四川
日前，也就是11月20日，廣汽豐田推出了威蘭達（參數丨圖片）的26款車型，進一步完善了品牌的產品矩陣，新款威蘭達繼續提供純燃油和油電混合兩種動力版本，算上老款全系指導價16.98-26.48萬，其中26款威蘭達指導價區間為16.98-23.08萬，那新款威蘭達相對老款，有什么變化呢？有哪些升級？我們來簡單分析一下。
（以下圖片均為26款威蘭達，僅供參考）
首先是外觀方面的改動，相比24款圓潤的前臉造型，26款威蘭達的前臉顯得格外硬朗，同樣是蜂窩狀格柵，26款威蘭達的格柵是封閉式的，并與前護板形成一體，搭配兩邊的黑色函道，看上去更有氣勢。側身繼續提供單天窗和可開啟全景天窗，中高配車型還配備了車頂行李架，具備一定的實用性。紅色尾燈的外觀造型，也做了升級，而排氣管也調整成了隱藏式布局，整體外觀，顯得更年輕硬派。
26款威蘭達車內，取消了老款的塑料方向盤，26款全系都采用更有檔次的真皮方向盤，換擋方式，繼續采用純燃油配機械擋把，油電混合配電子擋把的方案，還是傳統的操控方式。其次，車內的儀表盤，取消了老款的非全液晶儀表盤，26款全系配備8.8英寸彩色全液晶儀表盤，但尺寸相對老款有所調整。
車內的中控屏相對老款也有所改善，它將老款的10.25英寸中控屏升級成了15.6英寸（入門款為14英寸），它內置了高通驍龍8155車機芯片，匹配Toyota Space操作系統，老款高配車型才有的4G網絡、衛星導航、語音識別等功能，26款直接標配，并且增加了聲紋識別、面部識別、應用下載等功能，后期還可以通過OTA升級系統或軟件。其次，26款威蘭達還將老款的單色氛圍燈，升級成了64色氛圍燈，并且26款全系給到。另外，26款威蘭達還針對老款的HUD抬頭顯示系統和手機無線充電面板做了升級，升級后的配置，更具實用性。
在輔駕方面，26款威蘭達將老款的Toyota Safaty Sense輔駕系統升級成了Toyota Pilot輔駕系統，雷達和攝像頭的個數也有所調整，26款油電混合頂配車型的傳感硬件數量達到了19個，26款威蘭達繼續提供全速自適應巡航、倒車影像等功能，除入門款外還具備360°全景影像等功能。26款威蘭達的主動安全預警系統的預警功能，也有所增加，它比老款多了倒車車側預警、DOW開門預警等功能，除入門款外，還增加了前方交通穿行預警等功能。另外，26款威蘭達比老款車型還多了疲勞駕駛提示、道路交通標識識別等功能，能實時檢測駕駛者的疲勞狀況，并做出疲勞提示。
空間方面，26款威蘭達還是采用皮質座椅，具備的調節功能，也基本與老款一致，前后扶手也都沒有缺席，部分車型還是具備前排座椅的加熱、通風功能。尺寸方面，26款威蘭達的車身長度有所調整，新款威蘭達的長度為4600mm，軸距還是2690mm，寬度和高度相對老款沒有變化，但26款威蘭達的行李艙容量暫未公布，參考老款，后備廂容量為580L。
動力與底盤方面，26款威蘭達純燃油版繼續采用2.0L發動機+模擬10擋CVT無級變速箱，最大馬力171Ps，最大扭矩206N·m，但油耗表現有所優化，WLTC百公里綜合油耗低至6.29L。而26款威蘭達油電混合車型相對老款的動力配置有較大的變化，它有兩套動力方案，一種是2.0L發動機+83kW前置單電機+4.08kWh三元鋰電池，WLTC百公里綜合油耗低至4.59L；另一種采用2.5L發動機+138.7kW雙電機+4.08kWh三元鋰電池，WLTC百公里綜合油耗4.91L。底盤方面，26款威蘭達繼續采用前麥弗遜式獨立懸掛+后雙叉臂式獨立懸掛的總成，部分高配車型還保留了雪地和越野模式。
綜上所述，26款威蘭達屬于老款的垂直換代車型，在內飾設計、空間、動力、智能等方面做了較大的改善升級，作為一款傳統的緊湊型SUV，它在產品層面的調整改善，也符合當下日趨激烈的競爭趨勢，畢竟“變則通”嘛。但它的收效會如何，我們留待市場親自檢驗。
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