廣東
零跑 D99 的價格終于落地了。
這比“30 萬級旗艦 MPV”的預期更有沖擊力。它不是單純把價格寫低，而是把一臺大尺寸新能源 MPV 拉進了更多家庭用戶能認真考慮的預算區間。
對消費者來說，D99 最重要的問題很直接：24.98 萬元，能不能買到足夠大的空間、足夠舒服的二三排、足夠穩的長途補能，以及不縮水的核心配置。
權益：價格之外，優惠也給得比較直接
發布會公布了幾個關鍵信息。
第一是選裝禮：選裝包 5 折券，限時最高可享 25000 元選裝基金優惠，多個選裝包可疊加享受，7 月 31 日 24:00 前下單可享。
第二是置換權益：零跑本品用戶增換購 D99，可享 10000 元/臺現金補貼。
第三是定金和交付：7 月 20 日 24:00 前，支付 5000 元定金下定，可抵 8000 元膨脹金；D99 將于 7 月 20 日陸續開啟交付。
這些權益合在一起看，零跑這次不是只給一個“發布會好看價格”，而是想盡快把訂單轉化做起來。
D99 真正打的是誰？
D99 要面對的不是普通家用車市場，而是新能源 MPV 市場。
這個價格一出來，用戶自然會拿它和騰勢（參數丨圖片） D9、嵐圖夢想家、別克 GL8 新能源、小鵬 X9 放在一起看。D99 的優勢不在品牌豪華感，而在“更低門檻的大空間 MPV”。
如果你更看重成熟口碑，騰勢 D9 和 GL8 新能源依然更穩。
如果你更看重智駕和純電體驗，小鵬 X9 還是強對手。
但如果你要的是大空間、家庭出行、長途不焦慮，以及價格別太高，D99 這次的 24.98 萬元確實有吸引力。
我的判斷
零跑 D99 這次價格是有殺傷力的。
24.98 萬元不是一個“隨便看看”的價格，而是能讓原本準備買中大型 SUV、插混 MPV，甚至部分 30 萬級 MPV 的用戶重新算賬。
但我不建議只看價格就下單。你還要重點確認三件事：
1. 24.98 萬元版本的座椅、舒適配置、智駕硬件到底給到多少。
2. 增程和純電版本之間的配置差異有多大。
3. 實車二排、三排和后備廂空間能不能達到你家的使用需求。
一句話：價格已經把門檻打下來了，接下來要看配置和實車體驗能不能接住。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
