【CNMO科技消息】6月22日,小米汽車CTO胡崢楠圍繞小米入局汽車的原因作出表述,提出團隊有兩個長期目標(夢想):一是“電能替代化學(xué)能”,即傳統(tǒng)燃油車曾實現(xiàn)的各項成績,未來都將由電能實現(xiàn)并爭取超越;二是“智能替代人工”,即在人類駕駛能夠完成的操作和成績基礎(chǔ)上,人工智能也將逐步實現(xiàn)替代。他表示,這件事難度很大,但方向明確,值得持續(xù)投入。
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胡崢楠
CNMO科技注意到,這一表述出現(xiàn)在小米汽車發(fā)布紐北自動駕駛?cè)λ僖曨l之后。按照小米汽車公布的信息,YU7 GT with Track Package在紐北賽道跑出10分29秒483的成績。小米汽車同時表示,這是其在自動駕駛能力上的一次新嘗試,也為紐北賽道帶來新的技術(shù)案例。
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胡崢楠于今年4月出任小米集團副總裁、汽車部CTO,負責(zé)汽車業(yè)務(wù)技術(shù)規(guī)劃及相關(guān)研發(fā)管理工作。其擁有近30年整車研發(fā)經(jīng)驗,曾參與或主導(dǎo)多款量產(chǎn)車型及整車平臺開發(fā)。此次由他對外闡述小米汽車的“夢想”,也被視為小米在汽車業(yè)務(wù)進入新階段后,對技術(shù)方向的一次集中說明。
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除國內(nèi)布局外,胡崢楠此前還透露,小米汽車計劃于2027年進入國際市場,首站為歐洲市場,并已在慕尼黑設(shè)立歐洲研發(fā)中心,重點覆蓋高性能車、豪華車及相關(guān)用戶體驗研究。結(jié)合此次關(guān)于電動化與智能化的表述,小米汽車后續(xù)的技術(shù)投入方向正進一步清晰。
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