6月23日，《關于培育壯大汽車后市場消費若干措施的通知》（下稱《通知》）以及汽車流通消費改革試點城市名單公開發布。當日下午，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹全鏈條擴大汽車消費有關情況。

會上，商務部副部長盛秋平表示，從消費看，汽車類商品零售額占社零總額的比重約為10%；從投資和出口看，汽車業占制造業投資、汽車及零部件占貨物貿易出口的比重均在6%左右。截至目前，我國汽車保有量達到3.7億輛，汽車銷量連續17年位居全球第一。此次出臺《通知》，支持地方開展汽車流通消費改革試點，一方面是為大力提振消費和加快培育服務消費新增長點，另一方面，也順應汽車市場變革趨勢，進一步激活消費動能。

▲商務部副部長盛秋平 圖源：國新網

盛秋平介紹，總的工作措施體現在三個方面。

一是既有統一部署，又有先行先試。統一部署方面，國家層面出臺專項政策，圍繞汽車改裝、汽車維修等后市場領域存在的管理制度不完善、標準體系不健全、優質供給不充分等問題，提出系列對策舉措。先行先試方面，在全國范圍擇優確定40個試點城市，支持地方圍繞汽車后市場，以及新車消費、二手車流通、報廢車回收利用等環節，聚焦短板堵點，因地制宜改革創新、先行先試，推動形成各具特色的試點成果。

二是既注重盤活存量，又堅持做優增量。盤活存量方面，支持試點城市依托現有的整車企業、汽車市場等設施，創新打造汽車消費新場景新業態新模式，提高資源利用效率。比如，上海、天津等國際消費中心城市用好國際汽車賽道資源，積極籌辦國內外知名汽車賽事，聯動舉辦商旅文體健融合的促消費活動。做優增量方面，指導杭州、深圳等試點城市探索優化汽車限購，滿足潛在的購車需求。支持試點城市用好自貿試驗區、綜合保稅區等便利條件，做大做優特色產業。比如，雄安新區立足北京非首都功能疏解首要定位，創新發展汽車租賃，以租賃形式提供給員工使用，滿足員工在京津冀之間往返用車需求。

三是既要“管得好”，又要推動“放得活”。深化汽車消費從購買管理向使用管理轉變。對具備條件的領域，比如二手車交易、房車露營、皮卡車進城等，商務部將會同相關部門，加快推動放寬限制，同步跟進完善相關制度規則?！肮艿煤谩狈矫妫瑖覍用娉雠_政策文件，明確管理制度，指明發展方向。比如，為了更好地統籌發展和安全，明確對汽車改裝實施分級分類管理?！胺诺没睢狈矫?，給予地方一定的自主空間。比如，支持試點城市研究簡化房車營地用地審批流程，降低企業行政成本，探索可復制可推廣的經驗做法。

紅星新聞記者 付垚 北京報道

編輯張尋