安徽
奔 馳又要上新車了，與以往的油改電產品不同，這次奔馳上了基于MB.EA（MB.EA-M中型平臺）純電架構打造的全新奔馳純電GLC。
今天， 梅賽德斯-奔馳宣 布，全新奔馳純電GLC上市盛典將于7月8日晚在北京首鋼園 三高爐舉行。 此前該車已開啟預售，預售價為34.9萬元起，正式上市預計價格還會有所下調。
之前奔馳純電車型EQ系列屬于油改電產品，雖然銷量不高但是問題不少，之前經常看到奔馳電動汽車自燃的情況。此次全新純電架構打造的GLC在三電技術上迎來了全面革新，徹底告別了初代EQ系列的傳統電氣痛點。
我們來看下各項參數，全新奔馳純電GLC是 奔馳MB.EA 原生純電平臺首款國產 SUV，主打豪華家用純電中型 SUV，提供5 座 / 6 座兩種布局。車身尺寸4933×1914×1710mm，軸距 3027mm，比燃油長軸 GLC 軸距多出 50mm。不過，不到五米的車廠，跟目前國產同價位的新能源汽車還是顯得不夠長。
續航方面，寧德時代三元鋰電池，CLTC 續航：標準版 680km、長續航版 703km；峰值快充 320kW，10%-80% 充電僅需 22 分鐘；配備AIRMATIC 空氣懸架、后輪轉向等功能。
總的來看，除去品牌不說，配置上與國產同價位的新能源汽車可以同臺競技了。另外，這個價位區間競爭對手還是很多的，除了合資品牌，如寶馬 iX3、奧迪 Q6L e-tron、奧迪 Q5L e-tron等，還有更具競爭力的國產品牌，如蔚來 ES6、問界 M7 純電六座、 理想L7（參數丨圖片）/L8/i8等產品。
我們可以看到合資豪華品牌終于覺醒放棄油改電的產品，開始發力純電架構。除了此次基于MB.EA純電架構打造的全新奔馳純電GLC，寶馬也放棄了油改電產品，將推出基于全新 寶馬的“新世代”平臺（Neue Klasse）打造的新世代BMW iX3。
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