TC君體驗(yàn)過凌渡（參數(shù)丨圖片）Lamando的每一代車型，最深印象并不是低趴運(yùn)動(dòng)的轎跑風(fēng)格，而是它車內(nèi)的空間感，尤其是車內(nèi)橫向?qū)挾龋鞘钦鎸挕?/p>

工業(yè)4.0標(biāo)桿工廠的上汽大眾寧波工廠，是凌渡和斯柯達(dá)明銳PRO的誕生地，幾年前參觀寧波工廠生產(chǎn)線時(shí)，這兩款充滿駕駛樂趣的德系A(chǔ)＋轎車在總裝車間里交替組裝、下線，其中配備黑色擾流尾翼、黑色輪轂的凌渡280TSI豪華魅影版時(shí)常出現(xiàn)。

三年前基于大眾MQB-EVO平臺(tái)的“笑臉”凌渡L，讓這款車型從最初人群畫像80后90后的男性用戶，轉(zhuǎn)變成為女性用戶，上汽大眾一直希望自己的產(chǎn)品能在女性市場表現(xiàn)得更好。TC君當(dāng)時(shí)就認(rèn)為，凌渡L與之前的凌渡，完全是兩臺(tái)車。

凌渡到凌渡L，從轎車到轎跑，凌渡L的產(chǎn)品定位進(jìn)化需要具備幾種標(biāo)志性的造型特征，比如車頂?shù)牧锉城€、掀背式尾門、擾流尾翼、運(yùn)動(dòng)包裹座椅，以及全系標(biāo)配的四個(gè)無框車門。

2025年7月底亮相的新凌渡L，除了外觀線條和細(xì)節(jié)變化后的運(yùn)動(dòng)化提升，以及車內(nèi)座艙煥新，就是動(dòng)力升級(jí)了。

新凌渡L車身尺寸長寬高分別為4791x1831x1469mm，車長增加了7mm，其它保持不變，2731mm的軸距和現(xiàn)款車型一致。

車身整體線條與現(xiàn)款車型一樣，前臉造型上稍有變化，但延續(xù)了“笑臉”的造型，就是笑得沒之前那么“惡魔般可愛”了。奧迪A3同款格柵和L型飛翼設(shè)計(jì)是最大的變化，劍眉星目LED大燈比現(xiàn)款車型更扁平，同時(shí)還帶來了科技感。

尾部上部線條和現(xiàn)款相同，但是脈沖式流光LED尾燈配合全新后杠造型，讓車尾整體感更強(qiáng)，更緊實(shí)并更有力量。

值得一提的是，新凌渡L搭載的IQ.Light律動(dòng)燈組可支持個(gè)性化設(shè)置，能選擇多種模式并能單獨(dú)設(shè)定尾燈和轉(zhuǎn)向燈的動(dòng)畫。

新凌渡L的GTS則展現(xiàn)了更加兇猛的姿態(tài)，外觀配備了專屬酷黑運(yùn)動(dòng)套件，包括19英寸運(yùn)動(dòng)熏黑輪轂、熏黑前格柵、熏黑外后視鏡罩蓋、熏黑門把手飾條、熏黑尾部字牌、熏黑后保飾條等，運(yùn)動(dòng)感和壓迫感都有了。

尾部的運(yùn)動(dòng)化雙出排氣，以及紅色GTS尾標(biāo)，更是它身份的象征。

新凌渡L車身配色采用了波西米亞灰、賽博灰、弗拉明戈紅、波薩諾瓦白、蒙太奇黑等五種，內(nèi)飾顏色提供“濃顏系”黑色和“淡顏系”白色兩種選擇，滿足不同用戶的審美需求。

電動(dòng)掀背式尾門值得一提，掀開之后的超大開口，不僅取放物品更加輕松，而且523L的后備箱空間也足夠滿足日常應(yīng)用，如果將后排座椅放倒，最大可呈現(xiàn)1446L的超大儲(chǔ)物空間。

10.25英寸全液晶儀表與賽車式多功能方向盤，和現(xiàn)款車型相比沒有變化，偏向駕駛員一側(cè)的12.9英寸獨(dú)立中控大屏，是新凌渡L的一大變化。

現(xiàn)款的懸浮式雙聯(lián)屏?xí)驗(yàn)楦叨仍蜃屩锌仄溜@示內(nèi)容受限，新凌渡L解決了這一問題。但有些遺憾的是，W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)并沒有繼續(xù)出現(xiàn)在新凌渡L上。

新凌渡L展現(xiàn)了更加與時(shí)俱進(jìn)的AI智聯(lián)座艙狀態(tài)，文心大模型的使用讓系統(tǒng)具備了更精進(jìn)的語言能力，理解、生成、邏輯等更加全面，再配合科大訊飛語音系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)語音轉(zhuǎn)文字、文字轉(zhuǎn)語音等核心功能，并具備多語言識(shí)別與合成能力，同時(shí)車規(guī)級(jí)高通8155芯片的使用，保障系統(tǒng)運(yùn)行各類應(yīng)用更加流暢，多指令都能迅速準(zhǔn)確執(zhí)行。

新凌渡L配備的超聲波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)多達(dá)15個(gè)，再加上5個(gè)攝像頭，能夠全方位實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境。

IQ.Drive L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)支持Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能夠保障中高速巡航行駛。同時(shí)，還配備了Front Assist前方輔助系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、SWA變道輔助預(yù)警、IPA泊車輔助、RPA遠(yuǎn)程泊車輔助等功能，可以輕松應(yīng)對(duì)各種城市復(fù)雜路況和停車環(huán)境。

動(dòng)力上，新凌渡L搭載了EA211 1.5T EVO II發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118Kw，比現(xiàn)款車型搭載的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)提升7.3%。最大扭矩250N?m，轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750-4000rpm，帶來更快的動(dòng)力響應(yīng)和更持久充沛的動(dòng)力輸出。

在功率提升的同時(shí)，油耗僅為5.45L/100km，并可使用92號(hào)汽油，可以說在動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)方面雙雙升級(jí)。

新凌渡L GTS則搭載了更加強(qiáng)勁的EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，和高爾夫GTI動(dòng)力同款，最大扭矩達(dá)到350N?m，匹配DQ381雙離合變速箱，百公里加速6.98秒。

總之，新凌渡L更加證明了上汽大眾在燃油車市場不斷深耕、持續(xù)投入的決心，也給了重回?zé)岫鹊娜加蛙囀袌鲆粋€(gè)新的德系選擇。