昨天就想說這個事兒，結果寫著寫著就忘了：帕萊斯特拉快來了，都說是意大利造的新超跑，是不是有必要給他起個別致的綽號？

有老哥提議是特斯拉，正好名字中有特和拉，目前是感覺最適配的，但又總覺得不夠檔次。第一，名字是不錯，但特斯拉能算超跑嗎？它頂多是個代步啊！五千萬買個代步車，那不虧大了！第二，特斯拉也不是意大利造啊。那不是MADE IN SHANGHAI DONG NAN JIAO嘛。

什么泥頭車（鄧弗里斯）、大驢/2B（阿切爾比）、拔絲（巴斯托尼）、勞塔羅（公牛）、小圖（小圖拉姆）、蘇77（蘇契奇），關鍵帕萊斯特拉這名字太長了，現在全靠輸入法撐著，不敢想象換個手機狗哥要多費勁。

別問AI，問AI能笑死你，豆包給我的推薦是穿天猴，神特么穿天猴！千問的答案是競速車，DS稍微靠點兒譜，起名叫帕加尼、風之子，但我覺得太正式了，跟頒獎晚會似的。

實在不行，不如就用Palestra在意大利語中的意思——健身房。起碼簡單順口。5000萬的健身房——只要面積夠大地點夠好，5000萬你不一定買得到。

早上看到TA的消息，國米在搞定了國內的健身房和索萊之后，現在終于空出手來，將目光轉回到了國外的戰場——瓊斯，不過令人尷尬的是，對于國米2500萬歐元的二次報價，利物浦選擇了秒拒！TA的原話是：當場拒絕。

一、參考麥克托米奈之于曼聯：

都說瓊斯轉會國際米蘭的操作像極了當年麥克托米奈轉會那不勒斯的操作，但實際上，二者之間有著巨大且顯著的區別：

小麥是曼聯青訓，但他是蘇格蘭人；曼聯一線隊內青訓眾多，小麥只是諸多出色的青訓之一，于是曼聯在那個略顯混亂的時段，選擇了主動出售小麥。

而瓊斯則是土生土長利物浦本地人，紅軍一線隊內僅剩的本土青訓成品，屬于自帶兒軍夢的典型代表，是俱樂部本土戶口本的關鍵儲備。再者，現在的利物浦境況雖然不如克洛普時期那般輝煌，但也實實在在重新復興了很多年！這樣一個高光的階段，球隊完全沒有低價清倉的理由，即便實在賣不掉，寧可留隊輪換，至少可以避免本土報名名額短缺。

一個是主動清倉，一個是被動的可售可不售，這是利物浦不屑于國際米蘭2500萬報價的主要原因！

二、賣家與買家

在巨大的現實鴻溝面前，我們其實沒有辦法尋找到一個可以衡量雙方對錯的標尺。

作為賣家，利物浦對標同樣只有一年合同的范赫克以5200萬的價格加盟熱刺，向國際米蘭開出接近4000萬的報價，其實并沒有什么非常不妥的地方；而且，任何一直球隊都對英格蘭戶口本有著剛需需求，從紅軍的角度看，我都降價成這樣了，你們還摳摳搜搜的五百五百的加？

所以TA稱利物浦對國米二次報價依然只有2500萬的低額報價產生了厭煩和不滿，紅軍球迷極為理解，且站隊一致，態度鮮明。

但是，任何買賣都不只能只從賣家一方看問題。

如果有閱讀本文的紅軍球迷，不妨接下來從國際米蘭的角度回看一下：

其一，一年合同賣出天價的球員，不是沒有，但一年合同低價甩賣的，相比而言一定是大多數；所以，任何買家在碰到只剩一年合同的球員轉會時，一定會優先選擇——努努力去爭做做那個大多數。都買過東西吧？這是不是人之常情？

難不成你買東西的時候，直接上來把自己心里的最高價格報給賣家嗎？

——想了想，沒準利物浦過去這兩年還真是這么干的。

其二，我們當然知道，利物浦不差錢，利物浦可以做到寧愿球員來年免費離隊，也堅決拒絕讓球員低價離開。但是，現在不是沒有其他俱樂部競價嗎？既然只有國米報價，為什么不能坐下來商量著來呢？加個大額二轉如何？整個高價獎金可否？喂？喂？曹，這咋還掛了呢？

常理來說，國米并不是一個經常和利物浦打交道的球隊，雙方第一次接觸，轉會談判的風格不同，產生一些分歧是完全可能的。但從一些綠app的評論區中的纏斗來看，算了，不提也罷。昨天說完帕斯的事情，今天一天愣是沒敢看評論區。

綜上，推測3000萬以下幾乎無成交可能，可能要真的要向3500萬靠攏了，即使達不到這個數值，也要接近這個數值才有可能。簡單來說，意甲與英超做生意的方式似乎完全不一致，前者精打細算反復拉鋸、利用二轉、獎金等方式最終實現相互妥協，是一種普遍的常態；但在英超，轉會費就是轉會費，只有硬通貨達標了，才有資格談其他，否則就免談。

所以，先別想能不能簽下來，假設3500萬能拿下瓊斯，老哥認為，要不要買？國米最終會不會出價到這個價格？

注意，別想著明年1月免簽，因為一旦到了免簽的時候，那就真輪不到國米了，會有一大把英超俱樂部等著戶口本！

今天假期綜合癥，頭昏腦脹一天了，思路斷斷續續，請多見諒！碼字不易，求關注！

今天的文章就到這里吧，就到這里！