HONOR Turbo X技術加持，榮耀筆記本續航媲美蘋果MacBook

昨天，榮耀終端股份有限公司產品線總裁方飛總發布了一段視頻，是關于下周將要發布的榮耀新款主流本榮耀 MagicBook Pro 14 。其實這款本子到我手上有些日子了，之前我也說過“它能預定今年最佳主流本的一個位置”，聊幾句。

首先就是方飛在視頻中聊到的“HONOR Turbo X”，它不僅僅是更名這么簡單。這是榮耀筆記本團隊從2022年的有限調校、2023年的多維調校、2024年的個性化調校延續下來的技術，到今年正式升級為全域調校。

春節前和榮耀的小伙伴們聊到這批新品，他們的總結就四個字：死磕調校。

他們希望在MagicBook Art 14形成的架構優勢基礎上，通過調校技術的演化，徹底樹立榮耀筆記本在行業中的站位——這點其實在之前的MagicBook 14 Pro上就體現得非常明確了，它用事實證明精細化調校是可以進一步挖掘x86平臺潛力的。

要達到這個目標，榮耀工程師深知只有團隊本身是不夠的，還需要借力行業的其他能力。比如視頻中提到的“靜音性能模式”，就是去年極客灣在測試MagicBook Pro 16 Hunter性能筆記本中提到的，現在也落腳到了新的MagicBook Pro 14上。

@朱臣才-榮耀 的團隊可是真的聽勸，大家有興趣的可以多去關注一下才哥的微博，和他多多互動。

U1S1，榮耀筆記本團隊的工程師對這些信息反饋可真是上心。之前使用MagicBook Art 14驍龍版的時候，我遇到了一個硬件兼容性問題，反饋過去不到半小時就拉了微信群，我被工程師推著當天下午就一起復現問題，兩三天時間原因就被告知找到原因并著手開始解決，這速度和情緒價值都拉滿了。

這代MagicBook Pro 14還主打“Windows PC首發離電插電同性能的產品”，這點之前是高通在宣發戲驍龍X平臺重點強調的。作為有驍龍本原生開發經驗的廠商，榮耀利用HONOR Turbo X技術，在x86平臺上也實現了，充分體現其以“調校”站位行業的決心。

在MagicBook Pro 14上，我首次實現了整備系統安裝軟件導入數據的全程離電操作。要知道，這個過程整個系統的負載極高，我從下午三點弄到七點，本子最后居然還留了足足48%的電量，若是換成日常工況，官宣的12小時續航我覺得并不夸張。

以做手機的思維調校筆記本，以精細化調校實現差異化，以低功耗下高性能輸出站位行業，MagicBook Pro 14有看頭——更多細節下周見啦。