特朗普總統(tǒng)和交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲周三宣布，用于加州高速鐵路項(xiàng)目的約40億美元未動(dòng)用聯(lián)邦資金已被終止。該項(xiàng)目已嚴(yán)重延誤并超出預(yù)算。

對(duì)此，特朗普在“真相社交”上寫(xiě)道：“對(duì)于守法、納稅、勤勞的美國(guó)公民，我很高興地宣布，我已正式解除你們對(duì)加州災(zāi)難性高價(jià)‘無(wú)處可去的高鐵’的資助。”

“這項(xiàng)由無(wú)能的加州州長(zhǎng)加文·紐森主導(dǎo)的浪費(fèi)工程，耗費(fèi)了納稅人數(shù)千億美元，而我們除了成本超支之外什么也沒(méi)得到，”總統(tǒng)怒氣沖沖地說(shuō)。“我們承諾的鐵路至今仍未建成，而且永遠(yuǎn)不會(huì)建成。”

這條800英里長(zhǎng)的鐵路線最初于2008年作為一項(xiàng)投票倡議獲得通過(guò)，預(yù)計(jì)分兩個(gè)階段在2020年前完工，預(yù)算為330億美元，主線連接舊金山和洛杉磯，支線向北延伸至薩克拉門(mén)托，向南延伸至圣地亞哥。

到2019年，紐森宣布，由于成本膨脹至773億美元，項(xiàng)目無(wú)法推進(jìn)，而且路段也縮短至默塞德和貝克斯菲爾德之間的171英里。

加州高速鐵路管理局 (CHSRA) 官員后來(lái)向前總統(tǒng)喬·拜登的2021年基礎(chǔ)設(shè)施法案申請(qǐng)了80億美元的撥款，以幫助完成中央谷地段，該段后來(lái)進(jìn)一步縮短至僅119英里。

美國(guó)交通部表示，CHSRA在十五年的時(shí)間里耗費(fèi)了近70億美元的納稅人資金，卻沒(méi)有鋪設(shè)哪怕一英尺的軌道，并指出該項(xiàng)目的預(yù)計(jì)成本現(xiàn)已上升至1,350億美元。

美國(guó)聯(lián)邦鐵路管理局 (FRA) 代理局長(zhǎng)德魯·菲利在周三的一封信中通知CHSRA首席執(zhí)行官伊恩·喬德里，決定“取消”該項(xiàng)目的聯(lián)邦資金。

菲利指出，聯(lián)邦鐵路局認(rèn)定加州高鐵局“違反了2010年與聯(lián)邦政府達(dá)成的資助協(xié)議中做出的承諾”，并且由于加州“無(wú)法在修訂后的2033年12月31日最后期限前完成”該項(xiàng)目，該項(xiàng)目“未能充分實(shí)現(xiàn)2010財(cái)年協(xié)議授權(quán)和資助的法規(guī)目的”。

負(fù)責(zé)監(jiān)管FRA的交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲進(jìn)一步指示該機(jī)構(gòu)與司法部協(xié)商，以收回失敗的高鐵項(xiàng)目的聯(lián)邦資金。

“這是加州的錯(cuò)，”達(dá)菲在一份聲明中說(shuō)。“紐森州長(zhǎng)和同謀的民主黨人多年來(lái)一直在制造這種浪費(fèi)。”

“聯(lián)邦資金并非空頭支票——它們承諾會(huì)取得成效，”達(dá)菲繼續(xù)說(shuō)道。“經(jīng)過(guò)十多年的失敗，加州高速鐵路管理局（CHSRA）的管理不善和無(wú)能已經(jīng)證明，它無(wú)法按時(shí)按預(yù)算建造通往‘無(wú)處可去’的列車。”

“是時(shí)候讓這種浪費(fèi)的工程終止了。特朗普總統(tǒng)和我將始終努力確保你們的稅款只用于那些能夠成就偉大、宏大、美好的項(xiàng)目。”

達(dá)菲早在二月份就試圖叫停該項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)加州高速鐵路管理局發(fā)布報(bào)告稱其無(wú)法滿足未來(lái)的最后期限，達(dá)菲宣布將對(duì)加州高速鐵路管理局的計(jì)劃進(jìn)行審查。

6月，達(dá)菲發(fā)布了一份報(bào)告，認(rèn)定“沒(méi)有可行的途徑按時(shí)或按預(yù)算完成該項(xiàng)目”。聯(lián)邦鐵路局（FRA）進(jìn)行的合規(guī)性審查還發(fā)現(xiàn)，CHSRA的高鐵項(xiàng)目違反了聯(lián)邦撥款的條款，錯(cuò)過(guò)了最后期限，預(yù)算不足，并且客流量預(yù)測(cè)過(guò)高。

由于對(duì)加州高鐵管理局對(duì)合規(guī)性審查的回應(yīng)不滿意，特朗普政府于周二正式取消了未來(lái)對(duì)加州高鐵的所有聯(lián)邦資金資助。

“這個(gè)項(xiàng)目嚴(yán)重定價(jià)過(guò)高，監(jiān)管過(guò)度，而且從未交付，”特朗普說(shuō)道。“多虧了交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲，聯(lián)邦政府再也不會(huì)為這種新聞騙局撥款一分錢(qián)了。”

“這是一個(gè)考慮不周、不必要的項(xiàng)目，完全浪費(fèi)了納稅人的錢(qián)——但不能再這樣了！”

然而，紐森暗示，加州可能會(huì)在法庭上挑戰(zhàn)特朗普政府的行動(dòng)。

“再次為特朗普和達(dá)菲將未來(lái)交給中國(guó)、放棄中央谷地的行為鼓掌！”這位加州州長(zhǎng)在X上寫(xiě)道。“但很抱歉，我們不會(huì)允許這種事情發(fā)生。”

“加州高速鐵路管理局正在進(jìn)入鋪軌階段，正在積極建設(shè)171英里長(zhǎng)的鐵路——其中50座主要鐵路結(jié)構(gòu)和60英里的導(dǎo)軌已經(jīng)完工，”紐森聲稱。“我們將探索一切可能，打擊這種非法行為。”