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【早報摘要】
1、端午首日全社會跨區域人員流動量預計超2.3億人次
2、第三批625億元“國補”資金落地,提振車市
3、預計6月乘用車零售市場規模約為165萬輛,環比增長9.3%
4、大眾汽車加速推進業務重組,將削減約5萬個崗位
5、1-5月汽車出口達到736億美元,同比增長50%
獨立售后
1、優科豪馬在中國推出專屬產品
優科豪馬在寧波國際賽車場發布面向中國市場的煥新品牌系列「YUYU TIGER 優游虎」,并同步首發三款產品:Sport(操控運動)、Comfort(靜音舒適)、GT(長途巡航),強調全系適配新能源車輛。
中國區董事長范明稱,該系列并非既有產品線簡單延展,而是結合中國道路條件、新能源車身特性與使用場景做的體系化落地,并通過賽道體驗/麋鹿測試等環節直觀演示性能差異。
大背景很明確:中國新能源車滲透率與用戶對NVH、能耗、磨損敏感性更高,外資品牌要守住替換與配套份額,必須從產品定義端本地化(而不是把海外胎型直接拿來標“EV Ready”)。
2、河南鄭州宏達國際車業廣場火災致2人遇難
6月19日21時許,河南省鄭州市金水區宏達國際車業廣場發生火災。記者從鄭州市金水區相關部門獲悉,截至6月20日凌晨1時,火災導致2人遇難,2人輕傷。當前所有明火已撲滅,救援工作已經結束。目前,公安機關已對宏達國際車業廣場實際控制人采取強制措施,相關善后工作已在開展,起火原因正在調查之中。
據了解,宏達國際車業廣場為汽車用品專業批發市場,起火建筑為混凝土框架結構,主體4層,單層建筑面積4000余平方米,樓頂有少量臨時加蓋建筑,起火部位位于3層西側商鋪,著火物質為橡膠材料、汽車飾品和配件等。
主機廠-4S
3、乘聯分會:預計6月狹義乘用車零售市場規模約為165萬輛,環比增長9.3%
乘聯分會預計,6月車市將延續修復態勢,盡管宏觀消費疲軟,高溫淡季,5月末沖量透支等制約因素仍然存在,但以舊換新政策持續穩步發力,多款重磅新車集中上市,“端午“疊加”618“形成階段性促銷窗口,多重支撐下修復動能與5月基本持平。
綜合判斷,6月車市將呈現“月初平穩、月末沖量“走勢。最新調研結果顯示,占市場總銷量七成左右的頭部廠商,零售目標環比上月增長10%左右,半年度收官節點主動加力沖擊目標意愿明確。結合終端表現初步推算,6月狹義乘用車零售市場規模約為165萬輛,環比增長9.3%。其中新能源零售量預計為105萬輛左右,環比增長10.5%,滲透率約63.6%。新能源與傳統燃油車分化持續拉大。
4、大眾汽車加速推進業務重組,將削減約5萬個崗位
據央視財經,當地時間6月18日,德國汽車制造商大眾汽車集團表示,受地緣政治緊張、行業競爭加劇等因素影響,公司正加速推進業務重組。據悉,今年年底前,大眾將在德國本土削減1.9萬個崗位,到2030年削減約5萬個崗位。大眾汽車集團首席執行官布盧默18日在公司年度股東大會上表示,公司業務重組改革方案落地至今已超過一年半,核心舉措包括削減管理運營成本、優化生產工廠布局、精簡組織架構、加快技術研發進度等,旨在提升長期競爭力。
5、2026年1-5月,汽車出口達到736億美元,同比增長50%
6月20日,乘聯分會秘書長崔東樹發文稱,2026年1-5月,汽車出口達到736億美元,同比增長50%;5月汽車出口167億美元,同比增長39%,中國汽車出口活力較強。崔東樹強調,2026年中國汽車將引領中國出口高質量增長。
6、寶馬下調2026年盈利預期,稱受中國市場下滑及伊朗戰爭影響
德國汽車制造商寶馬集團于本周二下調其2026年全年盈利預期,稱受中國市場加速下行及伊朗戰爭帶來的沖擊,預計集團利潤將較去年顯著下降。公司現預計其核心汽車業務的息稅前(EBIT)利潤率將介于1%至3%之間,低于此前預測的4%至6%區間。
寶馬同時調整了銷量預期,現預計核心業務交付量將略有下降,而此前曾預計2026年交付量與2025年持平。公司在聲明中指出,“歐洲和美國市場的積極銷量表現無法抵消中國及亞太地區銷量下滑的影響”。此外,受伊朗戰爭推高的能源價格正加重成本壓力,并“對全球各市場消費者信心產生負面影響”。(蓋世汽車)
新能源
7、相關人士回應“ 寶馬停產所有國產純電車型”
6月17日,針對網傳寶馬將于7月起全面停產i3、i5、iX1等全系國產純電車型的消息,有相關人士回應,此次停產系品牌基于市場節奏與產品周期的常規產能調整,并非退出國產純電市場。本次現有國產純電車型生產調整,核心目的是集中產能、資源,全力鋪墊BMW新世代車型國產落地工作。
全新新世代車型將在整車技術、智能座艙、自動駕駛及用戶出行體驗上實現全方位迭代升級,精準適配中國新能源市場消費升級趨勢。此次產能與產品調整不會影響在售車主及購車用戶的全生命周期售后、維保等配套服務,用戶原有權益保持不變。
大售后
8、端午假期首日全社會跨區域人員流動量預計超2.3億人次
據交通運輸部消息,6月19日,全社會跨區域人員流動量23543.0萬人次,環比增長9.0%,同比增長1.9%。公路人員流動量(包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、公路營業性客運量)21283萬人次,環比增長8.3%,同比增長1.4%。其中,公路營業性客運量3899萬人次,環比增長9.4%,同比增長3.6%;高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量17384萬人次,環比增長8.1%,同比增長0.9%。
9、第三批625億元“國補”資金落地,提振車市
國家發改委宣布,將于6月底前下達第三批625億元消費品以舊換新資金。這是今年力度最大、覆蓋最廣的汽車以舊換新補貼新政,補貼方式由定額轉為比例。
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