北京
美國人或許沒有發明汽車，但美國一手把自己建成了全球汽車制造的中心?，F在，當這個"自由世界"領袖慶祝美國250歲生日時，整個國家都在極力回顧那些關鍵遺產。我們不禁也想為美國汽車業做點同樣的事——如果只用一款車來總結這250年的偉大實驗，你會選誰？
亨利·福特的生產線為全世界汽車公司提供了大規模制造的模板。沒有底特律和美國式的創新精神，今天的汽車工業會是這副模樣嗎？不好說。但這正是為什么汽車城至今仍占據美國乃至世界歷史中如此關鍵的位置。
我的答案是一輛改裝得極其浮夸的福特F-150，或者F-250、F-350也行，但必須帶上那些"必要"的美國式改裝。它應該被抬高到離譜的高度，輪胎尺寸完全不匹配，尾門上很可能還掛著幾面巨大的美國國旗。我們最好把它弄成柴油版，配一根粗壯的排氣管，方便隨時"噴黑煙"，再掛上一對"卡車睪丸"來完善視覺效果。這不是說福特造的車有多差——老實講，我在福特、Ram和雪佛蘭之間更偏愛前者——而是福特身上還保留著一些與美國"半吊子輝煌"的過往之間尚可稱道的聯系，那曾是這個國家引以為傲的東西。而所有這些糟糕的改裝，恰好又鮮明地再現了我們自我羞辱、毀掉這個國家不少美好部分的種種方式。
我的同胞們，你們怎么說？哪款車最能代表我們偉大（或已經完蛋）的250年建國實驗？在評論區留下你最具畫面感的答案吧。配件和改裝方案，無任歡迎。
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