一場由理想i6和易烊千璽開啟的時代交接。

在汽車行業(yè)，十年是一個足夠長的周期，可以見證一個品牌的誕生、成長，甚至是一個時代的更迭。對理想汽車而言，過去的十年，是其從零到一，憑借對家庭用戶需求的精準洞察，在中國新能源汽車市場異軍突起，并成功躋身“千億營收俱樂部”的十年。

在這十年里，理想汽車始終將產(chǎn)品作為自己最好的代言人，創(chuàng)始人李想本人就是品牌最大的KOL。而就在9月26日，這個“十年慣例”被打破了。在備受矚目的純電新車理想i6發(fā)布會上，理想汽車正式宣布，新生代頂級藝人易烊千璽成為其首位品牌代言人。

這看似是單純的商業(yè)合作，但理想汽車與易烊千璽牽手的背后，是理想汽車在用戶基盤突破140萬，邁進更大市場空間的關鍵節(jié)點上，一次深思熟慮的戰(zhàn)略升級和品牌進化。

它標志著理想汽車在穩(wěn)固“家庭用戶”這一核心市場之后，開始將目光投向更廣闊、更多元的年輕消費群體，試圖打破原有的品牌邊界，為其“增程+純電”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略的下一個十年，注入全新的活力與想象空間。

這不僅是一次品牌代言，更是一場關于“空間”定義的再詮釋、一次新舊豪華理念的交鋒與傳承，以及一次對未來出行生活方式的共同探索。

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突破“奶爸”邊界

此次理想i6回歸了理想汽車最開始的一個配置的做法，沒有入門款和高配的區(qū)分，干脆利落地推出了一個24.98萬元的頂配版本。首銷期誠意拉滿，贈送雙腔空懸、壓縮機冷暖冰箱和四靜音電吸門，加上1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，堪稱理想汽車迄今最具性價比的車型。

要知道，以這個價格標配了ADMax輔助駕駛、87.3度磷酸鐵鋰5C電池、二排皇后座、全鋁懸架+CDC連續(xù)可變阻尼減振器、3K雙聯(lián)屏+8295P芯片座艙系統(tǒng)等配置。

除了在產(chǎn)品上的改變，這次，理想汽車改變了在品牌塑造上的打法。就在i6上市當天，理想汽車正式官宣易烊千璽成為理想汽車品牌代言人。此前李想還曾公開表示：“車主是最好的代言人。”

任何一家企業(yè)的戰(zhàn)略決策，都源于對當下處境的清晰認知和對未來增長的迫切渴求。理想汽車選擇與易烊千璽合作，其背后是企業(yè)發(fā)展到新階段后，對“增量”的深刻思考。

首先，不得不承認，憑借L系列三款車型，理想汽車精準卡位30萬至50萬價格區(qū)間的家庭SUV市場，一度實現(xiàn)了月銷5萬輛的驚人成績，其2024年的營收和利潤更是創(chuàng)下歷史新高，成為中國第一家實現(xiàn)健康盈利的新勢力車企。

理想汽車的用戶群體畫像清晰：高學歷、高收入、已婚已育的城市中產(chǎn)家庭，追求舒適、智能和無續(xù)航焦慮。

不過，任何一個細分市場的容量都是有限的，當理想汽車在該領域的滲透率達到一定高度后，邊際增長的難度必然會加大。正如投資領域的“第二曲線”理論，企業(yè)必須在第一條增長曲線到達頂點之前，找到并建立起能夠帶動企業(yè)持續(xù)增長的第二條曲線。

對于理想汽車而言，這條“第二曲線”不僅包括從增程到純電的技術路線拓展，更關鍵的，是用戶圈層的拓展。

Z世代正在成為中國汽車消費市場的主力軍。根據(jù)麥肯錫、J.D.Power等多家機構的研究報告，Z世代對汽車的消費觀念呈現(xiàn)出鮮明的個性化、智能化、悅己化特征，他們不再將汽車僅僅視為代步工具，而是自我表達的載體、社交的媒介和探索世界的伙伴。

這個龐大的年輕市場，是所有車企都無法忽視的“兵家必爭之地”。理想汽車顯然已經(jīng)意識到了這一點。此前理想產(chǎn)品線總裁劉杰就向華爾街見聞透露，理想MEGA銷量企穩(wěn)回升的過程中，他們驚訝地發(fā)現(xiàn)年輕用戶占比開始增加。

因為，當代年輕人對“家”的理解早已超越了傳統(tǒng)范疇，他們同樣需要一個能安放身心、承載愛好的個人空間。一輛車，完全可以成為他們在大城市中移動的、私密的、可定制的“第一個家”。

因此，主動走出“家庭感”的舒適區(qū)，切入更龐大的年輕市場，是理想汽車從“優(yōu)等生”邁向“全能冠軍”的必然選擇，而易烊千璽正是開啟這扇大門的最佳鑰匙。

為了與年輕人對話，理想汽車進行了一次核心品牌理念的升級，將“家”的定義從“Family”延伸至“Home”。

“Family”強調(diào)的是以血緣和婚姻為紐帶的傳統(tǒng)家庭結(jié)構，這正是理想L系列產(chǎn)品設計的核心邏輯。而“Home”則是一個更具包容性和情感性的概念，它指向每一個獨立的個體內(nèi)心深處的歸屬感和精神空間。

正如李想在多個場合反復強調(diào)的“用戶價值驅(qū)動”，這次理念升級，正是對用戶需求變化的精準洞察。“同質(zhì)化是面孔，差異化是靈魂。”理想汽車選擇易烊千璽，并非簡單的流量疊加，而是看中了雙方在成長內(nèi)核上的“靈魂共鳴”。

如今再去回顧理想汽車的創(chuàng)業(yè)史，就是一部“在逆境中堅持”的奮斗史，始終在用行動證明“堅持做正確的事，而非容易的事”。而易烊千璽的成長路徑，同樣是在聚光燈和質(zhì)疑聲中，一步步用作品完成從偶像到演員的蛻變。

這種“努力汲取養(yǎng)分，最終活成自己喜歡的樣子”的成長敘事，是當下無數(shù)年輕人內(nèi)心的真實寫照，能夠激發(fā)深層次的情感認同。這種基于價值觀的鏈接，遠比功能賣點的宣傳要牢固和持久，它讓品牌與用戶之間，建立起一種“伙伴式”的關系。

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“豪華”權杖易主

理想i6紅了，豪華賽道的定義權又將發(fā)生改變，這是理想汽車的“陽謀”。對于理想i6所扮演的角色，李想首先有著清晰的定位。

“在一個領域里面，長期都會有一個‘三強’的存在，在純電的這個同價格級別的里面，小米YU7和ModelY是前列的產(chǎn)品，我們想通過自己努力，用更大的空間更好地綜合表現(xiàn)，能夠像奔馳寶馬奧迪這樣一個陣容形成在純電里面的‘67Y’。”李想在當晚的直播中如說到。

要形成“67Y”的格局，這意味著i6必須要進入前三的市場之中。從小米YU7和ModelY的表現(xiàn)來看，這兩款車在8月的月銷量分別為1.6萬和3.9萬輛，這意味著內(nèi)部對理想i6的穩(wěn)態(tài)月銷有著至少過萬的期待。理想汽車此前公布的純電市場目標拆分，也正是將月銷萬輛作為標準。

這背后更深層次的戰(zhàn)略意圖，是要參與甚至主導“新時代豪華汽車”標準的話語權之爭。

此前在理想i6申報后，李想就發(fā)文預熱稱，希望能為有奔馳GLC/寶馬X3/奧迪Q5購買意向的家庭用戶，提供多一種的購車選擇。并且希望以“67Y”的陣容，取代BBA的市場。

此次易烊千璽與理想汽車合作，標志著在代表著未來的年輕消費群體心目中，豪華的權杖正在發(fā)生轉(zhuǎn)移。這不是因為“豪華”的定義變了，而是有能力擔起“豪華”責任、引領行業(yè)滾滾向前的品牌變了。理想正是其中的關鍵變量。

從全尺寸的L9到此次為年輕人打造的i6，理想汽車的產(chǎn)品矩陣持續(xù)向上，其在智能座艙、智能輔助駕駛、補能體系上的持續(xù)深耕和投入，正是其構建“新豪華”理念的底氣。

作為理想汽車純電戰(zhàn)略的關鍵落子，理想i6從設計之初就深刻洞察了新生代用戶的內(nèi)在需求。它懂得，許多年輕人正處于從個人到未來家庭的過渡階段，因此他們渴望的座駕既要是探索世界的伙伴，也需為未來的家庭生活預留空間。

理想i6憑借其在空間利用上的魔術以及智能座艙創(chuàng)造的百變場景，完美滿足了這一需求。它也理解，Z世代是“在路上”的一代，熱衷于城市漫步與郊外露營，因此用800V高壓平臺和5C超充技術最大程度地緩解了續(xù)航焦慮，讓“說走就走”成為可能。

更重要的是，理想i6所強調(diào)的智慧與設計，使其超越了一臺冷冰冰的機器，更像是一個能與用戶共同成長的智能伙伴，這與年輕人“人生就是一個不斷升級打怪、成就理想的過程”的人生觀不謀而合。

理想i6發(fā)布會現(xiàn)場公布的“5分鐘訂單破萬”的戰(zhàn)績，已經(jīng)初步驗證了這次“品牌煥新+重磅新品”組合拳的威力。

這一成功所帶來的深遠影響，遠不止于一款車型的熱銷。它強有力地驗證了理想汽車在純電領域同樣具備打造爆款的能力，正式開啟了“增程+純電”均衡發(fā)展的穩(wěn)健格局，這是企業(yè)至關重要的第二增長曲線。

更長遠來看，通過易烊千璽的影響力，理想汽車的品牌認知將成功滲透到過去難以觸達的年輕女性、潮流人士等更多元的圈層，為后續(xù)車型的推出鋪平了道路，一個更年輕、更時尚、更具探索精神的理想汽車新形象，正在建立。

十年不鳴，一鳴驚人。理想汽車牽手易烊千璽，是一次精準的商業(yè)決策，更是一次高瞻遠矚的品牌敘事。它以一場完美的“頂峰相見”，宣告了自己不再滿足于偏安一隅的“小而美”，而是要走向更廣闊舞臺，與更多元的用戶群體對話，并立志成為新時代豪華汽車的定義者。

從L系列到i系列，理想汽車帶著“創(chuàng)造移動的家，創(chuàng)造幸福的家”的品牌使命，正在完成再一次跳躍。這背后，是中國汽車工業(yè)從跟隨到引領的時代縮影，也是中國品牌在全球舞臺上日益增強的文化自信和價值主張。

下一個十年，一個更加年輕、更加多元、更加強大的理想汽車值得整個市場期待。

*以上內(nèi)容不構成投資建議，不代表刊登平臺之觀點，市場有風險，投資需謹慎，請獨立判斷和決策。

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