來源：海南州委宣傳部

在G6京藏高速倒淌河至共和段，有一段全長5公里的東巴長下坡(K1925-K1930)。平均坡度3.5%，疊加急彎、高海拔、冬季冰雪等不利因素，這里曾是全州高速公路重點風險管控點位——重型貨車長時間下坡制動熱衰減、側翻事故多發，是過往司機口中的“揪心段”。

如今，這段路正在發生根本性轉變。

靶向整治，補齊安防短板

為徹底化解行車隱患，海南州公安局交管部門聚焦路段核心痛點，堅持靶向治理、精準施策。針對原路面抗滑性能不足問題，完成5公里下坡右幅全段銑刨重鋪作業，全線增設震蕩減速標線、彎道警示標牌、防滑提示標線，通過視覺與觸覺雙重警示，從硬件層面降低車輛打滑、制動失控風險。

針對該路段夜間及惡劣天氣警示不足的短板，州、縣兩級公安交管部門多次實地踏勘，結合車流特征、事故高發點位、視線盲區分布及牧區道路無外接電源的實際，科學制定整改方案。累計新增安裝太陽能爆閃警示燈100盞、標準化警示標牌15塊、玻璃鋼仿真警察3尊、LED警示顯示屏2臺。新增太陽能爆閃燈依托太陽能自主蓄電，可實現全天候自動頻閃，有效解決夜間、低能見度天氣警示不足問題。配套增設的警示標牌、仿真警察、LED動態顯示屏，形成“靜態提示+實景震懾+動態滾動預警”立體化警示格局。

科技賦能，精準前置預警

路段全域覆蓋視頻監控設備，沿線可變情報板實時推送分段限速、路面濕滑結冰預警、車流分流提示等信息，對貨車超速、違法占道等危險行為提前遠程警示，實現風險“早發現、早提示、早管控”。

與此同時，公安交管部門主動對接交通局，依托貨運車輛監管系統，加裝事故多發路段智能提醒模塊，對途經大型車輛實施前置預警、動態提示，督促貨車駕駛人提前檢查制動、控速通行，從源頭防范重特大道路交通事故風險。

聯勤聯動，織密管控網絡

支隊整合交警、路政、道路養護、應急救援力量，實行聯合駐點值守，加密車流高峰、雨雪夜間巡控頻次。常態化開展極端天氣保暢實戰演練，每起事故處置完畢后立即復盤，深挖誘因、逐項堵漏。持續開展貨車專項整治，嚴厲查處長下坡超速、占道行駛、未按規定停車降溫等違法行為，規范客貨分道通行秩序。入冬前提前部署預防性除冰防滑作業，最大限度壓縮險情處置響應時間。

成效顯著，事故防控與通行秩序雙提升

“以前走這段下坡路，晚上心里總發慌。現在沿途爆閃燈一閃一閃的，老遠就能看清路況，踏實多了。”近日，常年往返于G6京藏高速共和段的貨車司機馬師傅，指著路邊新安裝的太陽能爆閃警示燈感慨道。

經過系統化綜合治理，東巴長下坡道路安全形勢實現根本性好轉。事故防控方面，整治前該路段事故頻發，治理后未發生一起重特大道路交通事故，車輛制動失控險情大幅下降。通行秩序方面，通過定點檢查、動態巡邏、電子抓拍協同管控，貨車超速、客貨混行等重點違法大幅減少，貨車分道慢行、提前降溫已成為通行常態。

從“揪心段”到“放心路”，東巴長下坡的蛻變，是海南公安交管部門系統治理、靶向整治的生動實踐。海南公安交管部門將持續健全長效管控機制，動態清零道路隱患，全力守護群眾出行安全暢通。