高通強化中國生態，三大平臺全方位支持下一代汽車方案

6月27日，在2025高通汽車技術與合作峰會上，高通展示了其驍龍數字底盤產品組合的最新成果，還宣布將與與包括奇瑞、一汽紅旗、零跑汽車、車聯天下和Momenta 在內的多家中國車企和生態系統合作伙伴展開全新合作。

據該公司介紹，目前全球已有超過3.5億輛汽車采用驍龍數字底盤解決方案，也包括上述那些中國公司。

據了解，驍龍數字底盤解決方案包括驍龍汽車平臺至尊版、面向駕駛輔助和先進駕駛輔助系統（ADAS）的一整套Snapdragon Ride解決方案、驍龍座艙平臺、驍龍汽車智聯平臺和驍龍車對云服務。

在大會上，高通方面詳細介紹了其各大產品平臺的特點：

全新驍龍汽車平臺至尊版：

面向中央計算架構的單/多SoC方案

「全新驍龍汽車平臺至尊版」支持數字座艙和駕駛輔助功能，包括采用可擴展中央計算架構的多個和單顆系統級芯片（SoC）配置，具備計算、圖形處理和AI性能，以及先進的能效和面向數字座艙與ADAS優化的軟件。

全球多家車企計劃在其即將推出的車型中采用驍龍汽車平臺至尊版。其中，十余家中國車企和生態系統合作伙伴計劃采用全新的驍龍汽車平臺至尊版，包括零跑汽車、理想汽車、蔚來、嵐圖、極氪、博泰車聯網、車聯天下、德賽西威和Momenta等。

在大會現場，零跑汽車和高通技術公司宣布，該公司的旗艦D系列將搭載驍龍汽車平臺至尊版（驍龍8797）。通過此項技術合作，零跑汽車成為全球首批利用中央計算系統運行智能座艙和駕駛輔助功能的車企。

Snapdragon Ride平臺：支持新一代車型

Snapdragon Ride平臺及其一整套產品旨在支持端到端系統，持續賦能汽車生態系統在駕駛輔助部署中實現性能、能效和成本的最佳平衡。迄今為止，全球超過20家車企已采用Snapdragon Ride平臺支持其新一代車型。

在中國，超過30家中國汽車品牌和一級供應商已在其車型或解決方案中采用Snapdragon Ride平臺實現ADAS功能，包括奇瑞、一汽紅旗、現代汽車、零跑汽車、上汽通用、上汽大眾、元戎啟行、德賽西威、Momenta和卓馭科技等。

作為驍龍數字底盤產品組合中的關鍵平臺，Snapdragon Ride平臺集成高性能計算、AI和傳感器技術以支持多級別的駕駛輔助。該平臺的世界級安全架構采用經全球驗證的安全軟件棧，可將部署風險降至最低并應對可擴展性挑戰，在業內彰顯其獨特價值。自2016年以來，Snapdragon Ride平臺已在全球60多個國家和地區完成驗證，并通過持續研發不斷提升其功能。該平臺利用一個覆蓋超過600萬公里獨特車輛與交通數據的場景目錄，并生成覆蓋多樣化場景的合成數據，實現超過4.82億公里（3億英里）的測試行駛總里程。

Snapdragon Ride? Flex SoC：向軟件定義汽車轉型

隨著汽車行業在各層級車型中廣泛采用ADAS，座艙與ADAS系統的融合對于打造世界級的可擴展駕乘體驗至關重要。Snapdragon Ride Flex SoC支持混合關鍵級工作負載，支持在單個硬件平臺上無縫集成數字座艙、ADAS和駕駛輔助（AD）功能。

它預集成了Snapdragon Ride?視覺軟件棧，憑借面向計算機視覺、AI和高能效計算的協同設計，確保在混合關鍵級環境中帶來卓越性能。車企和一級供應商能夠利用這一SoC提供具身AI車內體驗，以提高駕乘人員舒適度。憑借從入門級到超算級的可擴展性能，Snapdragon Ride Flex SoC可實現統一的中央計算和軟件定義汽車架構，使其在持續演進的汽車格局中成為理想之選。

今日，高通技術公司重點分享了該領域的最新合作動態：北汽集團、奇瑞、車聯天下、德賽西威、華陽集團、航盛電子、鎂佳科技、Momenta、暢行智駕和卓馭科技等領先的汽車產業公司已采用Snapdragon Ride Flex SoC助力打造已量產或計劃量產的車型。