湖北
文 | 海淀莫少 編輯 | 小丸子
引言：有沒有很熟悉？有沒有很感動？！老實說，并沒有，看得多了，見慣不怪，甚至會覺得李慧這一出弄的著實矯情的很。
情到深處就淚崩。
早上起來刷新聞，刷到一連串小視頻報道，昨晚（23日）騰勢（參數丨圖片）N8L閃充版上市發布會的現場，騰勢汽車品牌總經理李慧先生演講的時候，不知是有意設計還是實在控制不住情緒，一個大男人居然當眾“淚灑舞臺”……
我的個天，確實有些被震驚到，或者說被雷到！
網友們毫不客氣和慣著表演家
不應該啊，也很不科學。
李慧是誰，一個80后的老臘肉，都四十好幾了，堂堂一個騰勢汽車品牌總經理，怎么給人直觀印象跟個娘們似的？發布會舞臺現場當眾“抹眼淚”？
難怪網友們直呼，“咋還自我感動起來了，這是演的哪一出？”
細究之后不難發現，原來李慧是被他的研發同事們的努力付出所打動，被騰勢N8L閃充版這樣一款“超安全”的新能源力作，背后少為人知的艱難探索+技術攻堅所打動……
李慧說，長期以來研發部的同事們大多時候身處幕后，是幕后英雄，今天發布會的舞臺，他要讓他們“被看見”一回！
有沒有很熟悉？有沒有很感動？！老實說，并沒有，看得多了，見慣不怪，甚至會覺得李慧這一出弄的著實矯情的很。
騰勢汽車總經理李慧男子漢
捫心自問，這年頭中國新能源車市，競爭何其慘烈，能夠在如此內卷的情況下依舊存活下來、還沒有被淘汰出局的車企品牌，十之八九那都是狠角色。
尤其是那些無根無萍的民營車企+新勢力品牌，沒點真功夫和優秀產品，靠啥吸引消費者和用戶真金白銀掏錢買單？
誠然，李慧接棒趙長江操盤騰勢汽車以來，過去的一年時間里，騰勢品牌接二連三搞了很多事情，請了很多明星代言（包括被網友們稱作“渣男”的王力宏），也相繼發布了多款重磅新車產品……
這背后，李慧縱使是品牌總經理，是領頭人和扛旗者，但顯然靠的是研-產-銷全鏈條所有部門和環節全體同事+合作伙伴的共同努力，研發很重要，其它任何一到環節同樣不容忽視。
再說了，騰勢汽車的研發工程師們很努力很拼，其它車企友商的工程師們，努不努力拼不拼？
如果都像李慧這般“男兒有淚就輕彈”的話，那么“新勢力三傻”蔚小理的掌舵者們——李斌何小鵬李想，豈不是要開一次發布會哭一場？！
何小鵬李斌李想“三兄弟”艱難突圍
別忘了，李斌何小鵬李想們還是車企品牌的創始人和一把手，騰勢李慧還只是比亞迪集團董事長王傳福手下的一個“高級打工人”。
所以于公于私于情于理，李慧有啥資格比李斌何小鵬李想們更“自我感動”？
說句更實在的，李斌們搞不好，企業垮了全部責任他們得首當其沖，李慧呢，搞不好就重新換一個人來干唄，他不就是去年這個時候接替趙長江的班嗎？
由此來看，李慧這般“自我感動”，確實讓人感動不起來不說，還給人十足“演戲”的成分。
關鍵演給誰看？
媒體老濕拿完車馬費稿子一發視頻鏈接一給，就交差完事兒了，沒有幾個人真的在意你是真哭假哭；
網友和吃瓜群眾更是只看個熱鬧，消費者不會因為“你愛哭”就同情你，掏出幾十萬真金白銀為你的產品買單。
值得注意的是，樂逗同學注意到有網友直言，一個品牌總經理情緒如此不穩定，你還能指望他搞出的產品多穩定？！
說到底，汽車是復雜的工業產品，不是手機手表等電子快消品，汽車新車發布會不是明星和領導的表演會。
李慧們萬萬不要妄想通過淚灑舞臺“自我感動”式的演講，而贏得市場和消費者的認可與尊重。
騰勢汽車行不行，騰勢N8L有無市場競爭力，請交給市場和消費者投票。
一個骨感的現實是，騰勢N8從2023年上市以來，過去幾年時間里雖說升級改款不斷，但總體表現差強人意。
初代N8更是徹底淪為了市場邊角料，改款后的N8L銷量也是高開低走，迄今為止N8這條產品線可以說并不成功。
實戰表明，李慧目測也并沒有展現出比前任趙長江高明在何處，當然講話更陰柔情緒更容易繃不住。
李慧及前任趙長江
千言萬語，援引小米汽車雷布斯的那句經典語錄——堂堂男子漢，“生死看淡不服就干”，哪兒那么多花花腸子和淚灑現場。
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