我想，作為奇瑞的“奧迪”，星途的發(fā)展不僅關(guān)乎奇瑞的“面子”，更關(guān)乎奇瑞的里子。甚至某種程度上說(shuō)，在目前奇瑞銷量整體上揚(yáng)、形勢(shì)一片大好的背景下，星途再進(jìn)階、再?zèng)_高已經(jīng)成為了不能回避的話題。

而在12月22日進(jìn)行的星途品牌之夜上，奇瑞為星途接下來(lái)怎么走、如何做拿出了進(jìn)階答案。未來(lái)奇瑞星途將依托全新星際探索美學(xué)、全域領(lǐng)先的硬核科技與 ES/ET 雙產(chǎn)品序列布局，以 “全球性能豪華品牌創(chuàng)新者” 的全新定位，打破傳統(tǒng)豪華市場(chǎng)格局，為中國(guó)品牌向全球高端市場(chǎng)突圍注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

從設(shè)計(jì)美學(xué)來(lái)看，星途 3.0 時(shí)代的設(shè)計(jì)革新，打破了潮流跟風(fēng)的桎梏，以東方美學(xué)為靈魂，融合全球設(shè)計(jì)智慧，構(gòu)建起獨(dú)特的星際探索美學(xué)體系。品牌匯聚全球頂尖設(shè)計(jì)人才，聯(lián)合頂尖學(xué)府與藝術(shù)文化學(xué)者，從深厚的東方審美中提煉核心元素，打造出兼具辨識(shí)度與情感張力的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

這套全新設(shè)計(jì)體系通過(guò)三大核心維度實(shí)現(xiàn)突破：“星際之門” 設(shè)計(jì)語(yǔ)言構(gòu)建高認(rèn)知度視覺(jué)標(biāo)識(shí)，讓車輛在車流中極具辨識(shí)度；“星宇之寰” 設(shè)計(jì)理念聚焦高價(jià)值情緒體驗(yàn)，讓駕乘空間成為情感共鳴的載體；“星生之感” 則追求高品質(zhì)五感共鳴，從視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等多維度傳遞豪華質(zhì)感。不追求一時(shí)潮流的設(shè)計(jì)哲學(xué)，讓星途產(chǎn)品成為能夠穿越時(shí)間的藝術(shù)作品，為用戶帶來(lái)超越感官想象的豪華體驗(yàn)。

而科技則是星途 3.0 時(shí)代的核心驅(qū)動(dòng)力，星途品牌將以 “超越參數(shù)堆砌” 為理念，在安全、智能、動(dòng)力、操控四大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全域突破，構(gòu)筑起性能豪華的技術(shù)護(hù)城河。安全層面，采用行業(yè)第一的 2400MPa 熱成形鋼打造磐石車身 3.0 結(jié)構(gòu)，搭配行業(yè)首發(fā)的零重力座椅襁褓氣囊，結(jié)合四零健康座艙與全維度安全防護(hù)體系，構(gòu)建超越全球標(biāo)準(zhǔn)的 “星際堡壘”。

智能領(lǐng)域，“獵鷹（參數(shù)丨圖片）輔助駕駛” 將實(shí)現(xiàn) L2 至 L4 級(jí)全場(chǎng)景覆蓋，配合 “靈犀座艙” 打造 “從類人駕駛到悅?cè)笋{享的星海智能” 體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)上，全球頂尖的星核動(dòng)力嶄露頭角，搭載熱效率達(dá) 48% 的鯤鵬天擎混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配第七代混動(dòng)變速箱與軸向磁通雙電機(jī)，輔以犀牛全固態(tài)電池（2026 年首搭驗(yàn)證）和迅龍秒充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)性能與續(xù)航的雙重飛躍。操控方面，“火星架構(gòu) + 雪豹四驅(qū) + 飛魚底盤” 三位一體組合，配合 2026 年一季度全球首發(fā)的飛魚 E 4 輪 EMB 線控制動(dòng)技術(shù)，帶來(lái)豪華跑車級(jí)的駕駛質(zhì)感。

如果說(shuō)美學(xué)與技術(shù)基座，那么產(chǎn)品將是星途實(shí)現(xiàn)進(jìn)階的新鑰匙。星途 3.0 時(shí)代將以 ES 與 ET 兩大產(chǎn)品序列為核心，構(gòu)建起覆蓋性能與豪華兩大維度的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣，精準(zhǔn)滿足全球用戶的多元需求。

ES 系列以性能為核心標(biāo)簽，旗下 ES7 GT 作為星動(dòng)性能 GT，憑借 3 秒級(jí)零百加速與大師級(jí)運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校，釋放純粹駕駛激情，其混動(dòng)版綜合續(xù)航可達(dá) 1700km，支持 5 分鐘充電續(xù)航增加 450km 的迅龍秒充技術(shù)。

ES8 則以 ONE-BOX 星際新獵裝定位，憑借 0.22Cd 超低風(fēng)阻系數(shù)、480kW 雙矢量電機(jī)動(dòng)力與磁流變懸架，搭配獵裝大平層空間，顛覆傳統(tǒng)獵裝車型體驗(yàn)，純電版續(xù)航超 1000km。ET 系列聚焦豪華體驗(yàn)，ET8 作為星際豪華動(dòng)感 SUV，以二排雙零重力座椅、伯牙之音 31 揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)及純木真鋁材質(zhì)，詮釋移動(dòng)舒享空間。

旗艦車型 ET9 定位奢享星艦大六座 SUV，采用對(duì)開(kāi)門與天地尾門設(shè)計(jì)，配備主動(dòng)液壓懸掛與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，重塑旗艦 SUV 豪華標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，未來(lái) 10-20 個(gè)月內(nèi)，星途將有 3 款以上新車陸續(xù)上市，持續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣。

值得關(guān)注的是，星途還表示正式啟動(dòng) “EXEED 勒芒計(jì)劃”，目標(biāo)成為首個(gè)以廠家車隊(duì)身份征戰(zhàn)世界三大頂級(jí)汽車賽事體系的中國(guó)品牌。星途將勒芒 24 小時(shí)耐力賽作為 “終極實(shí)驗(yàn)室”，將百年賽道精神與極致性能追求融入品牌基因，通過(guò)賽事驗(yàn)證推動(dòng)技術(shù)迭代。亞洲勒芒商務(wù)總監(jiān)王欣表示，勒芒所倡導(dǎo)的耐力、效率與可靠品質(zhì)，與星途的長(zhǎng)期主義理念高度契合。

誠(chéng)如奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用所說(shuō)，星途 3.0 時(shí)代將圍繞基礎(chǔ)性能、價(jià)值體驗(yàn)、情緒表達(dá)三大維度持續(xù)進(jìn)化，以技術(shù)為基、體驗(yàn)為翼、情感為魂，構(gòu)建中國(guó)豪華新范式。從七載深耕到全球布局，星途正以堅(jiān)定的戰(zhàn)略定力與持續(xù)的創(chuàng)新投入，打破傳統(tǒng)豪華品牌壟斷，為中國(guó)汽車品牌向上探索提供全新路徑。

整體來(lái)看，此次品牌之夜不僅是星途的煥新宣言，更是中國(guó)豪華汽車產(chǎn)業(yè)的一次價(jià)值升級(jí)。未來(lái)，星途將以全新美學(xué)、硬核科技與 ES/ET 雙序列產(chǎn)品為支撐，持續(xù)深耕全球市場(chǎng)，向 “全球性能豪華品牌創(chuàng)新者” 的目標(biāo)堅(jiān)定邁進(jìn)，讓中國(guó)豪華在世界舞臺(tái)綻放光彩。