近日，行攝漫記《用鏡頭講車》獲取了一組具有里程碑意義的數(shù)據(jù)。在2025年，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局迎來(lái)了一個(gè)標(biāo)志性的節(jié)點(diǎn)。長(zhǎng)期于新能源汽車總銷量方面穩(wěn)居首位的比亞迪，其純電動(dòng)車型年度銷量首度超越特斯拉，榮膺全球新的純電銷量冠軍。

作為當(dāng)之無(wú)愧的新能源銷冠，2025年，比亞迪全年新能源汽車總銷量高達(dá)460.2萬(wàn)輛，進(jìn)一步鞏固了其作為全球最大新能源汽車企業(yè)的地位。

其中，純電動(dòng)車型銷量約為225.7萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)27.86%。與之形成鮮明對(duì)比的是，特斯拉2025年全球交付量為163.6萬(wàn)輛，較去年同期下滑8.6%。這一數(shù)據(jù)的變化表明，即便僅在純電動(dòng)汽車這一細(xì)分領(lǐng)域，比亞迪亦已實(shí)現(xiàn)了對(duì)特斯拉的超越。

海外市場(chǎng)成為推動(dòng)比亞迪銷量增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素。2025年，比亞迪海外銷量實(shí)現(xiàn)了跨越式的提升，首度突破100萬(wàn)輛的重要關(guān)口，充分彰顯了其品牌與產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)所具備的強(qiáng)勁吸引力。

此次超越并非僅體現(xiàn)在年度總銷量層面。市場(chǎng)數(shù)據(jù)表明，在2025年的四個(gè)季度里，比亞迪的全球純電銷量始終持續(xù)領(lǐng)先于特斯拉，這已是其連續(xù)第五個(gè)季度達(dá)成季度銷量超越。

這一發(fā)展趨勢(shì)顯示，比亞迪的領(lǐng)先地位并非偶然現(xiàn)象，而是其綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷釋放所產(chǎn)生的必然結(jié)果。

截至當(dāng)前，比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)已廣泛覆蓋全球六大洲、119個(gè)國(guó)家與地區(qū)，堪稱實(shí)至名歸的新能源銷售冠軍。

在歐洲、南美、亞太等諸多重要市場(chǎng)，比亞迪已然成為當(dāng)?shù)匦履茉雌囅M(fèi)者的主流選擇之一。從“新能源汽車總量領(lǐng)先”邁向“純電賽道登頂”的轉(zhuǎn)變，被行業(yè)視作中國(guó)汽車工業(yè)于全球市場(chǎng)中角色深化的關(guān)鍵體現(xiàn)。包括CNN、CNBC、BBC等在內(nèi)的多家國(guó)際主流媒體，亦留意到了這一顯著變化。

為支撐全球市場(chǎng)拓展以及提升交付效率，比亞迪正加速推進(jìn)其全球產(chǎn)能與供應(yīng)鏈的本地化布局。在巴西、泰國(guó)、匈牙利等關(guān)鍵地區(qū)，比亞迪積極建設(shè)海外生產(chǎn)基地，旨在實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，從而能夠更為迅速地響應(yīng)區(qū)域市場(chǎng)需求。

與此同時(shí)，比亞迪已投入運(yùn)營(yíng)8艘自營(yíng)大型滾裝船，組建起具備自主可控能力的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)。這一舉措顯著增強(qiáng)了其全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與時(shí)效性，為海外市場(chǎng)的持續(xù)拓展提供了堅(jiān)實(shí)可靠的支撐。

行業(yè)分析指出，比亞迪在純電銷量上實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉的超越，標(biāo)志著全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)邁入了一個(gè)全新階段。以比亞迪為代表的中國(guó)汽車品牌，正憑借在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、完善的產(chǎn)品矩陣以及高效的供應(yīng)鏈管理等方面構(gòu)建起的體系化優(yōu)勢(shì)，在全球市場(chǎng)中發(fā)揮著日益重要的作用，持續(xù)推動(dòng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)向新能源方向轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。