江蘇
各位大豐的鄉親、關注鹽城本地發展的朋友們，我是咱們鹽城本地的一名自媒體博主。最近收到大豐新豐里·1958街區一些餐飲商戶的投稿，看完心里挺不是滋味的。今天想以客觀的角度，把這件事跟大家嘮一嘮，也希望能推動問題得到更多關注和解決。
↑當時的開業儀式↑
新豐里·1958，這個由老飛輪廠改造的工業遺存項目，去年9月30日開街時有多熱鬧，大家應該還有印象。當時不少人是沖著“政府牽頭的好項目”去的，商戶們也是滿懷期待、投入身家入駐。可還不到一年，不少餐飲店已經虧得撐不下去，甚至想退場都難——問題就出在押金上。
據商戶反映，街區的運營方鹽城善跑運營管理有限公司，至今不肯退還押金，理由就一句“合同沒到期”。可現實是，不少店月月虧損，有的店主甚至要靠貸款維持，早就扛不住了。一個街區的押金加起來上百萬，對做小生意的人來說，這不是小數目。
更讓人想不通的是，這個項目在運營過程中，似乎存在一些讓人費解的情況：
- 項目2023年9月就已開業，但竣工驗收報告卻是2024年才拿到。沒有竣工就營業，這符不符合規定？
- 招商過程中，也傳出過一些“內幕消息”。有商戶曾被強制停電，也有人保留了招標相關的聊天記錄等證據。
說這些，不是要否定新豐里這個項目。恰恰相反，作為大豐首個工業遺存改造項目，它承載了老廠區的記憶，也本應成為我們鹽城城市更新的一張名片。商戶們最初的期待，也是希望它能真正做起來、火起來。
但現在，他們只想拿回押金，體面離場。
目前國家正嚴厲打擊違規招投標，甚至提出倒查20年。商戶們也不想走到舉報那一步，只希望運營公司和有關部門能正視問題，坐下來好好談，拿出一個合情合理的解決方案。
作為鹽城本地博主，我也真心呼吁：
請大豐區政府及相關主管部門關注商戶們的困境，介入協調押金問題；也希望運營方鹽城善跑公司能拿出誠意，別讓“合同”成為擋住溝通的墻——情理法理，都該講清楚。
新豐里的初心是好的，我們都希望它好。但一個好的項目，不能建立在犧牲小商戶權益的基礎上。只有讓大家有信心、有保障，街區才能真正活起來、火下去。
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