日前，奇瑞增程式大六座旗艦SUV——風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）T11正式上市。全系4款車型售價(jià)18.99-24.99萬(wàn)元，門檻相較預(yù)售價(jià)降低了1萬(wàn)元。另外，奇瑞還提供了包含限時(shí)享10000元超級(jí)增換購(gòu)補(bǔ)貼、伯牙之音音響、零重力座椅、21英寸輪轂+米其林靜音胎、半價(jià)選購(gòu)高定車漆、15萬(wàn)3年0息金融方案在內(nèi)的上市權(quán)益包。

先說(shuō)說(shuō)風(fēng)云T11的大體情況吧：

尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高為5205/1998/1800mm，軸距3120mm，已經(jīng)屬于大型SUV類別。對(duì)數(shù)字沒(méi)啥概念？這么說(shuō)吧，風(fēng)云T11與問(wèn)界M9、理想L9的尺寸幾乎一模一樣，可以說(shuō)相當(dāng)魁梧了。

除了更受家庭用戶青睞的2-2-2座布局之外，車廂內(nèi)還設(shè)有40處?kù)`活儲(chǔ)物空間，且后備廂最大容積1590L，同價(jià)位少有比擬者。

配置方面，哪怕18.99萬(wàn)元的入門型號(hào)，已擁有30英寸一體寰宇屏+8255芯片、23揚(yáng)聲器的伯牙之音7.5.4.2音響（功率2880W）、256色氛圍燈、一二排座椅加熱/通風(fēng)、前排頭枕音箱、50W手機(jī)無(wú)線快充、NFC鑰匙；20.99萬(wàn)元的中配型號(hào)增加17.3英寸后艙娛樂(lè)屏、3種香氛主題、二排右側(cè)零重力模式（14向電調(diào)/加熱/通風(fēng)/按摩/橫滑65mm）、三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、電動(dòng)開閉后備箱等，相較同級(jí)競(jìng)品實(shí)現(xiàn)了局部領(lǐng)先。

不過(guò)高配車型的配置優(yōu)勢(shì)并不明顯，高配22.99萬(wàn)元的次頂配型號(hào)增加懸架軟硬調(diào)節(jié)，24.99萬(wàn)元的高配型號(hào)增加9.2L電動(dòng)冷暖箱（調(diào)節(jié)范圍-18~50℃）。價(jià)差主要體現(xiàn)在三電方面，這個(gè)后面細(xì)說(shuō)。

智能化方面，風(fēng)云T11全系標(biāo)配獵鷹500輔助駕駛，搭載3個(gè)毫米波雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、車道保持/居中、輔助泊車入位、遙控泊車等功能，不過(guò)輔助駕駛僅限高速路段可用。頂配型號(hào)升級(jí)為獵鷹700智駕，自帶激光雷達(dá)和Orin Y芯片（200TOPS），功能看似差不多，但能覆蓋城市NOA，實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景更廣泛。

方面安全，T11采用88%高強(qiáng)鋼鋁占比的磐石車身2.0，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)37300N·m/°。全系標(biāo)配11氣囊，包括2.2m側(cè)氣簾、主駕膝部氣囊、后風(fēng)窗氣囊。

三電方面，風(fēng)云T11采用最近流行的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，燃油部分為一臺(tái)四缸1.5TGDI增程器，油電轉(zhuǎn)換率達(dá)3.71kWh/L；低配和次低配型號(hào)采用后驅(qū)單電機(jī)，動(dòng)力輸出195kW/324N·m，搭配33.68度磷酸鐵鋰電池；次頂配及頂配型號(hào)采用四驅(qū)雙電機(jī)，動(dòng)力輸出345kW/634N·m，0-100km/h加速?gòu)?.3秒縮短至5.4秒，搭配39.92度磷酸鐵鋰電池。值得注意的是，二者的CLTC純電續(xù)航均為220km，且支持3C倍率快充。

與市場(chǎng)上價(jià)格和硬件規(guī)格最為接近的吉利銀河M9相比，風(fēng)云T11的低配和次低配車型擁有較明顯優(yōu)勢(shì)，百哥強(qiáng)烈推薦20.99萬(wàn)元的后驅(qū)影院版，性價(jià)比相當(dāng)出眾。至于次頂配和頂配車型，目前看來(lái)價(jià)格合理但競(jìng)爭(zhēng)力似乎亮點(diǎn)不多，感興趣的朋友還是自行斟酌吧。