今年MPV車型徹底火了，從豪華品牌到造車新勢(shì)力，今年都不約而同的推出了MPV車型。人民需要什么五菱就造什么，作為“MPV制造專家”的五菱自然是其中的佼佼者之一了，于是佳辰（參數(shù)丨圖片）就在這種大背景下誕生了。

從4月12日正式下線，到4月28日開啟預(yù)售，五菱佳辰一直是輿論的焦點(diǎn)。6.98—10.58萬元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間，讓他在同級(jí)別中鮮有對(duì)手，相比廣汽傳祺M6和上汽大通MAXUS G50。同樣10萬元的價(jià)格，這兩款車只能選擇丐版和中配，而佳辰可以選到頂配。正式上市時(shí)，上汽通用五菱再推出一些銷售政策或者價(jià)格優(yōu)惠，那這款車必然成為同級(jí)別中的價(jià)格屠夫。

10萬級(jí)MPV空間也可以很充裕

MPV車型最大的優(yōu)勢(shì)就是內(nèi)部空間，也是對(duì)于多人出行需求消費(fèi)者的選購(gòu)原則。但這10萬塊的緊湊MPV空間表現(xiàn)是否夠用？尤其是第三排會(huì)不會(huì)是狗座？

實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)這種擔(dān)心完全是多余的。新車的軸距達(dá)到2760mm，采用2+2+N的座椅布局。通過改變第三排座椅實(shí)現(xiàn)4，5，6，7座模式。第二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅。擁有前后移動(dòng)120毫米的距離，椅背最大可調(diào)節(jié)至150度；第三排座椅可看比例放倒或向前翻折，實(shí)現(xiàn)后備箱最大容積1177L。第三排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。寬大的測(cè)車窗視角。坐一個(gè)身高170cm左右的成年人毫無壓力。

除此之外，無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱、后視鏡折疊加熱等功能，360全景影像、倒車?yán)走_(dá)、電子手剎、多功能方向盤基本上能加得配置都加了。

LING OS系統(tǒng)語音控制識(shí)別率驚艷

對(duì)于國(guó)產(chǎn)車型的車機(jī)系統(tǒng)，這兩年發(fā)展迅速人盡皆知。但是有個(gè)問題就是語音識(shí)別率和用戶體驗(yàn)都比較糟糕。往往只能逐一說出語音指令，一旦說出連續(xù)指令，往往就會(huì)陷入尷尬。但是五菱佳辰搭載的Ling OS靈犀系統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)就是執(zhí)行復(fù)合指令，你可以一次性的說出，打開空調(diào)，調(diào)低溫度，加大風(fēng)量。或者關(guān)閉天窗，關(guān)閉車窗，同時(shí)打開雨刮器。都可以無壓力高效執(zhí)行。當(dāng)然還擁有頂級(jí)的語音交互，支持無縫導(dǎo)航、路書定制、組隊(duì)出行，遠(yuǎn)程車控等功能，內(nèi)置網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅等特權(quán)應(yīng)用。同時(shí)五菱佳辰也保留了空調(diào)控制的實(shí)體按鍵，保留了整體架控的質(zhì)感，這一點(diǎn)在自主品牌中非常良心。

寫在最后：佳辰的發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.5T+CVT的黃金動(dòng)力組合，凈扭矩250 Nm，凈功率104 kw百公里油耗7.2，油耗表現(xiàn)出色，整體數(shù)據(jù)都四平八穩(wěn)，非常適合日常城市家用。而隨著五菱佳辰的上市日期臨近，相信佳辰能重新提供給用戶更多精彩百變的生活。