江西
如今，氫能扶持政策密集出臺，雖然我國早期關于氫能政策的確較少，多為鼓勵支持、技術創新等。但在2019年兩會期間，氫能被首次寫進《政府工作報告》，自次以后，全國各地就掀起了氫能發展熱潮。
隨后，燃料電池汽車示范應用政策的發布、新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）的發布以及“雙碳”目標的設定，均為氫能產業及氫燃料電池汽車的發展注入動力。
2025年，中國氫能產業產值將達到1萬億元
中國銀河證券的報告指出，截至目前，全國已有20余省或直轄市發布了氫能產業鏈相關政策。其中，北京市充分利用研發實力突出、產業基礎完備、氫能供給多元、應用場景豐富等優勢，在全國氫能產業發展中發揮帶頭示范作用。北京市帶頭打造氫能試點示范城市，早在2008年奧運會期間，北京投放了20余輛燃料電池汽車，并建設了一座日加氫20kg的加氫站。
2021年多省發布“十四五”氫能產業規劃。據不完全統計，北京、山東、河北、河南等省份相繼出臺十四五氫能發展規劃或扶持政策，并從產業規模、企業數量、燃料電池汽車、加氫站等方面明確階段目標。
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