由西向東，再南下，一路下來，竟跨過了長江。

最近天然氣方面傳出一則消息，那就是：中俄東線管道全線完工了。

說起來，一個是能源出口大國，一個是能源進口大國，雙方之間搞點合作并不奇怪。

何況，在此之前，俄羅斯本就基于這條管道向中國輸送了大量的天然氣。

這里，值得關注的點在于，俄羅斯原來天然氣出口的主要市場，是在歐盟那邊，而非中國。

而這條管線的全線完工，某種程度上，標志著俄羅斯天然氣出口市場的轉移。

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管線完工

11月18日，國家管網對外發布消息稱：

我國重要的能源大通道——中俄東線天然氣管道工程全線完工，進入投產前最后的準備階段。

據了解，中俄東線天然氣管道全長5111公里，北起黑龍江省黑河，穿越黑龍江、吉林、內蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海9個省市自治區。

它不僅是我國當前口徑最大、壓力最高的長距離天然氣輸送管道，更是在全球范圍內，因其超長的輸送距離，成為了“輸氣管道”之最。

隨著管道全線貫通，這條能源動脈每年可向東三省、京津冀、長三角等區域穩定輸送380億立方米的天然氣，足以滿足1.3億戶城市家庭一年的用氣需求。

說到這，可能你會問了：那又怎樣？

來，看一組數據：今年上半年，我國天然氣產量1235億立方米，同比增長4.4%；天然氣進口量902億立方米，同比增長14.8%，其中，管道氣進口377億立方米，LNG進口525億立方米。

而今年上半年，我國天然氣消費量為2108億立方米，同比增長8.7%。

什么意思？單純的指望自己生產，并不會滿足天然氣的需求。

當前，我國有四條陸上油氣通道，加一條海上油氣通道。那四條陸上油氣通道分別為：中俄油氣管道、中亞油氣管道、中緬油氣管道和中巴經濟走廊。

其中，中俄是主要通道。

據海關總署統計，預計2024年中俄東線輸氣量會提升至300億立方米左右，同比增長36%，在中國管道氣進口量的占比提升至38.1%。

可以這么理解，因為這條管道的貫通，會使得俄羅斯更多的天然氣進入我國，俄羅斯會成為我國天然氣進口的重要來源國，而我國也會成為俄羅斯天然氣出口的重要市場。

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俄羅斯天然氣：由西向東

你以為，這條管道背后的意義僅止于上面說的那些嗎？

并不，某種程度上，它標志著俄羅斯天然氣出口方向會從歐洲各國開始向中國轉移。

為何呢？這里就不得不提到俄烏戰爭。

自2014年以來，俄烏關系愈加惡化，直至2022年2月，俄羅斯對烏克蘭發起特別軍事行動，雙方沖突升級，俄烏沖突正式爆發。

本以為會是速戰速決，但烏克蘭總統澤連斯基在美國等西方國家的“幫扶”下，堅決抵抗，竟使得這場戰役到現在還未結束。

在這場戰爭里，能源也成為了受攻擊的對象。

還記得當年轟動全球的“北溪-2”天然氣管道爆炸事件嗎？

簡單說一下這條管道的情況：

全長1224公里，從俄羅斯維堡穿越波羅的海至德國格萊夫斯瓦爾德的海底，是俄羅斯天然氣巨頭——俄羅斯天然氣工業股份公司，與五家歐洲公司的合作項目，每年可輸送550億立方米天然氣。

說白了，這條管道服務對象就是歐洲，特別是德國。

但是，它卻命途多舛。

2013年，“北溪-2”開始進行規劃，后來，烏克蘭和波蘭等過境國家以“俄羅斯或將利用這一項目作為地緣政治武器”為由，強烈反對“北溪-2”的建設。

2018年，“北溪-2”開始鋪設，當時的美國總統特朗普對其開始實施制裁。

2022年2月，隨著俄烏戰爭全面爆發，德方正式宣布暫停“北溪-2”項目。

也就是說，這條管道還未投入運營就“流產”了。

你以為到這就結束了嗎？并不是。

2022年9月，這條管道又發生了爆炸泄漏事件，引起全球轟動，至今也沒有個真相。

總之，這一系列因素加起來，使得俄羅斯向歐洲各國輸送天然氣成了一件“難事”，美國制裁干擾，德國猶猶豫豫。不過，這也讓美國在這中間獲利不少。

據統計，美國天然氣出口量由2021年的308億立方米躍升至2023年的762億立方米。而俄羅斯對歐管道燃氣出口直線下降，由2021年的1670億立方米降至2023年的498億立方米。

你說，如此形勢下，俄羅斯能不考慮拓展下市場嗎？放眼望去，中國這一市場再合適不過了。而或也因此，中國的能源企業未來也會在俄羅斯土地上找到更多的合作機會。

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合作再加深

你知道嗎？中俄管道全線貫通，可是歷時了整整10年之久。

俄東線天然氣管道全線分北段、中段、南段三段核準和建設。

2014年5月，中俄簽訂為期30年、價值4000億美元的天然氣輸送合約，管道的建設計劃旋即正式進入議程。

2019年12月，中俄東線天然氣管道的北段，即黑龍江黑河-吉林長嶺段正式投產通氣。

2020年12月，中俄東線天然氣管道中段，即吉林長嶺-河北永清段投產運營。

如今，全線完工貫通。

十年的時間，中俄兩國都向彼此證明，自己是個不錯的能源合作對象。

今年以來，普京也曾在多個場合表明過：能源是中俄合作的核心領域之一，俄方將繼續加強對中國出口石油、天然氣等能源，當然，在煤炭和電力等領域的合作也會逐步擴大。

對此，我們可以猜測，中俄之間的油氣管道未來還會繼續增加，當然，雙方的合作也不止停留在油氣層面上。

在今年10月份的一次高端訪談中，普京還對中國的汽車質量表示了肯定，認為這是中國汽車能夠在俄羅斯站穩腳跟的主要原因，希望與中國在汽車制造、飛機制造等領域同樣能夠加強合作。

可以說，中俄能源合作，未來可期。