“汽油會不會過期？”

“夏天加油可不可以加滿？”

“95號汽油比92號汽油耐燒嗎？”

天氣漸熱，酷暑將至，一些所謂的“加油秘訣”也準時流傳開來，這些說法是真的嗎？

針對車主關心的“夏天加油可不可以加滿”這一問題，中國石油石油化工研究院清潔燃料研究所高級專家鞠雅娜說：“汽油具有熱脹冷縮的特性，夏季氣溫升高，汽油變得更容易揮發，油箱內會產生大量油氣，內部壓力隨之升高。油箱需要預留出一部分空余空間，用來緩沖汽油膨脹和揮發出來的油氣。如果油加得太滿，剩余空間不足，油氣和膨脹的汽油就沒地方釋放，會增加滲油和滲氣的風險，存在安全隱患。夏天加油不宜加得太滿。”

▲新華社發（薛瑩瑩 攝）

很多車主也疑惑汽油會不會過期，對此鞠雅娜明確表示：“汽油確實會過期變質。判斷汽油耐不耐放，主要看誘導期這個指標。汽油里的烯烴，特別是微量的二烯烴格外活潑，極易和空氣中的氧氣發生氧化反應產生膠質，這就是汽油放久變質的主要原因。至于汽油能存放多久，不光看汽油本身的組成結構，儲存溫度、儲存環境、海拔氣壓，還有車輛日常運行工況等都可能會影響保質期。”

此外，網傳的“95號汽油比92號汽油耐燒”被專家辟謠。鞠雅娜指出，汽油標號代表的是油品抗爆性能，常見汽油標號為92號、95號、98號。科研院所對照試驗證實，同等測試條件下，92號汽油百公里平均油耗6.462升，95號汽油為6.525升，二者油耗差距極小，網傳的“高標號汽油更省油”屬于偽命題。

汽油是由原油煉制加工而成的。當前我國原油供給渠道多元穩定，兼顧國內油田自主開采與海外原油進口。

如何快速辨別劣質汽油

記住這三招

1. 看外觀。合格汽油清澈透亮；若油品渾濁發黑、色澤暗沉，或內含懸浮雜質，大概率為劣質油。

2. 聞氣味。合規汽油具備專屬淡油氣味；若油品散發惡臭、強烈刺鼻味、酸味，或是帶有濃烈香精香味，均存在質量隱患。

3. 測揮發。滴少量汽油于手心，正品汽油揮發性強，一兩分鐘內可完全揮發；揮發緩慢、手上殘留油膜油污的油品屬于異常油品。

業內專家提示，以上僅為日常簡易鑒別手段，油品是否達標，最終需以專業機構標準化檢測報告為準。

加了劣質汽油 維權索賠要點

1. 保險公司通常不予理賠，向涉事違規加油站追責。北京云嘉律師事務所合伙人牛慧源律師介紹，根據保險法規定，保險責任通常針對“意外事故”或“碰撞、傾覆等特定風險”，而汽油品質缺陷導致的發動機腐蝕、積碳、爆震等機械損傷，在性質上屬于“車輛自身質量或使用不當問題”，而非保險條款所承保的“外來的、突發的、非故意的”事故。實踐中，保險公司普遍將其列為免責情形，理賠申請被拒付具有合同依據與司法判例支持。從民法典規定來看，若加油站提供的汽油不符合國家強制標準，確屬違約或侵權的，車主有權要求其賠償維修費、停運損失等直接損失。

2. 妥善留存消費憑證。加油發票是維權核心證據，持發票可與加油站協商賠償，也可向市場監管部門舉報，依法主張賠償。

3. 從源頭上規避風險。律師提示，做好油品消費風險防控，最優方式并非出現問題后再維權，而是提前做好前置防范。廣大車主應優先選擇油品供應穩定、質量管控體系完善的合規品牌加油站。選擇正規站點的規范服務，以合理支出守護車輛使用安全，從源頭規避油品糾紛，杜絕事后理賠受阻、維權追償困難等被動情形。

汽車變身“充電寶”

好多合肥車主來了

6月30日晚，

合肥高新區楊林路充換放一體示范站內，

合肥今夏首次電網迎峰度夏

車網互動放電活動順利舉行。

車主簡單操作，

即可將新能源汽車變身“移動充電寶”。

該活動歷時兩天，

642輛次新能源汽車參與，

總放電量突破11312千瓦時。

從“充電”到“放電”，從“用能”到“儲能”，

車輪上的合肥，

正在書寫嶄新的篇章。

回望1951年，合肥汽車保養場的工人們改裝出安徽省第一輛客車。這輛鐵木混合結構、設有36個座位的客車被命名為“愛國號”。1968年，江淮汽車制造廠的前身——巢湖汽車配件廠，造出安徽省第一輛2.5噸載貨輕卡。

此后數十年間，合肥汽車產業在積累中前行。

2020年，蔚來汽車中國總部落戶合肥，為合肥打造新能源汽車之都增添了重要力量。2021年7月，比亞迪合肥長豐基地項目正式簽約，2022年6月底整車下線。同年底，大眾安徽首輛預量產車型在位于合肥經濟開發區的整車制造基地下線。2025年6月，江淮汽車與華為合作打造的尊界S800實現批量下線……

位于長豐（雙鳳）經濟開發區下塘產業園的比亞迪合肥基地。周杰 攝

隨著這些企業投產、擴產，合肥新能源汽車產量迎來指數級增長。2025年，全市整車產量187萬輛、其中新能源汽車產量137萬輛，新能源汽車產量連續兩年居全國城市第1位，集群營收超6000億元，三年連跨三個千億臺階。

“十四五”時期，合肥新能源汽車產業集聚6大整車企業，形成全鏈條布局、全譜系車型、全場景應用產業生態，是全國唯一集換電、雙智、車網互動、車路云一體化、產業鏈供應鏈體系5大試點為一體的城市。

產業版圖全面鋪開，創新能力持續躍升。6月22日，世界經濟論壇宣布，蔚來先進制造新橋二工廠獲評全球“燈塔工廠”。至此，合肥已有8家“燈塔工廠”，數量位居全國城市前列。該工廠依托先進的自研并持續迭代的工業AI算法、AI大模型以及豐富的行業小模型，達成80%制造場景由AI智能決策的效果。

蔚來先進制造新橋二工廠。（企業供圖）

消費市場也在加速激活。6月23日，商務部等8部門公布首批汽車流通消費改革試點40個城市名單，合肥成功入選，重點改革創新方向為“汽車產銷一體管理服務新模式”。截至今年6月底，全市發放汽車消費券1.6億元，帶動消費超50億元，其中新能源汽車消費券占比超60%。

“總書記強調，必須緊緊依靠人民創造歷史偉業，踐行以人民為中心的發展思想，充分激發億萬人民的積極性、主動性、創造性，統籌推進‘五位一體’總體布局、協調推進‘四個全面’戰略布局，完整準確全面貫徹新發展理念，加快構建新發展格局，扎實推動高質量發展。”市工業和信息化局新能源汽車產業發展促進中心負責人表示，面向未來，合肥將進一步提升車規級芯片、智能駕駛、智能底盤、汽車電子等核心配套能力，完善新能源商用車、專用車、無人車等產品譜系，持續加大中高端車型布局，加速研發、整車、零部件、后市場全鏈條一體化升級，加快打造具有國際影響力的智能網聯新能源汽車產業集群。

機票燃油附加費下調！

據中國國航等航空公司公告顯示，自7月5日起銷售的中國內地航線客票，燃油附加費下調。

下調后的具體標準為：

• 800公里（含）以下航線每航段50元，800公里以上航線每航段100元，相較于調整前分別降低了30元和50元。

• 嬰兒旅客免收燃油附加費，兒童、革命傷殘軍人、因公致殘人民警察客票燃油附加費減半收取。

全網最全吃瓜指南，來了！

夏天一到，誰家里的冰箱要是沒有個西瓜，總覺得少了點什么。炎炎夏日，沒有什么比吹著空調、啃著西瓜最讓人放松了。

中國是全球最大的西瓜生產國和消費國，中國人一年吃掉全球七成西瓜，平均每人每年吃掉的瓜超100斤。但西瓜品種上千，到底該怎么挑？這份“吃瓜避坑指南”快收好！

01

如何挑選西瓜？

這些西瓜品種閉眼入

• 甘美4K/全美4K：甜度爆表，中心糖度沖上16度。雖然皮薄，但站上一個成年人都不裂，有籽但幾乎不用吐。

• 美都：一年四季不斷檔的瓜界“勞模”，嫩脆多汁，品質出眾，產量穩定。

• 濰美W102：北大農研院培育的“黑馬”，籽小到忽略不計，常溫放半個月照樣脆。

• 奶油西瓜：奶香綿密，口感像在吃西瓜味的冰激凌。

總結：甜、脆、省心，可閉眼入。

品質穩、籽少，買它！

• 特小鳳：小型黃瓤瓜，瓜界顏值擔當，口感清甜不膩。

• 麒麟西瓜：國民級“銷量之王”，果肉脆嫩無渣，品質穩定。

• 小糖丸：也叫“手剝西瓜”，酥脆沙瓤，基本無籽，剝開直接吃。

• 早春紅玉：每年搶先上市的“搶跑”選手，肉質脆嫩、籽少、保鮮期長，適合囤貨黨。

總結：品質穩、甜度高、籽極少，吃瓜不踩雷。

價格實惠，個兒大管飽！

8424：吳明珠院士在1984年選育的早熟品種，松脆多汁，在長三角地區地位極高。

京欣、京美、甜王、黑美人等都曾風靡市場，共同點是甜度在線，但要么籽多籽硬，要么口感一般。瓜界新品種輩出，它們最大的優勢就是便宜，果切、榨汁都用的是這些瓜。

02

這些挑西瓜技巧要知道

挑西瓜不是全靠運氣，看形狀、看紋路、看藤蔓、摸表皮，很多線索都藏在瓜皮上。下面這幾個挑瓜小技巧，下次買瓜前可以先記住。

當然，挑瓜沒有“百分百包甜”的公式，西瓜的品種、成熟度、運輸和存放都會影響口感。

03

吃西瓜注意事項

買西瓜時盡量選擇新鮮、完整的整瓜。如果購買已經切好的西瓜，優先選擇有保鮮膜覆蓋并且冷藏保存的。西瓜買回家后，也要注意以下幾點：

· ENJOY ·

編輯 | 淝南居士

? 素材來源 | 新華社、央視新聞、中國石油、湖北日報、合肥發布、合肥日報、合肥晚報