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巴西港口與機場部長西爾維奧·科斯塔·菲略（Silvio Costa Filho）于10月22日宣布，位于圣保羅州沿海的圣塞巴斯蒂昂港口（Porto de S?o Sebasti?o）招標活動將于2026年4月前舉行。
該部部長在圣保羅證券交易所（B3）向記者表示：“這將成為圣保羅州港口運營的重要樞紐之一。我們的目標是在2026年4月前完成這一私營化招標。”
招標項目與投資內(nèi)容
此次招標涉及圣塞巴斯蒂昂港的SSB01區(qū)域租賃項目，主要用于散貨、普通貨物及集裝箱的運輸與倉儲。
根據(jù)規(guī)劃，項目將現(xiàn)代化約42.6萬平方米的運營區(qū)，并新建一座泊位碼頭，擴建堆場，建設(shè)新的卡車裝卸系統(tǒng)，以及加深進港航道以改善通航條件。
巴西港口與機場部預(yù)計，該項目在建設(shè)階段可創(chuàng)造約5000個臨時就業(yè)崗位，在投入運營后可提供約1300個長期工作崗位。
建設(shè)多功能港口
巴西政府計劃將圣塞巴斯蒂昂打造為多功能港口（porto multipropósito）。該項目的最終方案將在未來幾天于巴西利亞召開的會議上確定，屆時圣保羅州州長塔西西奧·德·弗雷塔斯（Tarcísio de Freitas）也將出席。
招標進展與全國港口戰(zhàn)略
當(dāng)天上午，科斯塔·菲略部長出席了在圣保羅證券交易所B3內(nèi)舉行的另外兩場私有化招標：
里約熱內(nèi)盧港（Porto do Rio de Janeiro）RDJ07區(qū)塊的私有化招標，中標方為巴西國家石油公司（Petrobras）；
馬塞約港（Porto de Maceió）旅客碼頭（TMP）特許經(jīng)營權(quán)招標，中標方為Britto-Macelog II聯(lián)合體。
下午，該部部長還將參加巴拉那州帕拉納瓜港（Porto de Paranaguá）航道通行私有化招標。他說：“這是巴西歷史上首次針對港口進港航道進行的特許經(jīng)營招標，預(yù)計可吸引超過10億雷亞爾的投資。”
盧拉政府的多處港口招標計劃
據(jù)科斯塔·菲略介紹，盧拉總統(tǒng)政府計劃在本屆任期內(nèi)完成共計60場港口私有化經(jīng)營招標。截至目前，已有35場招標活動順利舉行。
他強調(diào)：“在我們四年的執(zhí)政期內(nèi)，將完成60多場涉及巴西多座港口及碼頭的私有化經(jīng)營招標活動，這其中還將包括巴西最大港口桑托斯港的Tecon 10集裝箱碼頭的私有化招標、內(nèi)河航運項目、以及全國首個進港航道維護私有化經(jīng)營招標活動等。我們不僅要強化大型港口，也要推動全國港口投資的分散化發(fā)展，將未來港口發(fā)展計劃覆蓋到更多的地區(qū)。”
編譯 ：Marcos
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