廣東
打車碰到人車不符，以前只能心里打鼓，現在掃個碼就能辨真假。
近期，濟南、南京、上海、西安、泉州等全國多個城市相繼落地網約車“一車一碼”制度，給每臺合規網約車配上專屬“電子身份證”，乘客掃碼即可核驗車輛與司機的營運資質，行業監管正從線上延伸到乘客觸手可及的車內空間。
據濟南市城鄉交通運輸局部署，當地將在7月15日前完成全域合規網約車的標識張貼布設，實現合規車輛全覆蓋。乘客通過“濟南交通”等官方微信公眾號掃描車內或車外標識上的二維碼，就能當場核驗車輛正規營運資質。南京市交通運輸局今年5月發布的《南京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》也明確，網約車合規碼為專屬二維碼，實行一車一碼、掃碼可驗，目前當地已有近5萬輛合規網約車完成張貼。
不同城市還根據本地情況疊加了配套約束。泉州統一印制帶防偽標識的合規碼，要求貼在副駕中控與后排車門，火車站等核心客流樞紐直接限制無碼車輛接單；太原已有13940輛網約車完成合規碼張貼；撫州超1100輛合規車輛配備核驗碼，未按要求貼碼的車輛會被平臺限制派單；上海則在4月下旬開始全面推進貼碼，要求合規碼分別貼在副駕駛、右后車門等四處醒目位置，方便乘客隨時查驗。
這么多城市同步推進，背后直指網約車行業沉疴已久的監管痛點。
網約車發展多年，“馬甲車”“人車不符”始終是懸在出行安全上的隱患。平臺頁面顯示司機證件齊全、車輛合規，實際來接單的可能是套牌車、冒用他人賬號的司機。普通乘客大多只能核對車牌號碼，司機有沒有從業資格、車輛是不是正規營運資質，根本沒有便捷的核驗渠道。尤其夜間、城郊路段打車，很多人心里都犯過嘀咕。過去監管主要依賴平臺線上審核和執法人員路面巡查，覆蓋范圍有限，非法營運又隱蔽性強，始終難以根治。
一枚小小的二維碼，正在打破這種信息差。每個合規碼都對接交通監管后臺數據庫，綁定車輛號牌、運輸證有效期、駕駛員從業資格等核心信息，采用加密技術無法偽造冒用，資質注銷、過期也會實時更新。乘客上車掃一下，一兩秒就能核對人車是否一致，發現異常可直接拒乘，還能通過12328等官方渠道投訴舉報。相當于把監督權直接遞到了乘客手里，形成了“監管部門+平臺+乘客”的共治閉環。
不少合規司機對此接受度很高。上海一位曹操出行司機提到，5月中旬完成貼碼后，不少乘客上車會主動掃碼核驗，明顯感覺信任感提升了。在他看來，隨著不合規車輛逐步被清退，正規司機的運營環境也會更加公平。對監管部門來說，掃碼舉報的線索可以直接定位到具體車輛，執法精準度比過去大范圍路面巡查高得多。
說到底，這枚貼在車門上的二維碼算不上什么重大技術創新，卻把看不見的安全保障，變成了乘客抬手就能摸到的踏實。以后打車多花兩秒掃個碼，安心的就是自己這一段路。
來源：星河商業觀察
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