Hello 老鐵們 大家晚上好！

周末相信大家都被特朗普28條刷屏了 我不是俄烏磚家 也不是國(guó)際戰(zhàn)略磚家 我先用ai幫大家梳理一下

俄烏我沒有經(jīng)驗(yàn) 但是歷史上我們被八國(guó)聯(lián)軍侵華的時(shí)候，我們的利益也都是八國(guó)聯(lián)軍決定的，烏克蘭要深刻意識(shí)到自己是一盤菜這個(gè)事實(shí)

當(dāng)年老蔣也希望美英可以調(diào)停日本侵略中華，所以放棄了寶貴的一天停戰(zhàn)，讓88師停戰(zhàn)一天 就這一天讓小日子從國(guó)內(nèi)調(diào)了大批援軍，本來我們是有可能把小日子趕回海里去的

所以其實(shí)不管司機(jī)怎么抉擇，結(jié)局已經(jīng)注定，一盤菜只有被吃多少的問題，不存在一盤菜改變自己命運(yùn)的問題

英法德這三年填進(jìn)去2000-3000億美金 烏克蘭全部礦產(chǎn)和資源都被瓜分了，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)看來還是中美贏在了大氣層

美帝雖然也援助了2000億美金 但可以收回來更多。我們收益更大 但不能說

烏克蘭把絕大多數(shù)男人都填進(jìn)去當(dāng)了炮灰，傷亡150-200萬 大鵝也損失50萬青壯年，幾乎全部物資儲(chǔ)備化為灰燼

現(xiàn)在歐 美俄 都打得精疲力盡，但好像大鵝優(yōu)勢(shì)越來越明顯了

但我們都知道 烏克蘭和俄羅斯原來都屬于前蘇聯(lián)還是兄弟 本身并沒有不可調(diào)和的世仇，我們和小日子之間是不可調(diào)和的深仇大恨，但德國(guó)和俄羅斯確實(shí)有世仇

未來不排除德國(guó)為首拉美帝英國(guó)一起干大鵝，開啟巴巴羅莎計(jì)劃2

世界看起來有了和平的曙光，但我隱隱約約覺得 可能更大的危機(jī)在后面，絕對(duì)不是那么簡(jiǎn)單

歐洲這次吃了一個(gè)2000億美金的大虧，能這么隨便過去了？

我們繼續(xù)回到持續(xù)高漲的超級(jí)油輪行情

美股油輪新高 a股油輪揚(yáng)帆起航！

在周四的活躍之后，周五公開貨盤市場(chǎng)稍顯平靜。中東貨盤仍較活躍，除了印度煉廠的身影外，中東韓國(guó)長(zhǎng)航線活躍度有一定提升。大西洋貨盤無公開貨盤成交，運(yùn)價(jià)堅(jiān)挺，西非/拉美至遠(yuǎn)東運(yùn)價(jià)11w左右，美灣遠(yuǎn)東運(yùn)價(jià)9.4w。

#中東貨盤進(jìn)度： 12月上旬有6船待發(fā)；12月中旬僅發(fā)3船，預(yù)計(jì)中旬仍有超50船V待發(fā)。

#月度展望： 隨著OP-EC增產(chǎn)傳導(dǎo)至海運(yùn)段，中東貨盤（11/12月）或?qū)⑦_(dá)到180-190船VL-CC/月左右，而未來30天可用運(yùn)力繼續(xù)緊張。由于高運(yùn)價(jià)下租家放緩發(fā)貨節(jié)奏，今年VL-CC旺季需求或持續(xù)后推。

從7月持續(xù)強(qiáng)調(diào)原油增產(chǎn)+美聯(lián)儲(chǔ)降息+船隊(duì)老齡化三周期共振下的油運(yùn)超級(jí)牛市！！！

我對(duì)俄烏基本判斷：

戰(zhàn)爭(zhēng)不會(huì)說停就停的

邊打邊談是常態(tài)

歐洲不會(huì)善罷甘休的

未來還會(huì)有更大的戰(zhàn)爭(zhēng)

臺(tái)海局勢(shì)和小日子更值得關(guān)注

我對(duì)科技股判斷 請(qǐng)看之前上周的判斷

由于公開場(chǎng)合沒辦法講太多 小群說得多

和大家匯報(bào)一下股指空單 我做的中證1000期權(quán)

群里兄弟都知道 做股指空單一周了

因?yàn)橐婍斂纯展芍? 我做了空單 因?yàn)閳?jiān)定看好超級(jí)油輪周期 我不僅沒有撤 沒有回避已經(jīng)看得到的調(diào)整 而且我還在不斷加倉(cāng)

周五因?yàn)楣芍柑拇_實(shí)太夸張了 我已經(jīng)在小群和大家說了出了絕大多數(shù)空單 基本清了 全力加倉(cāng)超級(jí)油輪

因?yàn)槠跈?quán)杠桿率太高 不適合普通人 我公開場(chǎng)合聊的很少 這波我至少賺了200%-300%左右

因?yàn)楹髞砜樟私姑? 多晶硅 碳酸鋰 股指 和工業(yè)硅

所以收益相當(dāng)可怕

但和股市賬戶比 還是小賬戶

俄羅斯走波羅的海主要船型是阿芙拉，現(xiàn)在隨著VL-CC價(jià)格的上漲，現(xiàn)在阿芙拉運(yùn)價(jià)漲到5萬美金一天，黑船阿芙拉的運(yùn)費(fèi)一直在10萬多美金一天，假設(shè)黑船合法化后，白船阿芙拉5萬美金，黑船租多少錢一天？

花那么多錢修老船合法化，先不說可能性，從經(jīng)濟(jì)上來說哪個(gè)船東會(huì)干這種事？阿芙拉黑名單里354條船，中位數(shù)船齡是20歲，絕大部分船分別被美國(guó)OF-AC，英國(guó)FC-DO,歐盟，加拿大，瑞士全面聯(lián)合制裁了，有多少合法船東愿意去接這種老船并花錢改造？

寫文章還是太累了 就寫到這里吧

日常發(fā)在微博 黑夜之睛滾雪球 小黑夜之睛

投資決策日常在小群聊天

戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，政治家們握手言和，
資本家們盆滿缽滿
只有母親在墳前哭泣。

所以珍愛生命 遠(yuǎn)離戰(zhàn)爭(zhēng)！