重慶新兩江新區終于官宣了，意味著重慶真龍頭，未來重慶的主力發展方向確定了！

本次調整是所謂之前大家所講的三區合一，江北區、渝北區將退出歷史舞臺，整合北碚的蔡家水土等區域劃入兩江新區，原江北、渝北很多原生態風貌區劃歸北碚區：

經過本次調整，重慶市轄25個區、8個縣、4個自治縣。

其中，兩江新區轄31個街道、11個鎮，面積約1360平方公里，人口約352萬。

北碚區轄6個街道、11個鎮，面積約1100平方公里，人口約60萬。

一個新的兩江新區正式面世，一個新重慶更會跑出加速度！

為什么說這次重慶行政區劃調整非常重要，對重慶未來的發展意義非凡呢？

有句俗語叫“火車跑得快，全靠車頭帶”，而新兩江新區就是重慶的“火車頭”，新龍頭！要集中力量辦大事，力出一孔，重慶才能在一個“卷”的時代，拼出一片天地。

我是非常支持這個做法的，我之前也寫過不少文章論證重慶為什么一定要堅定一路向北發展，大家感興趣也可以看看之前的文章為什么重慶一路向北發展？

重慶北區3大中心格局已成！

新兩江新區，新龍頭的形成為什么是利好呢？以及重慶非這么做不可？利好哪些板塊？對大家買房有什么影響？個人簡單談下自己的看法，供參考！

01

龍頭拉動，效率提升

一個城市的發展是一定要有重心的，要有發展主軸線。

太過分散發展，不聚焦，容易造成資源浪費，也影響城市發展。城市發展初期，比如說房地產黃金時代、白銀時代分散點可能還沒啥子，當時城鎮化率很低，都有想象空間，而當城鎮化進入后期，一個城市的資源和錢都是有限的，一定是存量競爭，相互之間要搶蛋糕的，你多了意味著我就少了，很影響整體發展。

重慶過去很大的一個問題，就是攤大餅發展，因為重慶是個山地地形，四大山脈+兩條江，把重慶割的很碎裂，就像九宮格火鍋一樣，每個區都有自己的中心，也就是大家所說的多組團多中心發展。

這一定不是好事情，過于分散了，無法形成土地集群規模效應，產城也無法形成有機融合，當然這也帶來重慶的房價也像攤大餅一樣，沒有拉開梯度。

這也不利于重慶和其他城市去競爭。

比如說成都為什么過去發展的很好，大家會感覺成都和重慶的差距越來越大？很大一個原因是成都發展很聚焦，本身就是強省會模式，然后成都還堅定的一路向南發展，重點發展高新區、天府新區，大多好的資源，產業、配套都往這邊導入，形成極致的土地集群效應，相互協同，發展越來越好。

而重慶沒有成都先天平原的地理優勢，被分隔的很碎裂，很難有一塊完整的土地。相對而言，兩江新區算最完整的了，無論是橫向還是縱向也好，土地縱深都極其開闊，是重慶難得的一塊寶地。

但這塊地之前也是一分為三的，甚至一分為四的，江北、渝北、北碚、兩江新區，特別是兩江新區和北三區行政權和開發權有交叉，內部之前也會競爭，就無法形成協同效應。

而現在行政權和開發權合一了，天大利好，協同發展，聚焦發展，未來想象空間極大。

兩江新區已然成為名副其實的西南第一區了，這樣整合優勢才能去與其他城市去競爭，比如你要去談招商引進，過去大家可能還有說顧忌，但現在名頭和實力擺在這里！

未來的發展一定是強者恒強的，兩江新區在重慶已經是最強的了，24年GDP已經突破5000億元，排名第一。可今年上半年，兩江新區增速依然強勁，增速7.3%，排名第一！

兩江新區的產業、配套已經形成協同效應，土地聯合有優勢，效率更高，就帶來強者恒強！

當然很多人也擔心，重慶全力發展兩江新區了，其他區豈不是要吃土了。這就多慮，新兩江新區形成新龍頭，是要去外面搶蛋糕的，而不是內部分蛋糕，每個區的定位也更明確了，比如北碚就是定位“文旅強區”，西部科學城就是搞產城研發，渝中等兩江四岸核心區域就是承接消費的，兩江新區掙錢了，要到核心區來消費，帶來整個重慶的盤子都做大，正向反饋。格局要打開。

02

重慶向北，大勢所趨

重慶為什么一路向北發展？

這個我之前文章有寫過，就不詳細聊了。

一個是重慶中部槽谷的地形，是一個“V字形”，越往南走，土地縱深越窄，中梁山山脈和銅鑼山山脈，兩山交匯，長江又割了一刀，重慶不可能一路向南發展。而越往北走，土地縱深越開闊，而且很完整，相對也更平整，北區是有先天性優勢的。

所以北區規劃做的更好，比如“水陸空”好的交通配套都在北區，江北機場、重慶北站、果園港港口，未來的郵輪母港也在北區，北區有7條“金字”開頭的大道，北區的商業格局、教育配套、公園配套，城市界面綜合性也更好。

當然還有一個是北區產業更好，江北嘴金融中心，光電園電子信息產業中心，重慶支柱產業新能源汽車，龍頭也均在北區。

加之重慶過去20多年一路向北的發展，北區的根基已經夯實的足夠堅固。

03

利好哪些板塊？

新兩江新區，具體利好哪些板塊？

網上說法很多，比如蔡家的呼聲最高，因為蔡家又從北碚的環抱回到了兩江新區。

答案當然是對兩江新區的所有板塊都是利好。

比如兩江新區的區府定在汽博，對汽博肯定是大利好，三區合一，很多機構辦事都會落在周邊，汽博本身地理位置都很好，有商業有寫字樓，有很多老的別墅小區，整體其實并不差，加之這個利好，汽博未來城市更新應該會加大力度，那些4S店也有可能搬走，對汽博是利好。汽博本身整體房價也并不貴，自住我一直都很推薦。

對中央公園，北區三大中心之一，對園博園、照母山也是利好。其實兩江新區還有很多大片空白地塊，這些預留地塊，未來的開發進度應該會加快。

比如說中央公園南區，甘悅大道到園博園這一片，還有大面積空地：

又比如說之前寫過的，照母山到園博園這一塊，有接近1500畝的居住用地：

未來如果這些地塊加速開發，將會將汽博、照母山、園博園、中央公園、悅來這些板塊真正的連續性發展，而不是目前有一定斷裂帶！未來的兩江新區仍極具開發空間。

當然，如果從純TZ的角度，依然首選江北嘴、觀音橋北濱路，因為這兩個板塊是疊加兩江新區+兩江四岸核心區疊加的板塊，一個金融中心、一個商業中心，租售比也很高，更推薦。

另外，加之汽博、照母山在兩江新區中心位置，未來又有新的空白土地發展空間，這兩個板塊從TZ角度，目前也有一定的價值。

綜上，新兩江新區就是重慶新龍頭，新火車頭！未來重慶將在新龍頭的牽引下，更加堅定不移向更高峰攀爬，未來潛力無限。

重慶買房自住也好，TZ也好，一定是首選方向。

如果你依然不知道怎么選擇，歡迎鏈接老譚。