浙江
2026年6月28日，東風奕派M8正式開啟預售，預售價19.98萬元起。新車定位中大型大六座SUV，提供純電與增程雙動力版本，全系標配華為乾崑技術六件套。截至6月28日24時，預售訂單已突破10000輛。
華為乾崑六件套+雙動力+黃金軟裝
2025年，中國大六座SUV市場在售車型近70款，全年銷量首次突破百萬輛。市場高速增長的同時，同質化競爭加劇，多數車型陷入尺寸與配置的堆砌模式。消費者在智能、舒適、動力之間被迫反復權衡。
奕派M8正是在這一背景下入局。東風奕派營銷事業部總經理余岳峰在發布會上表示：“智能不套路、舒適不打折、動力不妥協，這就是我們堅守的華派黃金標準。中國家庭出行的黃金時代，不是參數的軍備競賽，而是從參數回歸體驗。”
奕派M8交付即搭載華為乾崑智駕ADS 5 Pro，配備27個智能感知硬件，實現360°無死角環視。基于WEWA 2.0架構，支持高速、城市、園區全場景NCA領航輔助駕駛，循跡倒車最長可達120米。座艙為行業首批搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2的車型之一，配備16.1英寸3K華為車載智慧屏。音響系統為同級唯一搭載HUAWEI SOUND，7.1.4聲道21揚聲器。乾崑智駕、鴻蒙座艙、HUAWEI SOUND與乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信共同構成智能生態閉環。
車身尺寸5020×1975×1733mm，軸距3025mm，軸長比達60.3%。真三排大六座布局，二三排膝部空間均超50mm、地臺0高差。二排配備雙頭等艙座椅，支持20向電動調節、加熱、通風及10點式理療按摩。5.6m轉彎半徑配合鋁合金H臂后懸架，提升城市靈活性。“黃金軟裝6件套”還包括50英寸AR-HUD、-6℃至50℃雙門雙向智能冷暖箱、全置換新風系統等。
純電版基于800V碳化硅高壓平臺，搭載230kW驅動電機，CLTC續航600km，30%-80%充電僅需15.5分鐘。增程版搭載1.5T增程器與215kW驅動電機，CLTC純電續航300km，綜合續航1281km，支持4C超快充。
東風奕派聯合寧德時代打造奕派金盾電池，采用16000噸一體化壓鑄電池包。整車高強鋼占比70.8%、熱成型鋼占比19.1%，關鍵乘員艙采用1500MPa超高強度鋼板。
軸距與純電續航優勢明顯
與同級競品相比，奕派M8展現出顯著差異化競爭力。理想L8（參數丨圖片）售價32.18萬-37.98萬元，問界M7售價24.98萬-32.98萬元。奕派M8以19.98萬元起售，將門檻拉低了8萬至16萬元。
尺寸方面，奕派M8軸距3025mm，優于問界M7的2820mm，與理想L8的3005mm接近。續航方面，增程版CLTC純電續航300km，領先理想L8的225km和問界M7的240km。智駕方面，奕派M8搭載華為乾崑ADS 5 Pro，版本優于問界M7的ADS 2.0。理想L8和問界M7僅提供增程動力，奕派M8則是同級唯一純電與增程雙動力齊發的車型。
奕派M8的入局，正在改變20萬級大六座SUV市場的競爭邏輯。過去，華為乾崑智駕與鴻蒙座艙的“全家桶”配置主要集中在30萬以上車型。奕派M8將這套組合全系標配下探至20萬級，有望倒逼競品加速技術下放與價格調整。
但挑戰同樣存在。奕派科技雖增長勢頭強勁——5月交付24830輛，同比增長42%——但品牌認知度與渠道覆蓋與理想、問界仍有差距。ADS 5 Pro的實際表現取決于各家的調校功底，東風奕派在智駕標定與座艙優化上的積累尚需用戶長測驗證。此外，將華為智駕全家桶、雙頭等艙座椅等配置塞入20萬級大六座SUV，成本控制與品控一致性面臨考驗。
依托東風汽車57年造車底蘊與華為乾崑智能化生態，奕派M8以19.98萬元預售價、全系華為乾崑六件套、純電增程雙動力及真三排大六座布局，為20萬級家用大六座SUV市場提供了一個“不妥協”的新選擇。
正如余岳峰所言，“不卷參數，只用‘華派666黃金標準’卷用戶滿意度”。預售首日訂單破萬的市場反饋，已初步驗證了這一策略的可行性。
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