紅綠燈,是對行人和車輛起到秩序化的放行和安全通行的交通設備。在城市,各個道口上基本都安裝有紅綠燈,它已成為疏導交通車輛最常見和最有效的工具。然而,在鄉鎮的主要路口,目前還很少設置紅綠燈,這與農村城鎮化進程和農村道路建設現狀極不相適應。
近年,隨著經濟的快速發展,農村機動車數量逐年增長,交通安全隱患隨之增加,尤其在鄉鎮的十字路口,由于沒有信號燈指示,加之路面缺少警力,人車爭道、交通秩序混亂的現象越來越突出,事故發生率也愈來愈高。
可以說,鄉鎮紅綠燈建設不但補齊交通安全設施和道路短板,有效提升農村城鎮化管理水平,而且還可提高農村群眾遵守交通規則的意識。因此,建議各地盡快將鄉鎮紅綠燈建設列入議事日程,并將其作為一項民生工程抓實抓好,抓出成效,為農村群眾安全出行亮起指示燈。
當然,值得注意的是,與鄉鎮紅綠燈建設所發揮的效應相比較而言,今后如何長期管理維護也成為令人關注的問題。比如各鄉鎮紅綠燈常年維護經費的補給渠道如何解決,維護人員落實的常態化如何保證,管護方式與管理主體如何進一步確權確責等。更具體點說,比如紅綠燈出現故障如何及時維修,紅綠燈的日常管理是當地鄉鎮政府還是交警部門等等。
事實上,包括一些城市在內,近年建設紅綠燈時政府花了大力氣,開始運行良好,但過上一階段,紅綠燈出現了故障,卻無人管,部門之間“踢皮球”,使建好的紅綠燈淪為“聾子的耳朵——擺設”。這種現象,媒體多有報道,已經不同程度的影響到道路交通安全,必須引起各級各有關部門高度重視。對于鄉鎮老百姓來說,新建紅綠燈固然可喜,但更重要的是保障它要能夠正常使用,持續發揮效應,真正使農村群眾出行有安全感。
鄉鎮紅綠燈,作為一項民生工程,它體現著黨和政府對人民群眾的關懷,彰顯著執政黨的為民情懷。建好鄉鎮紅綠燈固然十分重要,但管護好運行好,使其永續發揮效用更是重中之重,切勿讓重建輕管的現象發生。
政府及政府部門既是建設主體也是管護的監督主體,因此有責任有義務從制度層面加強對鄉鎮紅綠燈管護的組織、實施、監督,確保其建得起、管得好,運行正常。所以,在期待各地重視和加大鄉鎮紅綠燈建設的同時,也要出臺相應的紅綠燈精細管理辦法,明確管護職責,一旦出現一些破壞或是故障,能夠及時維修跟進,確保長效發揮作用。
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