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別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

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網易汽車4月10日報道 4月10日,別克至境品牌首款SUV——至境E7公布三款車型配置,定價區(qū)間為16萬-21萬元,新車采用大五座布局,定位為中型 SUV,均配備真龍插混Pro系統(tǒng),全系標配42項高價值豪華舒適配置,CLTC純電續(xù)航最高235km,綜合續(xù)航1630km,目前,別克至境E7已全面抵達全國經銷商展廳,將于4月22日公布售價并開啟交付。

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

即日起至2026年4月21日(含)前,用戶通過別克官網、iBuick App、Buick小程序、別克抖音直播間完成線上下定,可享早鳥禮總計10,000元;此前已下訂用戶,可同享該項早鳥權益。

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

作為至境品牌布局中型SUV市場的關鍵車型,新車延續(xù)了概念車的設計思路,動力上,采用“真龍插混Pro”技術,同時配備高階智駕硬件,進一步完善別克新能源產品矩陣。

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

別克至境E7在設計上沿襲了至境SUV概念車的思路,汲取至境SUV概念車“展翼元素”設計理念,并針對量產需求優(yōu)化了細節(jié)。新車前臉采用新能源車型主流的封閉式格柵設計,搭配分體式燈組結構,上方C字型日間行車燈線條銳利,下方照明燈組采用回旋鏢造型,帶有流水式效果,配合霧燈區(qū)域輪廓與主動式下包圍格柵,營造出時尚動感的視覺效果。

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

尺寸上,新車擁有4850/1910/1676mm的體量,軸距為2850mm。側面線條飽滿,輪拱外擴,體現(xiàn)出力量感。細節(jié)上,車身側面采用半隱藏式車門把手,新車配搭235/50 R20規(guī)格的輪胎,同時在車頂前端配備激光雷達,成為輔助駕駛系統(tǒng)的核心硬件標識。

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

車身尾部則搭載至境家族標志性的貫穿式羽翼尾燈,點亮后光源從中央BUICK車標向外發(fā)散,辨識度拉滿。

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

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內飾方面,整體延續(xù)至境L7的設計風格,采用“水生美學”設計理念,配備懸浮式全液晶儀表以及中控屏,配備高通最新驍龍8775P芯片、HUD抬頭顯示,全景環(huán)抱式風格座艙,并使用母嬰級超柔親膚材質。

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

智能化方面,聯(lián)合火山引擎實現(xiàn)最新一代豆包大模型上車,基于豆包實時語音模型的端到端語音架構,不僅可以帶來近真人般的對話感受,還具備類人的思考與任務規(guī)劃能力,通過精準理解用戶復雜意圖并打通整車功能,整合陪伴、娛樂、用車、出行、車控五大核心功能,為用戶提供無感化的智能出行體驗。

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

此外,采用大五座布局,提供四座懸浮層座椅,四座均標配三檔加熱通風,前排配備多點按摩與電動調節(jié),后排靠背支持115° 至125° 電動調節(jié),搭配270°皮質環(huán)繞包覆。副駕配備伊姆斯零重力躺椅,支持坐墊、靠背、腿托多角度電動可調,可實現(xiàn)腹部、腿部角度雙120°躺姿。

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

此外,座艙布局還可實現(xiàn)零重力、雙人大床、副駕單人床、老板模式等多種模式切換,前排靠背+后排座椅,可完全放倒實現(xiàn)無縫拼接,純平無凸起,長度將近1.8m,可實現(xiàn)一鍵大床效果。

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

車內配備銀離子保鮮冷暖箱(2℃ 至50℃),內膽含銀離子材質含有抑菌功效,車輛二排提供多功能桌板,承托穩(wěn)固且配備專屬的筆槽,多功能椅背拓展接口具有充電功能。

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

車輛還配備15.6英寸二排影院屏,配備7.1.4杜比全景聲20揚聲器環(huán)繞音響,主駕頭枕還有專屬揚聲器,多色智能交互氛圍燈,前風擋與四門均標配5mm雙層夾膠靜音玻璃,搭配后排隱私玻璃,給用戶提供更為靜謐舒適的用車空間。

新車還將搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng),依托Momenta R6強化學習大模型,擁有全場景輔助駕駛能力。同時,至境E7將配備高通最新驍龍8775P芯片,為逍遙架構全新一代智能座艙提供了強大的算力保障。

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

動力系統(tǒng)方面,至境E7搭載1.5L與1.5T兩種發(fā)動機組成的插電混動系統(tǒng),對應發(fā)動機最大功率分別為72kW和115kW,匹配165kW最大功率電機,儲能裝置統(tǒng)一采用磷酸鐵鋰電池。新車CLTC純電續(xù)航可達235km,綜合續(xù)航可達1630km。滿足不同用戶日常通勤與長途出行需求。

別克至境E7補能效率也很高,30%充至80%電量僅需15分鐘,可增加約120公里續(xù)航,全系標配6kW對外放電功能,方便戶外用車用電需求。

別克至境E7定價區(qū)間16萬-21萬元 4月22日將上市

此外,至境E7還搭載了預瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架,通過每秒掃描路面采集信號500次,并以每秒200次毫秒級別實時調節(jié)阻尼,可提前20米識別路面減速帶與井蓋等顛簸路況,實現(xiàn)預先調節(jié)阻尼力,進一步提高車輛的乘坐舒適性。

作為至境品牌的第三款車型、首款SUV產品,至境E7填補了該系列在SUV領域的空白,與至境L7轎車、至境世家MPV形成覆蓋轎車、SUV、MPV三大主流細分市場的產品矩陣。隨著新車年內上市,別克至境系列將以“全品類新能源布局”姿態(tài),強化在插混市場的競爭力,為消費者提供更多元化選擇。

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