中國(guó)不是日本,也不可能倒在日本的問題上!
6月19日,布魯塞爾歐盟峰會(huì)收尾階段,德國(guó)總理默茨當(dāng)著26國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的面,拋出一句話:人民幣被低估了30%,歐盟應(yīng)該效仿1985年的《廣場(chǎng)協(xié)議》,跟中國(guó)談匯率。
在場(chǎng)26國(guó)都懵了,中國(guó)不是日本,更何況德國(guó)車企還要靠中國(guó)吃飯,默茨怎么敢的?
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這得先看看當(dāng)年的《廣場(chǎng)協(xié)議》到底帶來了什么后果。1985年的時(shí)候,日本的制造業(yè)特別厲害,汽車、家電賣遍全世界,尤其是在美國(guó)市場(chǎng),日本車把美國(guó)本土車企打得節(jié)節(jié)敗退。
美國(guó)每年對(duì)日本的貿(mào)易逆差高達(dá)幾百億美元,國(guó)內(nèi)的制造業(yè)工人天天游行抗議。美國(guó)政府一看不行了,就拉著英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)三個(gè)盟友,在紐約的廣場(chǎng)飯店開了個(gè)秘密會(huì)議,逼著日本簽了這個(gè)協(xié)議。協(xié)議的核心內(nèi)容只有一個(gè),就是讓日元升值。
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協(xié)議簽完之后,五國(guó)聯(lián)合起來在外匯市場(chǎng)上拋售美元,買入日元。結(jié)果不到兩年半的時(shí)間,日元兌美元的匯率就從240比1漲到了120比1,整整翻了一倍。
這一下日本的出口企業(yè)可就慘了,本來賣100美元的東西,現(xiàn)在要賣200美元才能賺到同樣的日元,價(jià)格一下子漲了一倍,競(jìng)爭(zhēng)力瞬間消失。1986年一年,日本的出口總額就減少了15.4%,全國(guó)有20萬家中小工廠直接倒閉。
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為了救經(jīng)濟(jì),日本央行沒辦法,只能連續(xù)降息,把基準(zhǔn)利率從5%降到了2.5%的歷史最低水平。銀行里的錢一下子多了起來,但是實(shí)體制造業(yè)已經(jīng)不行了,沒人愿意把錢投到工廠里,結(jié)果這些多余的錢全都涌進(jìn)了股市和房地產(chǎn)市場(chǎng)。
短短四年時(shí)間,日本的日經(jīng)指數(shù)從1萬多點(diǎn)漲到了38957點(diǎn),翻了三倍還多;東京的地價(jià)漲得更離譜,當(dāng)時(shí)日本全國(guó)的地價(jià)加起來,比整個(gè)美國(guó)的地價(jià)還要高四倍,有人甚至叫囂說,賣掉東京的皇宮,就能買下整個(gè)加利福尼亞州。
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泡沫吹得越大,破得就越慘。1989年底,日本央行終于意識(shí)到問題的嚴(yán)重性,開始暴力加息,在短短15個(gè)月的時(shí)間里,把利率從2.5%一下子提到了6%。同時(shí)還出臺(tái)了政策,嚴(yán)格限制銀行給房地產(chǎn)行業(yè)貸款。
這一下就像給一個(gè)燒到40度的病人直接潑了一盆冰水,股市和樓市瞬間崩盤。
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日經(jīng)指數(shù)從最高點(diǎn)跌到了不到1萬點(diǎn),跌了70%還多;東京的商業(yè)地價(jià)暴跌了70%,住宅地價(jià)直接跌回了1985年的水平。
兩年之內(nèi),全日本蒸發(fā)了800萬億日元的資產(chǎn),相當(dāng)于當(dāng)時(shí)日本兩年的GDP。從那以后,日本就陷入了長(zhǎng)達(dá)三十年的經(jīng)濟(jì)停滯,工資不漲,物價(jià)不漲,年輕人看不到希望,直到現(xiàn)在都沒緩過來。
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所以默茨這話一說出來,在場(chǎng)的26國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人都懵了,尤其是德國(guó)自己的盟友們心里都在想,你默茨是不是沒算過賬?德國(guó)的經(jīng)濟(jì)全靠中國(guó)市場(chǎng)撐著,你這么干不是自斷生路嗎?
看看2025年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)就知道了,大眾汽車集團(tuán)去年在全球賣了800多萬輛車,其中在中國(guó)就賣了270萬輛,占了全球銷量的三分之一還多,中國(guó)依然是大眾全球最大的單一市場(chǎng)。
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寶馬去年在全球賣了246萬輛車,在中國(guó)賣了62.6萬輛,雖然比前年跌了12.5%,但還是占了全球銷量的四分之一。奔馳去年在中國(guó)賣了57.5萬輛,跌了19%,是全球跌幅最大的市場(chǎng),但中國(guó)依然是奔馳最重要的利潤(rùn)來源。
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要是真按照默茨說的,人民幣升值30%,那這些德國(guó)車在中國(guó)的售價(jià)就得跟著漲30%。本來現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新能源車就又便宜又好,德國(guó)車已經(jīng)賣不動(dòng)了,再漲價(jià)30%,那真的就沒人買了。
到時(shí)候大眾、寶馬、奔馳在中國(guó)的工廠就得關(guān)門,幾十萬德國(guó)工人就得失業(yè)。還有德國(guó)的化工巨頭巴斯夫,最近幾年在中國(guó)投資了幾百億歐元建工廠,要是人民幣突然大幅升值,這些投資的價(jià)值一下子就會(huì)縮水三分之一,巴斯夫得虧得連本都收不回來。
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不光是德國(guó),其他歐盟國(guó)家也一樣。法國(guó)的奢侈品行業(yè),LV、香奈兒、迪奧這些品牌,一年在中國(guó)賺幾百億歐元,中國(guó)消費(fèi)者買走了全球三分之一的奢侈品。
意大利的時(shí)尚產(chǎn)業(yè),西班牙的旅游行業(yè),希臘的航運(yùn)業(yè),全都高度依賴中國(guó)市場(chǎng)。要是真跟中國(guó)搞僵了,中國(guó)游客不去歐洲旅游了,不買歐洲的奢侈品了,這些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)立馬就得受到重創(chuàng)。
而且最關(guān)鍵的是,中國(guó)根本不是1985年的日本,默茨這套把戲?qū)χ袊?guó)根本沒用。
當(dāng)年的日本說穿了就是美國(guó)的半殖民地,國(guó)家安全全靠駐日美軍保護(hù),美國(guó)說什么它就得聽什么,連反抗的資格都沒有。中國(guó)是完全獨(dú)立的主權(quán)國(guó)家,貨幣政策自己說了算,誰也別想逼我們做任何不想做的事。
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再看看外匯儲(chǔ)備,1985年日本的外匯儲(chǔ)備只有不到3000億美元,根本沒辦法在外匯市場(chǎng)上跟美國(guó)對(duì)抗。而中國(guó)現(xiàn)在有3.44萬億美元的外匯儲(chǔ)備,是全球外匯儲(chǔ)備最多的國(guó)家,足夠應(yīng)對(duì)任何規(guī)模的匯率波動(dòng)。
還有經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),當(dāng)年日本的出口依存度高達(dá)30%以上,而且一大半出口都是賣到美國(guó),美國(guó)一掐脖子它就活不了。
現(xiàn)在中國(guó)的出口依存度只有20%左右,80%的產(chǎn)出都是靠國(guó)內(nèi)14億人的內(nèi)需市場(chǎng)消化的。而且中國(guó)的出口市場(chǎng)非常分散,歐盟、美國(guó)、東盟各占差不多20%,就算一個(gè)市場(chǎng)出問題,還有其他市場(chǎng)兜底。
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還有制造業(yè)規(guī)模,中國(guó)現(xiàn)在的制造業(yè)增加值占全球的28%以上,連續(xù)16年位居全球第一,比美國(guó)、德國(guó)、日本三個(gè)國(guó)家加起來還要多。
我們擁有全世界最完整的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,從一顆螺絲釘?shù)揭凰液娇漳概灒裁炊寄茏约涸臁.?dāng)年日本的制造業(yè)雖然也很強(qiáng),但產(chǎn)業(yè)鏈不完整,很多核心零部件都依賴進(jìn)口,很容易被人卡脖子。
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還有資本管制,當(dāng)年日本已經(jīng)全面放開了資本項(xiàng)目,外資可以隨便進(jìn)隨便出,熱錢一來就把泡沫吹大,熱錢一走泡沫就破了。中國(guó)現(xiàn)在有嚴(yán)格的資本管制制度,短期投機(jī)的熱錢根本沒法大規(guī)模進(jìn)出,想在中國(guó)搞金融攻擊,根本沒有可乘之機(jī)。
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其實(shí)默茨心里比誰都清楚這些道理,他這次在歐盟峰會(huì)上放狠話,更多的是演給德國(guó)國(guó)內(nèi)的選民看的。最近幾年德國(guó)的經(jīng)濟(jì)一直不行,制造業(yè)持續(xù)下滑,失業(yè)率不斷上升,默茨的支持率已經(jīng)跌到了歷史最低點(diǎn)。
他只能拿中國(guó)說事,轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)的矛盾。畢竟連特朗普當(dāng)年喊了那么久人民幣低估,也沒敢真提《廣場(chǎng)協(xié)議》這茬,默茨現(xiàn)在說這話,也就是過過嘴癮罷了。這個(gè)提議最后大概率就是不了了之,沒人會(huì)真當(dāng)回事。
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