李志剛對話周煒：智能化、全球化是中國創業公司最好的機會

近日，“志剛和他的朋友們”系列直播持續進行中，由山海創辦人、新經濟100人創始人 兼CEO李志剛，對話創世伙伴資本創始合伙人周煒。

2007年，周煒作為創始團隊成員加入KPCB，任KPCB中國基金主管合伙人，在10年內實現了35%以上的獨角獸命中率。2017年，周煒帶領原核心團隊創立創世伙伴資本，專注于智能化、綠色化和國際化及前沿科技領域的早期投資。作為一支專注早期的精選型基金，創世伙伴資本投中多個賽道的第一股，且80%的項目都在早期領投。

2018年，李志剛創辦山海營，致力于幫助CEO解決重大戰略決策與組織落地問題，實現CEO視野、 格局、能力的多維提升，共同達成商業結果。山海5年，與數十位CEO保持合作，100%存活，最新一期100%盈利。這些年來，李志剛重點關注智能化、全球化賽道，與其合作的CEO不乏這些賽道細分領域的頭部公司。

在直播中，李志剛就人工智能發展以及中國公司“出�！睅淼膭摌I熱門話題，與周煒進行了深入的探討。

李志剛：過去這些年，智能化是我關注的三大核心板塊之一�，F在中國各行業進入內卷時代，大家卷價格的時候，你如何降本增效？這就是跟智能化有關。另外，我非�？春没谥袊就羶瀯莸娜蚧Ｖ芸偟闹攸c投資方向是智能化，另一個方向是全球化，所以現在請他談談如何看待這兩個方向？

周煒：大趨勢就是智能化，未來是萬物智能的時代，從電動汽車到工業機器人到服務機器人。中國進入老齡化時代后，面臨人口問題，唯一的解決方案是用機器人，更好地服務人的機器人。從企業端來說，使用機器人降本增效是重要要素，大量中低端制造必然從中國轉移到東南亞國家，我們會保留的是更高端、更精密的制造業，而這類制造業對人的依賴會越來越小。

同時，中國品牌有機會走向全球，電動汽車大家看到了，事實上我們投資的全無人物流體系公司，現在中東、東南亞推進得非�？�。

李志剛：能結合你投資的案例來講一下，中國智能化、全球化的優勢所在？

周煒：在中國快速發展了三十多年，產業必定有部分外遷的情景下，我們需要考慮創業者做什么才是最有希望的。我們發現，中國過去40年來積累出的最大優勢是，完整的多門類、軟硬件結合的生產制造生態環境，能夠創造出高科技的終端產品。你無法想象馬來西亞或者印尼突然能夠系統性出現這樣一個生態環境。

我們投資的全無人智能的物流系統公司，包括了幾十種機器人，以及對應的管理軟件系統。這些需要非常復雜的各種技術的結合。

我們不太擔心產業局部外流，你可以讓它成為我們外部的生產加工基地�？赡苡械娜藭顿Y一些組件、部件，但我們更看重的是誰有能力做出最終的產品來。

中國的競爭非常激烈，帶來的結果是每個創業者都非常努力在別人提供更好服務之前，我先把客戶服務得更好。這種逼著自己不停迭代的意識，讓大家對產品如何滿足用戶需求有很強的定義能力。

中國在技術、生產積累的優勢，與企業家強大的產品定義能力和迭代能力結合在一起，中國有機會在全球獲得極大的市場份額。

李志剛：我為什么認為中國的制造業必然走向智能化，第一，高溫、高空、劇毒等危險的崗位不適合人干；第二，重復的、枯燥的、反人性的工作，也會被智能化替代；第三，人工成本上漲的壓力。在山海，有CEO的業務是培訓工人操作智能化機器的，這是未來的趨勢。

周煒：我們堅定認為不依靠中國完整的科技、供應鏈生態，要實現大量產品的智能化不現實。未來可能在很多產業上會出現的格局是，美國擁有該行業最領先的公司，從第二名到第十名都是中國的公司；另一種可能是，第一名是中國公司，后面也是中國公司。因此，我認為中國創業者必須充分利用好中國優勢，走向全球。

李志剛：你如何看待當下的AI技術發展，中國公司有可能在哪些場景上實現AI的商業化落地？

周煒：生成式AI能生成娛樂內容，是其價值鏈中最不重要的一部分。我看到的時候就意識到，自動駕駛要突破了。特斯拉堅持使用視覺自動駕駛技術，此前沒取得大大突破的原因，在于不能模仿人腦進行推理、判斷。sora的出現證明了它有推理能力，意味著自動駕駛技術可以做到像人一樣思考。

具體到中國創業者來說，毫無疑問，中國一定會有自己的大模型�，F在的商業應用主要集中在TO C方向，做內容創建的比較多。我的觀點是，生產圖片、視頻未來將成為標配，沒有誰能用這個技術做成一個超級公司。

誰能真正在這一波AI浪潮中做出大公司來？我認為還是TO B的方向。提供AI解決方案，跟客戶的工作流深度捆綁，能徹底改變它的運營和成本結構。所以，我們傾向于看與產業深入結合的AI公司，擁有獨特數據的創業公司。

左：山海創辦人、新經濟100人創始人兼CEO李志剛

右：創世伙伴資本創始合伙人周煒。