作者｜李 楠

編輯｜閆俊豪

去年9月，作為阿里重磅業務的高德掃街榜發布，當時外界能夠找到“合理”的對標產品。在100多天后，高德掃街榜2026發布，不僅帶來了依托世界模型的“飛行街景”，還推出了應季、應時、應地的生活服務動態榜單，此外還引入好友關系，新增好友動態和個人榜單功能。

此時如果再看高德掃街榜，它實際已經成為了本地生活的超級入口。據高德公布的數據顯示，當前高德掃街榜用戶規模已經突破6.6億，上線100天來，累計吸引86萬新商家入駐高德，商家訂單量環比增長超330%，商家營業額環比增長超270%。

一個新產品在有限的時間內能夠實現上述增長并不容易，在上線的100多天中高德是如何思考的？對此，速途網采訪了高德掃街榜產品經理李臣以及高德飛行街景產品經理孫沖，試圖回答高德掃街榜能否增進消費信任以及世界模型如何為煙火小店帶來增長？

從“10億人走出一張榜”到“10億人人人可建榜”

據速途網了解，自2025年9月上線以來，高德掃街榜迅速成長為用戶發現美食、探索城市煙火氣的核心入口。如果按用戶規模計，高德掃街榜可能已是全球最大的生活服務榜單。

“第一階段是把高德掃街榜當作新的生產體系與物種來建設，身邊人有了新的可以借鑒的榜單，這是改變最大的東西”，高德掃街榜產品經理李臣指出。而對于此次高德掃街榜帶來的升級，他也坦言，用戶的期待值越來越高，這驅使我們熬夜加班。

值得注意的是，本次高德掃街榜升級上線“好友動態”功能，用戶還可以新建個人專屬榜單，這也讓高德掃街榜更進一步增進消費信任。那么，從“10億人走出一張榜”到“10億人人人可建榜”，是否會降低原有榜單的權威感呢？

“個人建榜與官方榜單在邏輯上并非對立”，李臣在采訪中表示，一個好的產品與社會生態相似，不應只向一個方向傾斜。官方掃街榜代表一種“客觀共識體”，是大多數人用腳投票投出的結果，這一基礎不能被打破。另一方面，每個人對榜單的排序都有自己的口味和獨特屬性。

這意味著，產品需要尊重個體差異與偏好，允許個人創建榜單，從而讓用戶找到興趣共同體或與自己品味相似的人，與官方榜單并不沖突。

而從邏輯上來看，李臣解釋稱，官方掃街榜與用戶創建的榜單實為兩套邏輯。官方榜單有其固定位置，而個人創建的榜單則收錄于“私藏榜單”廣場中，作為個性化、多維度的參考，并不會引入官方榜單體系。

世界模型落地「飛行街景」：“真實平權”與“技術減負”

伴隨著此次高德掃街榜的升級，高德自研世界模型應用的面紗也被揭開。

據速途網了解，此次發布的“飛行街景”通過高擬真數字還原，實現了連續、動態、與現實幾乎一致的實景導航和實景探店，幫助用戶到餐廳、景點前即可沉浸式俯瞰內外部實景，“實地”體驗沿途風景、停車位、餐廳包廂環境等，這也詮釋了本次升級Slogan“比真實更真實”的含義。

在高德飛行街景產品經理孫沖看來，應用世界模型為商家帶來了兩個核心價值，即“真實平權”與“技術減負”。

孫沖闡釋道，AI的技術解決了此前本地生活影像能力、真實品質之間的不匹配問題。“飛行街景是讓商家的競爭焦點從“誰更會包裝”轉變為“誰的店鋪本質更好”，實現了技術平權。

技術減負方面，孫沖表示，團隊將復雜問題留給自己，把最簡單操作留給商家。商家無需理解AI、3D或渲染技術，即可通過低成本AI解決方案獲得“數字化裝修”。這不僅是減輕負擔，更是對商家的賦能，使其能集中精力用于經營與服務的本質。

在孫沖看來，飛行街景并非一個酷炫功能，而是高德掃街榜和用戶之間搭建的橋梁，解決了線上信息到線下體驗之間的巨大鴻溝。“我們并不是在榜單里面去增加一個新的功能，而是再去重構用戶和物理世界之間的連接介質”。

據高德公布的信息顯示，“飛行街景”所依賴的高德自研世界模型，在國際權威評測基準WorldScore上綜合得分位列第一，得到全球頂級AI學術界認可，相關論文被ICLR 2025、NeurIPS 2025等人工智能頂會收錄。

在談及“飛行街景”落地過程中的最大難點時，孫沖坦言，許多人認為構建大規模數字孿生世界是技術挑戰，但高德基于二十多年對物理世界的認知沉淀與空間智能能力，這反而非最困難之處。

“真正的挑戰來自于生態與認知”，她介紹到，在項目初期，即便提供免費打造服務，許多商家的第一反應仍是不信任。但直到他們親眼看到自家店鋪被立體、真實地呈現于高德地圖上，才切實感受到價值并開始接受。

而在今日，高德再次發布“百萬煙火好店支持計劃”，宣布將投入數億元算力資源，免費為100萬煙火小店接入飛行街景；并與全國百城合作，提供0門檻入駐、消費趨勢洞察、地方美食節打造、專屬出行補貼等系統性支持，助力各地線下消費繁榮發展。