湖北
在懂車2023ACC冬測實驗成績中，要說最讓人意外，但也在情理之中的當屬比亞迪，憑借仰望和騰勢的強勢表現成功突圍，前四中獨占兩席，很多時候大家都認為此類技術是比亞迪的弱項，但是現在得取下有色眼鏡了。
懂車帝的原創冬測和夏測項目最近兩年都飽受關注，就是因為其測試項目的專業性和車型的多樣性，能夠給予消費者很多有價值的參考信息，ACC冬測成績就是大家非常期待的項目之一，畢竟在惡劣環境下，汽車的安全性究竟如何，是提升消費者對車輛的安全性的信心的關鍵。此次測試，可謂陣容豪華，集齊了當前市場上的主流新能源車型，包括理想、問界、小鵬、比亞迪、方程豹、特斯拉等，能夠從這些品牌中脫穎而出，足見比亞迪在此方面的技術實力。
這次冬測主要以夜間雪地逆光ACC測試為主，通過模擬不同測場景進行三輪測試，來檢驗新能源車型的安全性能，首輪“夜間雪地ACC靜態假車測試”，次輪“夜間逆光ACC靜態假車識別測試”、終輪“夜間逆光揚雪ACC靜態假車識別測試”，每一輪的難度都在增加，首輪主要測試車輛在夜間雪地的自適應巡航能力；次輪增加難度進一步考驗車輛的識別能力；終輪是極限測試車輛的綜合感知能力，既對攝像頭有著較高的要求，還對激光雷達的性能和融合感知的判斷準確性等都提出了考驗。
前兩輪的考驗在不少網友看來只能是平均水準，而那些第一輪因為ACC無法激活或者不支持單獨開啟ACC而無法精準識別前方“假車”而被淘汰的車型，可要好好總結一下了。第三輪的揚雪＋逆光讓理想L7、問界M7、小鵬G6、問界M5四款車型都敗下陣來，只有仰望U8、騰勢N7、阿維塔11和蔚來ET7四輛車型成功通過，獲得“冬季夜間雪地ACC測試最佳車型稱號”。
其實這一成績的背后，給消費者傳遞了很多的訊息，首先是比亞迪兩款車型成功通過測試，給大家帶來不少驚喜，其智駕技術并不是大家以為的那樣平庸，在國內乃至世界都是很優秀存在，其產品的產品力也值得信賴；其次就是國產車企在新能源及智駕方面的技術儲備雄厚，以“智駕”著稱的特斯拉的車型沒能通過測試，最后突圍的都是國產車企，這個值得我們為之驕傲。
作為新能源汽車領導者的比亞迪，一直都在專心致力于技術方面的沉淀和投入，而這次懂車帝冬測騰勢仰望表現驚艷，是對其技術很好的展現，也是比亞迪智能化水平的代表和縮影，相信會讓很多消費者對比亞迪有了新的認識，也相信隨著市場的發展，比亞迪會一如既往的給大家帶來更多的有力產品，而且堅持走技術路線的比亞迪，市場會給它更多的認可。
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