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從衛星圖像中觀察到的新船具有獨特的布局。它很可能是無人駕駛的,可能是半潛式的。尚未得到證實的主要解釋是,它是一艘高速武庫艦。
隱藏在防水油布下,這在中國造船廠并不常見,一艘新的三體船體船似乎結合了水面艦艇和潛艇的特征。衛星圖像表明它可能是無人駕駛的,專為高速作而設計。盡管其目的仍然未知,但該項目反映了中國海軍創新的加快步伐和日益復雜的發展。
過去幾個月在廣州一家造船廠觀察到的一艘新船,迄今為止無法解釋。與許多中國政府的秘密項目一樣,沒有任何公開披露。它的名稱、所有者和用途都有可能受到猜測。然而,這并非完全深不可測。
這艘神秘軍艦正在黃埔造船廠建造中,該造船廠通常與054型護衛艦和056型護衛艦聯系在一起。其65米的船體大部分隱藏在防水油布下,這在該造船廠中是一種非常不尋常的做法。衛星圖像分析顯示,一艘非常長而細長的船只,在船尾最尾部有三體船支腿。它具有類似潛艇的品質,長長的前甲板上有一個大盒子狀的外殼。
我們可以總結一下,它很可能是無人駕駛的,或者至少是只有很少的操作人員,因為傳統的船員住宿空間很小,而且上層建筑又小又窄。船體形式表明水面速度非常高,不適合真正的潛艇。
一個主要的理論是,這是被推測將建造的半潛式武庫艦。2017年,中國互聯網上出現了有關此事的謠言。盡管援引了公開的科研文獻,但當時的大部分報道都是高度推測性的。這些報道將軍迷藝術創作與美國海軍對武庫艦的重新構想融為一體,這是一種專門用于攜帶大量對地攻擊導彈的艦艇的概念。也許中國終于建造了一艘。
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該概念最早由美國在冷戰后提出,用于提供廉價的對地攻擊火力,整艘船由大型貨輪改裝,也沒有除了垂發裝置和一門艦炮外的武備,因此次非常廉價,但可以容納超過100枚的戰斧巡航導彈。但后來讓位于朱姆沃爾特項目。
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朱姆沃爾特原本計劃用兩門155毫米艦炮來提供快速對地支援,但最后由于炮彈價格過高而作罷,整級艦也只建造了三艘。
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后來,前四艘俄亥俄級戰略核潛艇改成了巡航導彈核潛艇,22個發射井共154發戰斧,前兩個另作他用,用于對接特種部隊的載具
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韓國海軍下一代驅逐艦KDDX、武庫艦(中)和正祖大王級,但項目暫停了。
這艘新艦艇似乎符合要求。其下層船體呈圓形,近似潛艇造型,上層建筑則采用帆狀結構。整艦涂裝為深灰色或黑色,雖可能是美觀考量,但對于常規水面艦艇而言實屬罕見。
鑒于其整體尺寸,前甲板上的垂直發射系統(VLS)應該有足夠的深度來容納巡航導彈。
尤其是考慮到中國有如此之多的高超聲速武器,目前一直可以從850毫米垂發發射的就有三款(鷹擊-17、鷹擊-19、鷹擊-20、),還有隱身巡航導彈鷹擊-18C。哪怕只是為了充分這些導彈,中國海軍也有理由建造一艘武庫艦來盡可能多的容納這些導彈并投送到戰場上。
為了與這一概念保持一致,沒有高大的上層建筑來改善雷達或其他火控傳感器的探測距離。因為武庫艦艇依靠其他艦艇進行瞄準,只是充當浮動彈匣。如果它是半潛式的,那么它的大部分船體將被交給壓載艙。
然而,在探索這種可能性時,我們遺漏了一個關鍵信息。我們還沒有看到導彈發射井應該在的船前甲板的清晰圖像。因此,我們還必須考慮其他解釋。
替代理論包括無人機航母,使用大型多旋翼無人機代替導彈。四四方方的前船體類似于烏克蘭小型無人水面艦艇(USV)上越來越多的無人機庫。這艘船可能攜帶數十架無人機,或者比普通無人艇大得多的無人機。然而,這種解釋的弱點是,如果是這樣的話,那么為什么船需要這么大的船體?這些無人機——即便大型機型——在海軍標準下仍屬輕量級裝備。
或者,平坦的甲板也可能是固定翼無人機的起飛跑道,在船頭附近有一個小型滑躍平臺。但這一理論被甲板后端中央放置的帆狀結構所破壞。如果是用于起降飛機,飛行甲板通常沒有障礙物,上層建筑(稱為艦島)通常偏向右舷。
黃埔造船廠此前曾建造過711型“銀馬湖”號等半潛式運輸船。在那艘船上,一個大的平甲板用于運載其他船只。新設計可能就是這種情況,但形式更具戰術性。它可能會攜帶其他無人水面艦艇(USV)或大型無人水下潛航器(XLUUV),以將其航程延長數千英里。由此可見,其前甲板結構或與印度級潛艇相似——后者曾搭載深潛潛水器。但此推測因舷外支架可能造成操作障礙而存疑。另有觀點認為該艦可能用于特種部隊或人員運輸。
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飲馬湖船(舷號834)是中國人民解放軍海軍所屬的半潛船,主甲板長度超過100米、寬度達30余米,采用艉樓船型設計,通過壓載水系統調整甲板潛浮深度,具備重型裝備轉運、臨時船塢搶修等海上支援能力。
中國海軍(PLAN)的新發展步伐持續加快。龐大的造船基地、雄厚的人力資本(許多在西方大學接受培訓的造船師和工程師)和巨額預算相結合,造就了許多不同尋常的船只。
西方海軍的PowerPoint(也就是PPT)中存在的設計和概念正在中國為中國大陸軍建造。在無人駕駛領域中尤其如此。如果西方海軍真的想加入這艘船,他們很可能會落后于中國通過早期采用和物理實驗取得的成績。
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