6月24日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·湘約山水錦繡行”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動第3天，由中央、省市網(wǎng)絡(luò)媒體記者、網(wǎng)絡(luò)正能量骨干組成的發(fā)現(xiàn)團(tuán)沿懷衡鐵路走進(jìn)湘中腹地邵陽，見證一條鐵路如何讓一座城煥發(fā)出勃勃生機(jī)。

雙清實訓(xùn)基地

調(diào)車尖兵守護(hù)鐵路安全

9時，發(fā)現(xiàn)團(tuán)來到國鐵廣州局婁底車務(wù)段邵陽雙清調(diào)車實訓(xùn)基地。走進(jìn)楊衛(wèi)華技能大師工作室，門口一塊“三室聯(lián)建”的牌匾格外醒目。這里不僅是楊衛(wèi)華技能大師工作室、勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室，還是婁底車務(wù)段技能培訓(xùn)工作室。

“調(diào)車作業(yè)是鐵路運輸中‘穿針引線’活，容不得半點閃失。”工作室?guī)ь^人楊衛(wèi)華介紹。這位堅守一線30余年的全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、“最美鐵路人”，已經(jīng)安全調(diào)車20多萬鉤，并提煉出“楊衛(wèi)華安全調(diào)車法”，成為確保調(diào)車安全的利器。

基地通過理論課堂與實操場，還原駝峰溜放、車輛防溜等真實場景，還可以解析事故案例，培養(yǎng)調(diào)車人才。大批調(diào)車業(yè)務(wù)尖兵脫穎而出，已有103人次在各級技能競賽中摘得獎項。

發(fā)現(xiàn)團(tuán)成員現(xiàn)場觀摩了楊衛(wèi)華技能大師工作室成果展示，調(diào)車作業(yè)人員進(jìn)行了3D仿真調(diào)車系統(tǒng)演示和鐵路貨車編組、分解作業(yè)全流程演示。

“雙清基地不僅是技能練兵場，更是鐵路安全運營的幕后基石。”廣州日報記者關(guān)家玉感嘆道。正是這些默默守護(hù)貨車編解的鐵路人，讓鐵路運輸暢通有了最堅實的安全底氣。參觀結(jié)束后，發(fā)現(xiàn)團(tuán)成員紛紛為楊衛(wèi)華的匠心點贊，爭相和他合影留念。

亞洲富士電梯

高鐵賦能“湘商回歸”

10時15分，發(fā)現(xiàn)團(tuán)來到位于邵陽經(jīng)開區(qū)的亞洲富士電梯股份有限公司。寬敞的智能化車間里，機(jī)器人手臂正在焊接電梯轎廂。159米高的雙智能試驗塔直插云端，這是中西部最高的電梯測試地標(biāo)。亞洲富士電梯已是邵陽智造的一張亮麗名片。

作為“湘商回歸”標(biāo)桿，企業(yè)2015年從深圳回遷邵陽，建成5萬平方米智能制造工廠，年產(chǎn)電梯能力達(dá)1萬臺，產(chǎn)品覆蓋乘客梯、醫(yī)用電梯、智能立體車庫等全系列，遠(yuǎn)銷120多個國家。

“我們公司遵循‘技術(shù)研發(fā)在大灣區(qū)，生產(chǎn)制造在邵陽，市場面向全國和世界各地’的發(fā)展理念，這一切都離不開鐵路的支撐。”公司總裁何春梅算了一筆時間賬：懷衡鐵路開通前，從邵陽開車回深圳最快需要8到9個小時；高鐵開通后，邵陽至深圳只需4個多小時，時間壓縮了一半多。

何春梅說，公司大部分研發(fā)和管理人員居住在上海、廣州、深圳等大城市，營銷人員和客戶也要頻繁往返邵陽與全國各地。懷衡鐵路一下子拉近了邵陽與長株潭、粵港澳大灣區(qū)的時空距離，通勤便捷了，效率提升了，人才也留住了。

懷衡鐵路的通達(dá)，不僅讓企業(yè)“引得來、留得住”，更讓“邵陽制造”走向全國、走向世界。

邵陽站煥新顏

拉近寶慶灣區(qū)距離

14時30分，發(fā)現(xiàn)團(tuán)步入煥然一新的邵陽站。高架候車廳明亮大氣，經(jīng)過改擴(kuò)建后，邵陽站候車面積增至1.5萬平方米，“上進(jìn)下出”流線讓旅客換乘順暢。

邵陽站黨總支書記莫艷妍介紹，邵陽站新站房投入運營后，日均發(fā)送旅客1萬人次，單日最高破3.1萬人次。莫艷妍還向發(fā)現(xiàn)團(tuán)成員講述了“紫薇花”服務(wù)隊的溫情故事，從為臨盆孕婦接生到為重點旅客提拿行李，鐵路人把服務(wù)細(xì)節(jié)做到了極致。

鐵路公安介紹了保障旅客安全出行的舉措，以及常態(tài)化開展“平安出行”法治宣傳的情況。目前，車站通過實現(xiàn)智能監(jiān)控全覆蓋，織密旅客安全防護(hù)網(wǎng)。

邵陽市發(fā)改委副主任葛亮表示，隨著滬昆高鐵、懷衡鐵路先后通車，該市有8個縣市區(qū)融入全國高鐵網(wǎng)。邵陽站日開行列車達(dá)120余趟。高鐵的通達(dá)，實現(xiàn)了內(nèi)聯(lián)外通，拉近了邵陽與周邊長株潭、粵港澳大灣區(qū)的時空距離，極大地便利了800多萬群眾的出行。懷衡鐵路不只是一條出行通道，更是邵陽區(qū)位逆襲、產(chǎn)業(yè)突圍、城鄉(xiāng)融合、文旅崛起的發(fā)展引擎。

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文圖：記者 唐小平 劉涵 通訊員 陳炯臻 陽玲俐

編輯：吳帆

審核：趙岳 徐媛

監(jiān)制：曾佳梅