山東
關(guān)鍵詞：破碎機(jī)、破碎機(jī)軸磨損、主軸磨損修復(fù)
碎煤車間#A細(xì)碎機(jī)支撐側(cè)因長(zhǎng)期運(yùn)行振動(dòng)，導(dǎo)致緊定套出現(xiàn)松動(dòng)，進(jìn)而造成軸承安裝位置發(fā)生磨損。經(jīng)檢測(cè)，磨損深度約為0.5-1.5mm。受現(xiàn)場(chǎng)條件限制，設(shè)備難以拆解并運(yùn)送至專業(yè)維修單位進(jìn)行熔覆及離線機(jī)加工修復(fù)。鑒于該情況，企業(yè)聯(lián)系到山東漢瑞博，希望采用在線修復(fù)工藝，以現(xiàn)場(chǎng)不解體的方式恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行精度。
山東漢瑞博技術(shù)人員查看主軸的磨損情況后，現(xiàn)場(chǎng)制定了修復(fù)方案，決定采用工裝工藝對(duì)主軸進(jìn)行修復(fù)，以下為修復(fù)步驟
1、工裝工藝修復(fù)階段：軸表面原有磨損溝槽，整體磨損量約1mm左右。為保障修復(fù)層結(jié)合強(qiáng)度與均勻性，對(duì)磨損區(qū)域進(jìn)行了適當(dāng)打磨加深處理。
2、尺寸精修階段：工裝拆除后，對(duì)修復(fù)區(qū)域進(jìn)行精密修磨，最終將軸徑加工至工藝要求的尺寸范圍 ?220?+0.05?mm。
3、軸承裝配階段：受設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的限制，軸承無(wú)法單獨(dú)安裝，必須與緊定套、迷宮密封及軸承座同步完成組合裝配，此舉顯著增加了裝配的復(fù)雜度。在整體部件初步就位后，依次進(jìn)行軸承座位置調(diào)整、緊定套位置精確校準(zhǔn)，并拆除軸承外圈定位環(huán)，以預(yù)留必要的軸向游隙。
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