猛士917勇闖敦煌

9月15日，轉機西安落地敦煌時已是晚上11點左右，長達10個小時的行程，又碰上密集出差期，疲憊自然寫滿臉龐，可還是嘗試讓自己稍微興奮起來，這次體驗的是一款特別的車，即使經歷數個新車試駕逐步脫敏后，這款產品依然讓你為之一振。

它有很多意義。

它是一款中國人自己造的車，售價超過60萬元的新能源產品，還是一款越野車，原來這里屬于外資品牌，奔馳大G、陸巡長期統治的高端越野市場，鮮有中國產品能進入消費者法眼，這次有了中國力量。

另一層含義在于高端新能源破局。從2018年全球新能源高速發展以來，高端成功車型并沒有什么樣本，這其中既有高合，還有遠在大洋彼岸的FF，還有傳統代表的奔馳EQ系列、寶馬i系列、路特斯，甚至是更為高的保時捷Taycan（參數丨圖片）都沒能打透豪華高端市場，市場常常抱怨的是過去在高端車型代表的加速、動力和奢華，現在往往一輛20萬元的新能源產品技術實力也能達到，常常的追問是一輛高端新能源產品到底要具備什么樣的條件。

猛士917顯然是不一樣的，產品屬性就能傳遞新風格，盡管被外界認為這將是一個小眾領域，但是鮮明的風格和特點，也代表破局高端的新思路，某種程度上也會提升破局的成功性。

那它到底如何破局，猛士科技以“極致電動、硬核科技、顛覆創新、全域通達”品牌價值來形容。

具體到車上分為靜態和動態。靜態有三個詞：大、硬和豪。新車尺寸達到了5米長，寬度超過2米，高度超過1.9米，軸距為2.95米，還有幾個有意義的數據，接近角：31°（標準）、36.8°（最高）；離去角：31°（標準）、37.5°（最高）；通過角：19.7°（標準）、27.9°（最高）；最小離地間隙：230mm（純電版）/221mm（增程版）；最大離地間隙：335mm（純電版）/326mm（增程版）；最大涉水深度：900mm；最大爬坡度：100%。

硬是外觀設計，沖擊力瞬間來襲。據悉，五十余位設計師，五百多個日夜，歷經4輪油泥模型、5輪硬質模型推倒重建、30多輪的數據推敲評審，從中國原創設計切入，從“東方醒獅”吸取靈感，秉承“雄魂”設計理念，最終以前所未有的造型之美，闡釋出猛士的思想、力量和榮耀，打造出屬于“猛士“獨一無二的車格和調性。

有幾點突出。東方醒獅前臉：傳承軍車梯形獅吼式陣列格柵，如同軍團出征，動如雷震，氣勢如虹；獨特的小迎彈面設計：致敬軍武精神，機艙蓋棱線與硬朗型面呼應，銳棱盡顯；刀鋒利刃式肩線：如貫虹之戟，戈矛合體，流暢利落肩線設計，穿林走水，赤影之勢不容置疑；止戈為武前大燈：復刻中國傳統武將威懾八方的表情，威懾感十足；劍指蒼穹后尾燈。

豪是內飾。萬里江山主題內飾風格設計，傳承軍車猛士守護理念，實木裝飾演繹山河環抱的豪邁情懷。內飾大面積裝飾來自塞爾維亞的白栓木，平均生長40-50年方可成材，是古代歐洲貴族住宅指定專用木料。

烽火臺式空調出風口設計：汲取古代烽火墩臺設計靈感，方正中自圓，古樸敦厚，迎送清風，與實木環抱江山主題自然融合；

手槍式扶手設計：力量與藝術融合，木質紋理呈現穩重感，把手包圍門板操控按鈕。多功能飛行器換擋手柄：集成換擋、底盤升降、越野模式調節于一體，真皮打孔包覆，拼接金屬拉絲，水晶點綴、機械翻轉式檔位設計；將軍座椅配合Nappa真皮打孔座椅材質。

細節處內飾整體采用真皮、實木、金屬三類高檔材質的合理搭配，營造出超越期待的豪華座艙感官氛圍，傳遞出悅目、雅致的東方豪華意境。真金屬打造高、中、低音喇叭網罩及諸多內飾功能件與裝飾件，彰顯硬派氣質。

還有五屏智能交互，座艙采用易用的高效框架和趣味可玩的交互布局，12.3英寸全液晶儀表屏、15.6英寸中控屏、12.3英寸副駕屏、HUD增強平視顯示系統以及后排中央扶手屏形成前后排五屏交互的整體布局。

動起來到底如何？如何實現全域通達，就是此行目的。試駕從敦煌國際酒店出發，會經歷一段國道鋪裝路面行駛，隨后會穿過黑戈壁平臺、東水溝、蘆葦蕩后駛離以沙地為主的非鋪裝路面，回到原點，全程超過110公里，體驗碎石、河道、沙地、濕地以及固定的翻山越海的越野動作。

有幾個值得記錄的場景。通過性，得益于最大335mm的離地間隙，垂直躍障360mm，懸架升起來后過路肩就跟過減速帶一樣輕松，這在河道和濕地行駛時得到凸顯。

爬坡的強力，其實早在旱地拔“天坑”時已經得到顯現。

為什么能做到？落在猛士917身上是實現猛士軍車越野技術與智能電動技術的融合創新。首先是M TECH猛士智能越野架構，作為中國首個專屬豪華電動越野技術解決方案，其包含MORA猛士滑板越野平臺、MEGA POWER猛士動力、M ATS猛士越野全地形智能解決方案三大硬核技術集群。猛士917搭載MEGA POWER猛士動力，采用全球首個集成差速鎖、兩擋變速箱的電驅總成，實現高性能越野駕駛。

猛士917純電版，搭載前后四電機，配備國內首個142.7千瓦時雙層大容量高安全越野電池包，輪邊扭矩超過16200牛米，馬力高達1088匹，零百加速僅需4.2秒，輕松實現100%爬坡度，CLTC綜合續航達到505公里。猛士917增程版，搭載三電機與1.5T高效增程器組合，馬力達到816匹，搭載65.8度高安全越野電池包，CLTC純電續航200公里，CLTC綜合續航高達1026公里，所以即使重超3噸，新車百公里加速也能在4秒內完成。

對了，在后輪轉向技術的加持下，猛士917的最小轉彎半徑夸張到僅為5.1m，在車道間變換時的靈活感絲毫不遜色于運動型兩廂轎車，調頭輕松、過彎輕盈，車身姿態控制甚至會讓你短暫遺忘它硬派越野的身份。

還有個重要點。猛士917搭載的遠紅外智能夜視系統在這一路段的控場感直接拉滿，它可絕不僅僅在夜晚等暗光環境下能發揮作用，更可以讓你的視線穿越沙塵、迷霧。跟隨車隊，隨著猛士917的身影掠過，遇到沙塵堆積的軟質路面，前車軌跡揚起的沙塵基本會讓后車視野受阻。猛士917搭載一顆遠紅外攝像頭，采用深度熱成像技術，可以全天候感知前方道路情況，即使能見度極低的情況下也能明察秋毫，自動識別前方道路中的車輛、行人、動物等，保障行車安全。