重慶
在上海住著這么一幫倒霉的居民，家門口一條連一百米都湊不齊的破路，生生成了他們的“十年夢魘”。這十年來，這條路就像一條裝了彈簧的拉鏈，挖開、填平，再挖開、再填平，循環往復，沒完沒了。
住在附近的黃女士和鄰居們算是徹底被搞神經了。白天，施工隊為了不耽誤通車，用厚重的鋼板把坑槽一蓋。汽車從上面碾過去，那聲“哐當哐當”的巨響，能直接鉆進腦仁里。
好不容易熬到晚上10點，車少了人靜了，想睡個好覺了吧？人家把鋼板一掀，挖掘機、破碎機齊上陣，一直突突到第二天早上6點。這誰受得了？幾年下來，沿街的住戶硬是被逼出了神經衰弱，晚上數羊都沒用，只能睜眼等天亮。
最讓人抓狂的，是施工隊那張永遠在畫的“大餅”。每來一撥人，都拍著胸脯打包票：“大伙兒忍忍，再有兩周就徹底收尾了！”可結果呢？這撥人前腳剛撤場，那撥人后腳就拖著設備進來了。有時候你眼看著路面瀝青都鋪好了，圍擋也拆了，心里剛松口氣，沒過兩天，大鏟車又把好好的新路面給豁開了，說是還要埋什么管線。這路面上的補丁摞著補丁，簡直成了行為藝術。
居民們被逼急了，大半夜打110報警。結果民警到了現場，人家施工方不慌不忙掏出一張“夜間施工許可證”，手續合法合規。警察也只能口頭勸導幾句，沒法強令停工。這種“合法的折磨”，把大伙兒氣得直咬牙。
更揪心的是，這窄道旁邊就是學校。上下學高峰期，滿地都是亂堆的建材和沒蓋嚴實的深井。老頭老太太牽著孫子孫女，走路都得眼觀六路，生怕一腳踩空釀成慘劇。
大伙兒不是不理解城市建設，但這么個折騰法，實在讓人懷疑里面是不是藏著什么貓膩。其實翻開《上海市城市道路管理條例》第22條，上面白紙黑字寫著：同類管線工程得統籌安排，同步建設，避免重復開挖。這就意味著，哪怕每個工程隊都有證，但這種“鐵路警察各管一段”、缺乏統籌的反復開挖，本質上就是違規的。
城市管理講究的是個精細化，不能各掃門前雪。把地下管網理順，幾個部門坐一塊兒對對表，一次性把活兒干完，真的比登天還難嗎？非要把惠民工程搞成折騰老百姓的鬧劇，這背后的賬，到底該誰來算？對此，您覺得這種“拉鏈馬路”該怎么治？
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