2025 年 12 月 6 日，“一門開萬家 —— 五菱星光（參數丨圖片） 730 媒體上市品鑒會?山東站” 在泉城濟南圓滿落下帷幕。

這場集靜態(tài)品鑒與動態(tài)試駕于一體的深度體驗活動，不僅讓到場媒體與行業(yè)嘉賓沉浸式感受了五菱全新家用 MPV 的硬核實力，更提前印證了其市場熱度 —— 新車上市僅 28 天累計銷量便突破 14000 臺，11 月更是一舉斬獲十五萬內 MPV 銷量榜首、全品類 MPV 銷量第三的亮眼成績，成為家用 MPV 市場的 “現(xiàn)象級” 車型。

作為五菱深耕 MPV 市場 15 年的全新力作，星光 730 從亮相之初就聚焦 “新時代家庭多元出行” 需求，而此次品鑒會的動態(tài)試駕環(huán)節(jié)，更是將其產品優(yōu)勢展現(xiàn)得淋漓盡致。

試駕全程覆蓋城市道路、郊區(qū)環(huán)路等多類工況，不同動力版本的表現(xiàn)各有亮點。率先體驗的插混版車型，起步階段電機驅動帶來平順靜謐的駕乘感受，深踩油門后發(fā)動機無縫介入，動力銜接毫無頓挫，即便是滿載 7 人爬坡，也能保持充足的動力儲備；

其虧電狀態(tài)下百公里油耗僅 5.3L，滿油滿電綜合續(xù)航超 1200km，徹底打消了家庭用戶的續(xù)航焦慮。純電版車型則憑借低重心底盤和電機瞬時扭矩的特性，在城市擁堵路段穿梭靈活，且車內 NVH 表現(xiàn)優(yōu)異，時速 60km/h 內幾乎聽不到明顯的電機噪音，401km 的純電續(xù)航也能滿足日常通勤和短途家庭出游。燃油版車型則更適配對補能便利性有高要求的用戶，1.5T 渦輪增壓發(fā)動機動力響應迅速，高速路段超車輕松，百公里綜合油耗 6.8L 的表現(xiàn)，在同級別燃油 MPV 中具備明顯優(yōu)勢。

此外，新車調校的新底盤帶來了遠超同級的舒適性，過減速帶時濾震干脆，彎道行駛車身側傾控制得當，兼顧了家庭出行的舒適性與駕駛的穩(wěn)定性。

除了出色的動態(tài)表現(xiàn)，五菱星光 730 的產品亮點還體現(xiàn)在全方位的產品力升級上，完美契合 “新空間、新科技、新動力、新底盤、新研發(fā)、新智造” 六大家用 MPV 黃金標準。

在空間層面，星光 730 堪稱 “真大 7 座” 標桿。其車身長寬高達到 4860/1880/1760mm，軸距 2880mm，采用 2+2+3 的座椅布局，第二排獨立座椅支持前后滑動和靠背調節(jié)，即便身高 180cm 的乘客也能擁有充裕的腿部空間；第三排座椅可靈活放倒，后備廂容積能從常規(guī)狀態(tài)的 320L 拓展至 1850L，無論是全家出行的行李，還是大件家電的裝載都能輕松應對。同時，新車配備同級唯一的雙側電滑門，搭配 B 柱貼心拉手，老人小孩上下車也能輕松便捷，關門時的 “絲滑” 阻尼感更顯品質。

舒享座艙與智能科技則進一步提升了用車體驗。內飾采用淺灰與米白的溫馨配色，大量軟質包覆材料觸感細膩，環(huán)抱式座艙設計營造出居家般的溫馨氛圍；12.8 英寸中控大屏搭載五菱最新的 Ling OS 靈犀系統(tǒng)，支持語音控制、手機互聯(lián)、在線導航等功能，語音指令識別精準且響應迅速，還能實現(xiàn)座椅加熱、空調調節(jié)等場景化聯(lián)動，兼顧科技感與實用性。

安全方面，星光 730 構建了全方位防護體系。被動安全上，整車采用高強鋼籠式車身，配備 6 安全氣囊；主動安全則搭載了倒車影像、胎壓監(jiān)測、車道偏離預警、主動剎車等功能，為家庭出行筑牢安全防線。

從市場競爭力來看，五菱星光 730 的走紅絕非偶然。15 萬內的親民售價，疊加插混、燃油、純電 “一車三動力” 的靈活選擇，精準覆蓋了不同家庭的用車場景 —— 預算有限且注重燃油經濟性的用戶可選燃油版，追求綠牌和低用車成本的用戶可選中插混版，短途通勤為主的用戶則可入手純電版。對比同級車型，星光 730 不僅在空間上更具優(yōu)勢，還獨有電滑門等舒適性配置，再加上上市 28 天破 14000 臺、11 月登頂十五萬內 MPV 銷冠的銷量成績，足以證明其已精準擊中家庭用戶對 “實用、經濟、舒適” 的核心需求。

作為擁有超 800 萬 MPV 用戶的國民品牌，五菱始終踐行 “人民需要什么，五菱就造什么” 的品牌理念。五菱星光 730 的強勢出圈，不僅延續(xù)了 “國民神車” 的品質基因，更以全面進階的產品力鞏固了五菱在 MPV 市場的領先地位。從最初的五菱宏光開創(chuàng)家用 MPV 市場，到如今星光 730 引領家用 MPV 升級，五菱始終深耕用戶需求，不斷刷新市場對家用 MPV 的期待，也進一步夯實了其 “中國家用 MPV 領導者” 的品牌地位，為行業(yè)樹立了家用 MPV 的全新標桿。