10月18日，2025奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕，向廣大用戶呈現了奇瑞在電動化、網聯化、智能化、共享化等前沿領域的最新成果。

奇瑞汽車憑借堅實的技術，在多個領域都有所突破，并且于9月25日在港交所主板掛牌上市，截至9月底，奇瑞集團全球累計用戶已經超過1772萬，其中海外用戶超543萬。

一直以來，奇瑞都是以“技術理工男”的形象示人，的確，奇瑞已經深耕技術領域28年，在全球擁有16個KD工廠，已構建起涵蓋8大研發中心的全球協同創新網絡，匯聚超過30000名研發人員。

在大會現場，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，全球化不能只追求規模和速度，關鍵要可持續，要以用戶可承受的價格、可信賴的質量、可持續的發展，來建立中國汽車“安全、可靠、高端”的新形象。

要以技術創新賦能奇瑞產品創新，并帶動商業模式、企業管理、產業生態的全面升級，讓奇瑞從傳統車企快速轉型為全球化高科技生態集團。

而落實到具體技術上，則是奇瑞在本次大會發布飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統、鯤鵬天擎48%熱效率發動機、伯牙之音、獵鷹智駕大模型、凌霄飛行平臺等10+項全球領先技術。

其中本次展出的鯤鵬天擎發動機熱效率高達48%，而市場主流發動機熱效率一般在38%到45%左右，向上每提升1%都面臨極大系統性困難，鯤鵬天擎發動機通過26:1超高膨脹比、雙曲三聯動機構、35%EGR率、絕熱涂層技術等黑科技，實現真正的汽油機48%熱效率。

還有方舟兩棲系統更是堪稱顛覆性技術，前幾日縱橫G700憑借該技術成功橫渡長江，其核心零部件IP68級防水，擁有970mm的涉水深度，還有雙動力推進等技術差異化優勢，為中國汽車工業開辟出一條前所未有的“道路”。

另外在去年全球創新大會成立的開陽實驗室，也在本次大會上也與奇瑞協同創新中心組成戰略聯盟，進一步打通高校課題研究與工廠落地生產的壁壘，助力技術突破更高效地轉化為真正的市場競爭力。

未來奇瑞汽車也將堅持技術創新為品牌打下堅實的基礎，并加速轉型全球科技公司，為用戶帶來更便捷更智能化的出行體驗。