2025年6月30日，寧波地鐵8號線一期正式通車運營，這條串聯起城市東南與西北的交通新動脈，不僅標志著寧波地鐵運營總里程突破222公里，更作為寧波軌道交通三期規劃的“首發線路”，一亮相便成為了智慧城軌建設的全新樣板。

走進寧波地鐵8號線，從澤民站融合旗袍元素與西式服裝理念的“綴玉聯珠”，到南部商務區站展現傳統服裝工匠技藝的“裁云鏤月”，“紅幫文化之旅”的主題設計讓地鐵空間成為流動的文化長廊；8號線全線配備自助客服中心讓智慧體驗觸手可及，全線車站采用高效智能環控系統提供最佳人體舒適度，智能照明系統通過AI模型預測人流、自動調節光線亮度……

在這些乘客可見的文化之美與智慧體驗之下，一個強大、穩定、智能的數字底座——新一代軌道線路傳輸網，成為支撐這一切順暢運轉的“中樞神經系統”。

智慧地鐵呼喚強大的“中樞神經”

寧波地鐵8號線采用全球自動化水平最高的GOA4運行模式，可實現自動喚醒、自動折返、自動回庫、自動洗車等100多項全自動運行運營場景；一體化車控室如同車站“大腦”，集合綜合數據看板、自動開關站、多場景聯動等功能，操作便利、高效，在特殊狀況下能有效提升應急處理效率……每一項智慧能力的實現，都對通信網絡提出了極致挑戰。

海量業務，超大帶寬是基礎：視頻監視系統（CCTV）、乘客信息系統（PIS）、自動售檢票系統（AFC）等數十個系統并發運行，尤其涉及車站廣告視頻、高清視頻業務部署等海量數據流，要求網絡必須具備多業務承載的超大帶寬能力。

安全至上，極致可靠是底線：對于GOA4全自動運行系統而言，任何微小的網絡延遲都可能威脅行車安全。地鐵運行調度系統、供電系統監測業務等必須運行在絕對安全可靠的網絡通道之上，這是保障地鐵運營運行安全的生命線。

高效運管，呼喚智能極簡運維：寧波地鐵8號線一期全線19個站點、海量的設備和復雜的業務系統，為運維工作帶來了巨大壓力。網絡狀態的可視化管理、故障的快速定位與智能運維，是地鐵運營方關注的又一核心問題。

F5G城軌云光網，為“智慧大動脈”注入澎湃動力

顯然，一張可靠的網絡既是保障列車安全運行的生命線，也是支撐智慧城軌業務的底座。

面對上述需求與挑戰，寧波地鐵8號線給出了自己的答案——采用華為F5G城軌云光網解決方案，打造了通信系統中最為重要的線路傳輸網系統，這是一個基于光纖的寬帶綜合業務數字傳輸網絡，為各種業務信息提供傳輸通道，構成傳送語音、文字、數據和圖像等各種信息的綜合業務傳輸平臺。

●安全可靠的“硬管道”，為核心業務保駕護航

方案的核心優勢之一在于其“硬管道”技術。通過時隙和波長的多層物理隔離，為不同業務劃分出互不干擾的“專用車道”。無論是提供列車運行信息的乘客信息系統、廣播系統，還是關乎運營的安檢和調度的綜合監控系統等，都能在各自的硬管道中傳輸，確保業務間“0”串擾，從物理層面杜絕了數據擁堵和干擾風險，同時通過光層一跳直達，為核心業務提供極致體驗。

比如，基于MPLS-TP的環網保護技術，可在鏈路或節點發生故障時，實現小于50ms的網絡側保護倒換，避免業務中斷。再加上設備關鍵部件的1+1熱備份，共同構筑了高達99.999%的高可用性，為8號線穩定運行提供了堅實保障。

同時，為地鐵智慧安檢集中判圖提供實時安檢服務。傳統判圖都是本地處理，安檢人員多，依賴人工檢測和判斷，高峰期任務壓力繁重。采用華為云光網方案，車站到云端彩光一跳直達，網絡確定性超低時延，安檢機圖像以小于1ms時延送達遠端判圖中心，支撐遠程集中判圖系統實現：實時判圖、集中判圖、遠程判圖、AI輔助判圖，提升安檢效果的同時，有效優化安檢人員配置，達到軌道交通“減員增效”的目標。

●彈性無憂的“寬車道”，從容應對未來演進

針對海量數據的挑戰，華為智慧城軌云光網解決方案為寧波地鐵8號線構建了一張超大帶寬、可平滑演進的傳輸網絡。華為分組增強型OTN設備（E6600系列）提供2M～100G超寬業務接入，OTN容量單子架最大可達2.8T，單槽位支持200G接入容量，單波最大400G，最大支持96波DWDM，單纖容量可達19.2T，提供了大帶寬能力。

與此同時，方案采用灰光+彩光的融合組網創新技術，用同一套設備和同一套光纖，支持帶寬100G-> 200G-> 300G及以上平滑演進，沒有“上限”。運維人員無需復雜的網絡改造，只需增加或更換線路單板，即可實現線路的擴容，整個過程業務不中斷。這一彈性擴容能力，為寧波軌道交通整個三期工程的網絡基礎設施保持領先提供了升級靈活性。

●智能高效的“智慧大腦”，實現極簡運維

面對運維挑戰，華為自動駕駛網絡管理與控制系統iMaster NCE，成為了寧波地鐵8號線運維團隊的“智慧大腦”。它帶來了三大重要改變：

網絡可視化：通過統一的管理界面，網絡狀態一目了然，并支持多維度可視化呈現和報表呈現，變人工巡檢為智能可視；

業務發放自動化：實現秒級專線業務E2E快速發放，根據實際業務訴求，實現帶寬按需擴容，支持指定多種SLA等級，網絡時延可視可管、可監控、路徑可選；

智能化主動運維：通過AI加持，系統能夠進行網絡故障模擬，分析業務健壯性，提前識別網絡瓶頸；支持重點業務主動保障，重大事件/業務的模型映射，實現主動運維，大幅提升故障處理效率。

未來城軌的數智化躍升

華為F5G城軌云光網的應用，讓寧波地鐵8號線的智慧建設理念真正落地，讓智慧體驗觸手可及。

無論是自助客服中心的便捷服務，還是站臺屏幕上清晰流暢的到站及視頻信息，抑或高效智能的自動售檢票系統，背后都有這張高安全、大帶寬的城軌云光網在默默支撐，將科技的便利傳遞給每一位乘客。

高可靠、“0”串擾的網絡，為地鐵運行提供了極致安全的保障，讓市民的每一次出行都倍感安心。強大的網絡智能運維能力，將運維人員從繁雜的工作中解放出來，讓車站管理更高效，運營成本更優化。

隨著寧波城市軌道交通網絡藍圖的不斷展開，三期規劃中的7號線和6號線也即將開通。寧波地鐵正與華為持續攜手，將領先的全光技術融入城市動脈，把智能注入軌道交通，讓這座充滿活力的港城在數字化浪潮中行穩致遠，駛向智慧出行的新時代。