本文轉自：人民網-河北頻道

“特色產業點亮縣域”系列報道——

河北威縣：產糧大縣的“耕”新突圍

人民網記者 朱延生

河北邢臺威縣的黑龍港流域的沙質土層上，夏收的麥香還未散盡，高新區的焊花已映亮晨昏。

一個冀南傳統產糧縣，沒有得天獨厚的區位稟賦，卻在同一片土地上接連鋪展三條向上的曲線，從田野里的農業大模型，到鋼廠里的綠色蝶變，再到突破低空經濟新賽道，前沿標簽關聯在一起，見證的不僅是威縣向上突圍，更蘊含著中國縣域高質量發展的樸素邏輯。

沙土地長出“智慧田”

作為華北平原傳統產糧大縣，威縣地處黑龍港流域核心區，土壤多砂質，保水保肥能力弱，春旱伏熱頻發，種糧曾長期“看天吃飯”。守牢糧食安全這個“國之大者”，打好農業基本盤，不能再靠老辦法。

中商艾禾種植大模型。中商艾禾供圖

如今在趙村鎮3萬畝麥田里，衛星遙感俯瞰苗情、田間傳感器回傳墑情、無人機精準巡田植保，一張“天空地一體化”的數字網絡，正把傳統的“靠經驗種地”改寫成“靠數據種田”。2024年12月投用的縣域農業大模型調度中心，將耕、種、管、收全鏈條納入數字管控，小到澆水施肥的精準時機，大到麥收農機的全域調度，都由數據給出最優解。

“我們基于威縣本地十年種植數據訓練專屬大模型，就是沖著砂質土壤保肥差、春季干旱的痛點來的，全面改造水肥一體化灌溉體系，讓技術真正落地到田塊里。”中商艾禾總經理趙自龍介紹。

數字賦能的成效實打實落在收成里：今年核心示范區小麥平均畝產945斤，較傳統種植增產10%—20%；滴灌模式相比大水漫灌節水約40%，人工投入節省30%。2026年麥收季，1.8萬余畝小麥依托智能調度，把收獲周期從7天壓縮至5天，各環節作業效率整體提升30%—40%，穩穩守住了夏糧豐收的主動權。

這套模塊化的智慧種植體系，未來可復制到玉米、棉花、中藥材、大棚果蔬等多種作物。

百煉鋼淬出綠動能

農業穩住了基本盤，工業則撐起了發展的骨架。作為全國鋼鐵大省，河北傳統產業的綠色轉型始終是行業觀察的窗口，總投資132億元的邢鋼轉型升級搬遷改造項目，正是這場轉型落在縣域的一枚關鍵落子。

邢鋼轉型升級搬遷改造項目現場。人民網記者 朱延生攝

“建廠即達環?？冃級標準，我們靠的是從源頭顛覆傳統工藝?！毙箱摳笨偨浝眈R保良介紹，項目采用國內首創的富氫熔融還原+電爐超短流程，搭配廢鋼預熱余熱發電、全流程密閉超低排放、中水梯級循環、全流程碳核算五大突破性工藝，從源頭削減污染，實現固廢100%資源化利用。

數據是最直觀的證明：對比老廠區，新項目顆粒物減排51.80%、二氧化硫減排67.61%、氮氧化物減排62.77%，全廠污染物排放總量下降61%以上，噸鋼綜合能耗降低18.7%。曾經烙印著“傻大黑粗”標簽的鋼鐵廠，徹底植入了綠色內核。

綠的底色之上，是高端制造的成色躍升。項目投產后將覆蓋18大系列、700余個鋼種、3700余種規格，重點攻關大規格大盤卷、超高純凈特種鋼、風電核電軍工新材料，填補國內高端線材短板，產品直供汽車、工程機械、航空航天、新能源等高端領域。目前，項目采用土建與機電交叉施工模式穩步推進，一期預計2026年年底建成投產。全面達產后，年營收可達130億元以上，年上繳稅金超10億元，直接帶動就業3000余人。

圍繞邢鋼主業，威縣同步規劃4000余畝特鋼產業園，布局軸承、緊固件、管材等多個延鏈補鏈園中園，目標到2030年集聚配套企業50家以上，撐起300億元級產業集群?？偼顿Y18.5億元的邯黃鐵路威縣支線同步推進，為集群打通大宗物流的動脈。從一家企業的搬遷升級，到一個產業集群的生態構建，威縣的實踐印證著河北鋼鐵“降碳、提質、延鏈”的轉型路徑，也為全國傳統工業縣邁向先進制造業提供了可參考的縣域范式。

胎紋間闖出新賽道

傳統產業固本提質的同時，威縣的目光也投向了更具想象力的新賽道。

你可曾想過，一枚小小的航空子午胎，藏著多少工業密碼？高速起降的瞬時沖擊、零下數十攝氏度到上百攝氏度的溫差交變、上萬次循環的耐磨壽命，每一項指標都卡著精密制造的天花板。如今，在威縣，這場技術攻堅正從圖紙走向生產線。

輪晟高檔航空子午輪胎項目建設現場。威縣縣委宣傳部供圖

總投資5.5億元的輪晟高檔航空子午輪胎項目落地威縣高新區，入選2026年河北省重點建設項目，建成后將填補河北省無人機專用航空輪胎領域的產業空白?！澳壳?，4萬平方米主車間正在封頂施工，預計11月啟動設備安裝，春節前完成調試?！陛嗞奢喬ズ颖庇邢薰究偨浝韯y鵬介紹。

面對航空胎研發認證周期長、安全標準嚴苛的行業規律，項目沒有盲目冒進，而是采取分步突圍的路線：先期投產摩托車子午胎、賽車輪胎筑牢產能基礎，同步開展航空子午胎研發實驗，待產品檢測達標、取得國家質量認證后，再全面對接航空制造企業開展配套合作。

項目分兩期建設，一期達產后可實現年產值1.5億—2億元，帶動就業500人；二期全面投產后年產值可達5億—8億元，最終形成年產2200萬套高檔子午輪胎的產能規模。

隨著低空經濟納入國家戰略性新興產業賽道，各地都在搶灘布局。威縣不以縣域而自限，精準切入產業鏈核心配套環節，同步構建“膠料—胎體—部件—裝備—服務”全鏈條生態，目標到2030年打造產值30億元的無人機航空子午胎制造基地。

沙土地里的深耕，高爐旁的淬煉，胎紋里的探索，三條曲線最終匯成同一條向上的軌跡。

威縣的故事里，沒有得天獨厚的風口紅利，也沒有照搬照抄的速成模式。一座縣城的生長，從來不是復刻大城市的模樣，而是在自己的土壤里扎下根，長出適配的產業。