山東
IT之家 6 月 25 日消息，去年，捷豹董事總經理勞登 · 格洛弗曾預計，現有客戶中只有 15% 可能會回歸并訂購純電旗艦 Type 01。據外媒 motor1 今天（25 日）報道，而在 2026 年捷豹路虎投資者日結束后的問答環節中，捷豹路虎 CGO 倫納德 · 霍爾尼克也作出了類似的表態：未來的捷豹將面向完全不同的市場，Type 01 瞄準的是“小眾中的小眾”。
根據介紹，捷豹不再以擴大銷量為主要目標，“這樣確實大膽，但我們的戰略非常明確，也對此充滿信心。我們并不追求龐大的銷量，而是在進入細分市場中的細分市場。實際上，我們是在創造一個全新市場，并針對每位客戶逐一建立需求。Type 01 與捷豹過去的產品陣容很難直接比較。”
霍爾尼克表示，Type 01 的定價也將明顯高于捷豹過去的燃油車型。無論產品、價格還是市場定位，捷豹的新路線都與過去完全不同。過去，捷豹試圖通過正面競爭，從奔馳、寶馬和奧迪手中爭奪市場份額，但幾十年來始終未能真正成功。
捷豹此前已經否認 Type 01 會搭載內燃機，也不會推出由增程版。霍爾尼克強調，純電動力并非眾多選擇之一，而是 Type 01 能夠實現的必要條件，“打造這款車的唯一方式，就是采用純電系統。”
捷豹前設計主管伊恩 · 卡勒姆最近透露，捷豹原本有四款新車處于開發階段，最終卻全部被取消了，資源轉而集中到 Type 01。
XF、F-Pace 和 F-Type 原計劃推出下一代車型，純電 XJ 也已列入產品計劃。為了讓 Type 01 得以推進，這四款新車最終全被放棄。
據IT之家此前報道，Type 01 發布會將于今年 10 月在紐約舉行，新車 2027 年上半年正式上市。Type 01 的售價預計在 12 萬英鎊（現匯率約合 107.7 萬元人民幣）左右起步，高配且高度定制化的版本售價將超過 15 萬英鎊（現匯率約合 134.7 萬元人民幣）。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
