北京
網易體育6月7日報道：
北京時間6月7日，2026年F1摩納哥大獎賽展開較量，經過78圈爭奪，桿位起步的安東內利奪得本站冠軍，本賽季實現五連冠，漢密爾頓奪得亞軍。本站總共7位車手退賽，包括勒克萊爾上墻引發紅旗，直接導致比賽中斷，而紅牛車手維斯塔潘在起步時就遭遇賽車故障，首圈跑完就退賽，諾里斯也由于賽車故障，不得不選擇退賽。
維斯塔潘起步失利掉到隊尾 回到維修區退賽
摩納哥大獎賽正賽對決，安東內利從桿位起步，維斯塔潘在頭排發車，而漢密爾頓和勒克萊爾則在第二排起步，哈賈爾和拉塞爾從第三排發車。五盞紅燈熄滅，2026年摩納哥大獎賽正式打響，安東內利順利起步，領先進入第一個彎角，不過維斯塔潘出現了意外，沒有完成起步，賽車失去了動力，漢密爾頓來到第二位，而維斯塔潘掉到了隊尾。
首圈結束，安東內利和漢密爾頓排名前二，勒克萊爾和哈賈爾位居第3和第4位。維斯塔潘的賽車出現故障，將賽車開回了維修區，不得不退賽，成為本站第一位退賽車手。
安東內利早早進入巡航模式 拉塞爾超哈賈爾
正賽來到第8圈，安東內利已經甩開了對手，領先身后的漢密爾頓多達4秒8，進入了巡航模式。勒克萊爾和哈賈爾排名第3和第4，拉塞爾和皮亞斯特里排名第5和第6。進入到第15圈，漢密爾頓向車隊吐槽，表示自己的輪胎磨損嚴重，尤其是后輪。
比賽來到第18圈，博塔斯也退賽了，成為本站比賽第二位退賽車手。而隨后正賽第19圈，哈賈爾告知車隊，自己的動力單元出現問題。拉塞爾追近哈賈爾，不過摩納哥賽道難以超車，拉塞爾還是被擋在身后。而第29圈漢密爾頓進站，第33和34圈拉塞爾和哈賈爾先后進站，出站后拉塞爾終于超越了哈賈爾。拉塞爾由于維修區超速被罰時間5秒，好在領先身后的哈賈爾超10秒，拉塞爾仍能守住位置。
勒克萊爾賽車上墻退賽 安東內利五連勝
正賽來到第41圈，摩納哥賽程已經過半，安東內利已經遙遙領先，比身后的漢密爾頓快了15秒多，勒克萊爾和皮亞斯特里排名第3和第4位，加斯利和諾里斯暫居第5和第6，拉塞爾和哈賈爾排名第7和第8。邁凱倫車隊在本站迎來車隊歷史上第1000場比賽，但運氣并不好，諾里斯在第45圈退賽，成為繼維斯塔潘、博塔斯、貝爾曼之后，本站第四位退賽車手。
正賽進行到第53圈，安東內利不僅領先身后的漢密爾頓達到22秒多，甚至完成對阿隆索等車手的套圈。第60圈比賽出現意外，斯托爾賽車上墻，沒辦法繼續行駛，成為本站第五位退賽車手。賽會出動了安全車，漢密爾頓和勒克萊爾同時進站，勒克萊爾對車隊讓自己進站表達不滿。第65圈安全車離開，但賽道再次有事故出現，勒克萊爾在自己的主場直接上墻退賽，本站第六位退賽車手。由于勒克萊爾撞車，賽會出示了紅旗了，車手在安全車帶領下回到維修區，比賽還剩下最后10圈。通過回放可以證實，拉塞爾在之前進站沒有執行罰時，哈賈爾目前處在第三位，而拉塞爾由于未完成執行罰時，拿到通過維修區的罰單。
北京時間23點12分，摩納哥正賽重啟。燈滅后比賽再次拉開大幕，安東內利保住領跑位置，而哈賈爾在再次發車后丟掉位置，第71圈塞恩斯與霍肯伯格碰撞，塞恩斯隨后退賽，第七位退賽車手。拉塞爾完成罰時，跌落到第14位，在比賽最后階段，加斯利和哈賈爾由于違規都要接受調查。最終安東內利率先沖過終點，拿到摩納哥站冠軍，漢密爾頓收獲亞軍，加斯利雖然第三個沖刺過線，但因為罰時無緣領獎臺，哈賈爾在賽后以季軍身份接受采訪。
本文來源：網易體育
作者：江楓
責任編輯：
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