當(dāng)“家”的邊界需要延伸到路上，一個問題隨之浮現(xiàn)：一輛車能否同時承載運籌帷幄的事業(yè)格局、永不停歇的生活熱愛，以及三代同堂的溫暖守護(hù)？

比亞迪大唐，聯(lián)合建筑師戚山山與家居品牌歐派，用一輛創(chuàng)意改裝車給出了答案——把家居定制的靈魂裝進(jìn)車?yán)铮屵@輛車，成為家的第N+1種可能，滿足每一個家庭多元且不將就的期待。

這不是一次常規(guī)的品牌聯(lián)名，而是汽車、建筑、家居三方首次圍繞“行住一體化”展開的實體共創(chuàng)：比亞迪以全尺寸閃充旗艦SUV的絕對空間提供底層支撐，戚山山以建筑師的“人本”視角重構(gòu)人與空間的關(guān)系，歐派則以全屋定制的系統(tǒng)能力從細(xì)節(jié)體現(xiàn)家的質(zhì)感。當(dāng)車不再是簡單的位移工具，而是隨時可打開的另一個家，關(guān)于出行生活的想象，也將突破固有的邊界。

破壁與緣起：一個人文關(guān)懷的殷切共識，一個“絕對空間”的無限創(chuàng)想

本次合作起點，源于比亞迪與歐派2023年“行住一體化健康生態(tài)圈”的戰(zhàn)略共識，雙方曾圍繞健康出行與健康家居的融合展開合作。而此次改裝車項目，則是從品牌聯(lián)動、理念互通，正式升級為更進(jìn)一步的產(chǎn)品共創(chuàng)的有效探索。

比亞迪大唐自誕生之初便承載著清晰的使命。正如其產(chǎn)品理念所言——“大唐，就是這樣一輛填滿愛與期待的車”，它專為兼具事業(yè)格局與家庭擔(dān)當(dāng)?shù)臅r代中堅人群而來，致力于讓車內(nèi)每一席都是主座，讓每一種出行需求都被尊重。本次項目“裝下每一種人生”，正是此理念的一次高光呈現(xiàn)。

從行業(yè)來看，當(dāng)汽車品牌開始與家居品牌、建筑設(shè)計師深度共創(chuàng)，意味著出行工具的邊界正在被重新定義。車不再只是實現(xiàn)出發(fā)與抵達(dá)的單線程工具，而是一個可以承載多元生活場景的“移動小宇宙”。比亞迪作為率先實踐這一理念的中國品牌，正在開辟一條從“造車”到“造生活”的價值進(jìn)階之路。

比亞迪大唐提供極致擴(kuò)展性的物理與技術(shù)底座，更以“不妥協(xié)、不將就”的理念為后續(xù)改造奠定基石；建筑師戚山山秉承“人，才是空間的主角”，從建筑走向車內(nèi)始終保持以人為本；歐派則以個性化定制的終極能力，為車內(nèi)每一處角落賦予“家”的觸感與溫度。三者同頻共振，一個提供“骨骼”，一個注入“靈魂”，一個賦予“肌膚”，碰撞出這樣一個創(chuàng)新的移動生活樣本。

戚山山重磅跨界設(shè)計：比亞迪大唐，是車，更是能與人心對話的空間

“建筑，是人內(nèi)心的投射。人在空間中安放心靈，照見自己，照見內(nèi)心所想。”在設(shè)計師篇視頻中，建筑師戚山山用這樣一句話，道出了她對空間本質(zhì)的理解。

這種理解，源自她多年的建筑實踐。14歲第一次進(jìn)藏，她在高原的風(fēng)、光、土地之間，真切感受到“空間是有能量的”——“你站在那里，就會安靜下來。那種能量，是因為人置身其中，才被喚醒的。”正是這份對“人與空間關(guān)系”的深刻體悟，讓她在建筑設(shè)計領(lǐng)域始終堅守一個信條：沒有人的感受，空間只是空的；人，才是空間的主角。

當(dāng)她將目光從建筑轉(zhuǎn)向車內(nèi)，這份信條反而更加清晰。在她看來，建筑設(shè)計和車輛設(shè)計在本質(zhì)上共享一種判斷——“不是造一個空間，而是創(chuàng)造一種人可以安放自己的狀態(tài)。”然而現(xiàn)實中，大多數(shù)車的空間是固化的，無法跟隨人的生活狀態(tài)而流動。一個人可能從容，兩個人需要安睡，一家人期待同行——每一種場景都對空間提出不同要求，而答案，往往只有一個。

改造靈感，正來自于比亞迪大唐本身。在戚山山眼中，大唐不是一個等待被填滿的容器，而是一個“彈性建筑單元”。89.3%的得房率與6.34㎡的套內(nèi)面積，為設(shè)計提供了遠(yuǎn)超同級的施展基礎(chǔ)；首創(chuàng)的223豪華座椅布局，則像一個帶有可變隔斷的建筑空間，保留了重新定義功能的極大自由。她將其描述為“一個像有彈性隔斷的建筑單元”，無需大動干戈，只需巧思重組，空間便可擁有截然不同的性格。

這正是比亞迪大唐區(qū)別于其他車型的核心競爭力所在。在大多數(shù)車企還在比拼軸距和容積時，比亞迪已經(jīng)率先思考：空間不是用來“填滿”的，而是用來“重組”的。絕對空間的真正價值，不在于有多大，而在于能容納多少種生活方式的自由切換。

由此，三方共同確立了本次改造項目的核心表達(dá)邏輯：功能啟動，空間切換，人物進(jìn)入狀態(tài)，觀眾感受“車內(nèi)即世界”。這一邏輯的實現(xiàn)，依托于比亞迪大唐一整套隱于無形的智慧科技——從一鍵啟動的小憩模式，到靈活自定義的比亞迪自研磁吸靈動按鍵，無需繁瑣學(xué)習(xí)，空間便隨心而變。科技感不在炫技，而在于讓人感受不到科技的存在，只留下此刻想要的感受。

這種“科技隱于無形”的設(shè)計哲學(xué)，恰恰是中國品牌走向成熟的一個重要標(biāo)志。它意味著技術(shù)不再是冰冷的參數(shù)競賽，而是回歸到了對人本身的關(guān)懷。

大唐領(lǐng)銜演繹：三個世界三種人生，品質(zhì)生活隨時出發(fā)

可以看到，車，不只是一個“運輸工具”，也是一個能夠跟隨狀態(tài)流動的“生活容器”，它不僅承載人，也接納心靈。本次項目用三條視頻為輸出，以具體的場景語言，讓“車內(nèi)即世界”變得可感可觸。

職場精英篇：移動的私人會客廳

狀態(tài)要一直在線，這樣機(jī)遇悄然而至?xí)r，才能立即穩(wěn)穩(wěn)接住。

面對臨時改期的商務(wù)會面，男主角從容按下比亞迪磁吸靈動按鍵，椅背輕仰間，會客的格局與氣度自然成形；吸頂屏降下，PPT內(nèi)容就緒；從二排取出茶具，車廂在歐派定制的老錢風(fēng)木質(zhì)收納柜映襯下，瞬間切換為格調(diào)十足的私享茶室......品茶、議事，一種全新的商務(wù)社交場景就此展開。會客結(jié)束后，啟動一鍵小憩模式，二排航空座椅放平，帝瓦雷音響流淌舒緩旋律，車輛又從會客廳變?yōu)榘卜牌v的私人休息艙。

這一場景折射的，是當(dāng)代職場精英對“掌控感”的深層需求。他們需要的不是在擁堵的車流中焦灼地趕往下一個地點，而是一個可以隨時隨地切換狀態(tài)、不向時間與地點妥協(xié)的從容主場。比亞迪用“223也可以隨時變身為獨立大四座”的商務(wù)潛力，滿足了他們“撐得起排面”的事業(yè)格局；用“一鍵小憩”的便捷，回應(yīng)了他們安放自我的內(nèi)心訴求。這種“一面留給別人，一面留給自己”的空間智慧，讓車從通勤工具升級為都市精英的“社交名片”與“精神飛地”。

極客科技篇：移動的靈感生活日志

對熱衷生活的年輕人而言，出發(fā)常常意味著一種妥協(xié)——精心布置的家，只能留在身后；想帶的裝備塞不下，想一起出發(fā)的人也因訴求差異難以同行。熱愛，似乎總是被空間掐住喉嚨。

大唐試圖打破這種妥協(xié)。駕駛位旁的螺旋紋接口隨時為運動相機(jī)供電，不錯過任何值得記錄的瞬間；全系標(biāo)配天神之眼 B - 輔助駕駛激光版和天神之眼5.0，在市區(qū)擁堵、長途高速、狹窄道路等場景下跟車平順、判斷精準(zhǔn)、反應(yīng)迅速，到達(dá)目的地后可使用下車泊入，車輛自動泊入，輕松便捷。當(dāng)車停穩(wěn)，一二排座椅放平，6.6平方米的移動主臥即刻成型；二排座椅180度旋轉(zhuǎn)，歐派定制的科技工作臺與炫彩燈帶就位，車廂秒變游戲室、剪輯臺或自拍直播間。靈感來了，隨時開工；倦了，就地躺平。裝備收進(jìn)定制儲物格，九號滑板車掛上拖車鉤，繼續(xù)向下一站出發(fā)。

這個場景背后，洞察了新一代消費者出行最真實的兩大困境：放不下所有裝備，熱愛總要為空間妥協(xié)；行程總被不同的熱愛阻斷，沒法和重要的人一同奔赴。比亞迪大唐裝得下全部行囊與愛好，也容得下兩個人帶著各自熱愛并肩出發(fā)。它提供的不止是一個更大的物理空間，更是一種態(tài)度：熱愛不必為出發(fā)暫停，家就在每一次前行的車輪之上。

親子家庭篇：把家延伸到有風(fēng)的地方

“多成員家庭的難題，往往卡在兩點：一是空間有限，座位不夠坐，行李放不下；二是空間固定，孩子的需求是動態(tài)的。”多娃家庭出行前的忙亂，是無數(shù)中國家庭的共同記憶。

比亞迪大唐首創(chuàng)的“2+2+3”七座布局，讓三代同堂滿載出發(fā)無需妥協(xié)。950公里超長純電續(xù)航，更為每一次出發(fā)提供了抵達(dá)更遠(yuǎn)風(fēng)景的自由——從北國邊陲到南國海濱，家的半徑不再因里程焦慮而被縮短。

三排座椅放倒，形成平整的玩樂大平臺，歐派環(huán)保板材定制的兒童書架和玩具收納格，讓孩子們各得其所。爺爺奶奶在側(cè)邊帳下安享寧靜，云輦-A智能底盤帶來的平穩(wěn)，讓長輩長途不累。夜幕降臨，媽媽與孩子在車頂帳篷看星星，車內(nèi)動畫片陪伴小娃安然入睡。全車47處儲物空間裝下每個人的必需品，一個都不少。

在這個場景中，比亞迪大唐真正實現(xiàn)了“全乘員舒適平權(quán)”。它不是簡單地“裝下更多人”，而是讓車上的每一個人，都擁有不被犧牲的舒適和自由。“家很小”，小到每一處都是溫馨；“家很大”，大到足以裝下全家人不將就的歡笑和好夢。

攜手家居巨頭歐派：成就“N+1種可能”的隱形力量

在這場跨界合作中，歐派的角色看似“低調(diào)”，實則舉足輕重。

全車采用符合家居環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的板材，讓車內(nèi)空氣質(zhì)量與家庭居室看齊——這是對消費者健康的底層承諾。從職場精英篇的商務(wù)木飾面、極客篇的未來感金屬收納，到親子篇的童趣安全柜體，歐派的模塊化定制能力，讓比亞迪的每一次空間切換都有了匹配的質(zhì)感與溫度。

值得關(guān)注的是，歐派此次走出家居空間、進(jìn)入出行場景，本身也是一次對“全屋定制”邊界的主動突破。當(dāng)“家”的定義從固定的物理空間擴(kuò)展到移動的生活場景，“定制”的內(nèi)涵也隨之被重新書寫——它不再是針對某一面墻、某一個房間的設(shè)計，而是針對一種完整的生活方式的全方位回應(yīng)。

回到最初的問題：當(dāng)“家”的邊界延伸到路上，一輛車能承載什么？

這次合作給出的答案是：它可以承載一個職場精英的從容主場，一對年輕夫妻的靈感日志，以及一個三代同堂大家庭的溫暖歡笑。而這三種截然不同的人生腳本，都建立在同一個物理基礎(chǔ)上 ——6月17日，23.99 萬起上市的比亞迪大唐，憑借 89.3% 的得房率、6.34㎡的套內(nèi)面積、首創(chuàng)的 223 豪華座椅布局，以及 950 公里超長續(xù)航、全球最強(qiáng)閃充技術(shù)等 29 項全球之最，構(gòu)建起一個可以無限解構(gòu)與重組的移動之家。

這次跨界合作，代表了一種全新的出行生活哲學(xué)：由比亞迪頂尖的產(chǎn)品硬件、歐派頂級的家居理念，以及頂尖設(shè)計大師的人文洞察共同賦能，讓“行住一體化”從行業(yè)概念落地為一種可感知、可體驗的生活方式。而全球最強(qiáng)的閃充技術(shù)，則為這一切“不將就”的出行生活，注入了隨時出發(fā)、無需等待的從容底氣——當(dāng)補(bǔ)能不再是阻礙，移動生活才能真正無遠(yuǎn)弗屆。

對于消費者而言，這輛改裝車傳遞的核心訊息簡單而有力：你的身份不必取一舍一，你的熱愛不必向現(xiàn)實妥協(xié)，你的家不必困于一隅。讀懂每一種身份背后的真實需求，讓每一種人生走進(jìn)來，都不必將就。

對于比亞迪而言，這次合作是一次品牌價值的升維表達(dá)。它用產(chǎn)品實力證明，中國汽車品牌不僅能造好車，更能圍繞“人”的需求，重新定義出行場景與生活方式。從“造車”到“造生活”，比亞迪正在為行業(yè)樹立一個從物理屬性向情感價值跨越的標(biāo)桿。

讓這輛車，裝下形色人生的答案，成為家的N+1種可能。這不僅是比亞迪大唐與歐派、戚山山聯(lián)袂給出的回答，更可能是未來出行生活的一個重要方向標(biāo)。

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