品牌怎么都在搞“痛”營銷？

??深響原創 · 作者｜呂玥

不知不覺，品牌們似乎突然都玩起了“痛”營銷——周大福與《黑神話：悟空》聯名的“痛金”系列將金飾與游戲元素融合，必勝客一年內與超過20個ACG作品合作打造“痛店”，凱迪拉克與《原神》合作推出限量版“痛車”，雙11京東為代言人劉宇寧在上海打造“痛城”，排面拉滿……

這些營銷玩法的背后，藏著一個席卷消費市場的密碼——“痛文化”。

痛文化最初源于日本，主要是指粉絲將喜歡的游戲動漫等IP里的角色形象或者是明星，裝飾在自己的物品上或者線下的一些場景里，于是就有了痛車、痛包、痛樓……從交通工具到個人物件，都可以成為表達情緒和身份的載體。它不是裝飾，而是一種宣示，是重度粉絲文化與商業空間結合后最直觀、最高濃度的內容呈現方式。

如今，當品牌越來越依賴IP來爭奪用戶注意力，“痛”式表達也成為了一種新的營銷手法——吸睛的視覺表達能吸引粉絲打卡、路人拍照，在社交媒體上更能引發自來水傳播。這不僅是粉絲的狂歡，對品牌來說這更像是種不用頭疼創意的“天才營銷”玩法。

百麗、得寶、薩洛蒙代言人痛樓 圖源：小紅書

營銷“痛”法拆解

對于游戲、動漫等二次元IP而言，痛營銷早已是駕輕就熟的玩法。比如《劍網3》在萬達廣場打造“痛樓”主題游園會，《原神》將地鐵扶梯、高鐵站等交通樞紐變為“痛站”。這些都驗證了其對粉絲吸引力的巨大潛力，也為傳統消費品牌的跨界合作提供了成熟的參考模板。

在此基礎上，傳統消費品牌也在近些年越來越熟悉做聯名營銷，所以但凡是與IP合作，不論是曝光類的線下硬廣，還是做聯名款產品，都能用上年輕人喜歡的“痛”這個概念。

比如憑借“痛金”，不少黃金珠寶品牌成功打破了傳統形象，實現了產品的年輕化轉型與情感增值。

周大福與《黑神話：悟空》的合作，推出了以“如意金箍棒”和“緊箍咒”為設計靈感的黃金手鏈、吊墜、戒指等飾品，創造了零售值超1.5億元的銷售業績。老鳳祥則與《圣斗士星矢》聯名，將經典的黃金圣衣元素微縮制成限量版轉運珠，盡管定價不菲，但仍吸引大量粉絲預付定金購買。

圖源：周大福、老鳳祥官方微博

“黃金谷子”的成功，改變了過去大家購買黃金飾品的消費邏輯。

為了適應這一變化，銷售終端也做出了相應調整。在老廟黃金與《天官賜福》合作的聯名柜臺，銷售人員會以“道友”稱呼顧客，并能熟練地進行作品經典臺詞的互動，將原本單純的交易場景轉化為同好間的共鳴體驗。此時即便一款僅重0.2克的聯名金鈔售價高達520元，折算每克價格高達2600元，消費者仍會為了情感認同而支付溢價。

圖源：老廟黃金官方微博

除了黃金珠寶，汽車品牌也都通過“痛車”這一創新形式，成功吸引到了更多年輕群體。

在2025年的ChinaJoy盛會上，比亞迪帶來的海豹06GT與《黑神話：悟空》聯名痛車，設計靈感源自孫悟空經典的“錦麟戰袍” ，采用了獨特的綠白配色，其獨具國潮風格的設計已在多個展會中使其成為熱門的打卡點。

圖源：微博

還有在今年的上海車展上，小鵬匯天旗下首款量產分體式飛行汽車“陸地航母”聯動了游戲《碧藍航線》，融合了游戲中高人氣角色奇爾沙治的設計元素，打造“次世代戰術旗艦”痛車。

圖源：微博

快餐行業將"痛店"玩得相當靈活，通過全場景改造將普通餐飲空間轉化為限時開放的主題樂園。

以必勝客為例，該品牌在2024年與各類ACG作品的聯動就超過20次，合作IP涵蓋《魔獸世界》這樣的經典游戲，也包括高達、EVA等日本動漫，以及《魔道祖師》《蛋仔派對》等國內知名IP。

每次聯名活動期間，餐廳從內到外都會被相應的角色元素全方位裝飾，使普通的餐飲空間化身為限時開放的主題樂園。配合這些主題活動，必勝客通常會同步推出聯名款餐品和多款設計精美、實用性強限定周邊商品，進一步提升了活動的吸引力和商業價值。

圖源：必勝客微博

在商場內有門店的品牌，更多會選擇“痛樓”的營銷玩法——即在商場內外覆蓋帶有二次元角色或明星出鏡的品牌廣告，吸引粉絲打卡，并直接入店消費。

比如今年肖戰作為榮耀手機全球代言人，在新品手機上市時品牌方就聯動了西安、沈陽、青島等多個城市的商場，在商場內打造以肖戰拿著最新款手機為核心素材的“痛樓”。榮耀還通過到店拍照發微博領海報的方式，激勵粉絲前去打卡，并在線上做自來水營銷。

在商場鋪設廣告本是常規玩法，但“痛樓”有一點特別的是——明星的粉絲群體和品牌方一起去打造，融入了更多粉絲應援文化。粉絲會自發配合做一些痛樓包場的廣告素材補充，并在現場設置更多周邊領取活動，同時還會主動在線上組織粉絲參與，幫品牌做宣發等等。你會發現，如此一來“痛樓”既滿足粉絲訴求，又將代言人的營銷價值發揮到了極致。

圖源：微博

相比于“痛樓”，“痛城”則是更大規模、整合型的大事件營銷，此時品牌追求的是以立體化的城市級覆蓋，在短時間內獲得爆發性聲量和影響力。

比如今年雙11期間，上海變身成為一座真正的"痛城"：黃浦江上巡游的巨型飛艇印著"京東11.11驚喜之夜·與「寧」開唱"的標語連續飛行三天；印有劉宇寧形象的"驚喜痛車"沿著上海20路公交線路，途經外灘、南京路、人民廣場等核心地標巡游；同時，西湖天幕、上海美羅城等滬杭兩地標志性大屏也同步呈現宣傳畫面。這場從空中到地面、從室外到室內、從上海到杭州的全域覆蓋，成功引爆了社交傳播。

痛營銷的爽點與槽點

“痛營銷”之所以在當下被大量品牌采用，很大程度上來自其在傳播與消費心理上的雙重優勢。

首先，它能夠以極低的理解門檻實現極高的可視化沖擊力。品牌很難再僅靠一張海報或一句Slogan占住用戶注意力，但當整個商場、地鐵站、餐廳、甚至一輛汽車都被IP包裹，用戶不需要提前對品牌產生興趣，而是會被場景主動“拉入”故事之中。

其次，“痛”本質上是對于粉絲文化的關注。當IP（可以是游戲、二次元作品、也可以是明星、網紅等人物）足夠強、粉絲足夠重度，品牌獲得的是一群愿意自帶傳播動機的人——他們會拍照、會發社交媒體、會自發排隊，情緒濃度越高，用戶越容易把自己變成傳播節點，這種自來水效應是普通廣告無法買到的。

圖源：小紅書

然而，這種對IP熱度和粉絲情感的高度依賴，也恰恰構成了痛營銷的潛在風險與長期挑戰。

其一，痛營銷對IP熱度與粉絲情緒的高度依賴，所以一旦在呈現上或者是在線下與粉絲接觸時出現了不理解、不尊重的情況，就可能會變成“危機”和風險。

其二，當越來越多品牌開始“痛”起來，消費者的審美疲勞也會接踵而至：當痛車、痛店、痛樓隨處可見，它是否還能繼續制造驚喜？是否會從“沉浸體驗”變成“視覺噪音”？品牌在做這種玩法時，必須對節奏和調性更精細地把控，否則很容易從加分項變成“跟風感”。

其三，更深層的顧慮在于：痛營銷雖然能快速引爆一次傳播，但它并不能自動轉化成品牌力。粉絲為的是IP，不一定為的是品牌本身；同樣的空間改造，如果品牌只是借勢而沒有找到與自身價值的自然連接，活動結束后熱度會迅速歸零。

因此品牌越是激進地“痛”，越需要問自己一個根本的問題——這次投入，是為了制造一次性的眼球，還是為了讓品牌在年輕人心中站穩一個更長期的位置？只有回答好這個問題，痛營銷才不只是一次視覺狂歡，而是能真正沉淀價值的品牌行為。