重慶
8月29日，全新MG4在成都車展正式上市，新車共推出五款車型，指導價區間為6.88-10.28萬元，限時補貼價為6.58萬-9.98萬元。全新MG4基于上汽E3純電架構平臺打造，搭載了一體式熱管理系統、CTB電池車身一體化技術、半固態電池等領先技術，吸引了較多用戶的關注。據悉，新車預售至今，訂單量已經超過45000臺。
外觀方面，全新MG4的造型更加圓潤，戰斗氣息有所減弱，不過，分段式進氣口、兩側導流槽、全新樣式的大燈、貫穿式尾燈、擾流板等元素的加入，讓新車的運動感依舊突出，有“小鋼炮”既視感。此外，新車還配備了可發光的logo，科技感明顯提升。
新車的長寬高分別為4395/1842/1551mm，雖然尺寸不大，但四輪四角的設計讓其實現了較高的空間利用率，軸距達到了2750mm，整車的乘坐空間超出了該級別應有的水平，表現優秀。
進入車內，新車換裝了更大尺寸的中控屏，最高可達到15.6英寸，分辨率2.5K，科技感很強。中控臺的設計進行了優化，不規則空調出風口更具設計感，下方區域和扶手箱位置也變得更加簡潔，整個內飾的高級感有所提升。此外，新車還采用了懷擋設計，并提供薔薇紫和黛山藍兩種配色方案，滿足不同用戶的需求。
智能方面，全新MG4搭載高通驍龍8155車機芯片，首發OPPO智行手車互聯功能，具備領先同級的車機互融體驗；同時配備了12顆超聲波雷達、4顆360度環視攝像頭、1顆800萬像素前視攝像頭和1顆后視攝像頭，匹配地平線征程J6e芯片，可以實現高速NOA領航駕駛輔助功能。
動力和電池方面，全新MG4標配120kW新一代6合1電驅系統，最大功率為120千瓦，峰值扭矩為250牛·米。電池容量提供42.8kWh和53.9kWh兩種版本，CLTC工況續航里程分別為437km和530km，能耗最低10.4kWh/100km。值得一提的是，530km續航車險搭載的是半固態電池，除了續航長之外，其低溫性能、安全性等也更加出色。
總的來說，全新MG4有足夠多的亮點，同時其售價也足夠有誠意，頂配車型不到10萬元，起售僅6.58萬元起。基于此，我們認為全新MG4的市場前景比較明朗，將會成為純電兩廂車市場銷冠的有力競爭者。
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