福茶之心
茶覺(jué)先生,食茶交友。
自1844年起,先后有英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、荷蘭、葡萄牙、德國(guó)、意大利、俄國(guó)、日本、丹麥、瑞典、挪威、奧地利、比利時(shí)、匈牙利、墨西哥等17個(gè)國(guó)家在倉(cāng)前山設(shè)立領(lǐng)事館。
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這些國(guó)家的商人在不平等條約的庇護(hù)下紛紛在倉(cāng)前山開(kāi)洋行,從事進(jìn)出口貿(mào)易,輸入鴉片、工業(yè)品等,輸出以茶葉、木材為主的土特產(chǎn)品。一時(shí)間閩江南岸貨倉(cāng)連片,碼頭遍布,江上輪船穿梭如織。據(jù)英國(guó)人1891年繪制的地圖所示,當(dāng)時(shí)臺(tái)江沿岸還是大片沙灘和田地。
至清末倉(cāng)前山有30多家洋行,年出口貿(mào)易總值達(dá)1500萬(wàn)兩銀以上,倉(cāng)前山成了福州的外貿(mào)基地。如天祥、禪臣、怡和、太古、太興等洋行,大多經(jīng)營(yíng)茶葉出口和洋貨進(jìn)口,茶葉出口最高年達(dá)一百多萬(wàn)擔(dān),進(jìn)口洋貨為布匹、啤酒等。太古洋行專(zhuān)營(yíng)食糖進(jìn)口,兼營(yíng)輪船業(yè)。怡和后來(lái)也兼營(yíng)輪船業(yè),租用“德忌利士”Douglao,今譯“道格拉斯”)公司的海字號(hào)輪船海檀號(hào)、海寧號(hào),航行于福州、廈門(mén)、汕頭、香港航線(xiàn)上。專(zhuān)營(yíng)煤油、汽油的洋行有美孚、德士古、亞細(xì)亞三家,后因業(yè)務(wù)縮減合并為一家。還有一家叫“布律吉”的商號(hào),是專(zhuān)為洋人旅客提供住宿的旅館,里面設(shè)有供應(yīng)洋人日常用品的洋貨小商店,兼營(yíng)各種蔬菜種籽,許多菜農(nóng)都向其購(gòu)買(mǎi)。
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對(duì)外貿(mào)易的迅速發(fā)展也帶動(dòng)了其他行業(yè)的發(fā)展。首先是航運(yùn)業(yè),為了轉(zhuǎn)運(yùn)大批貨物,英美等大國(guó)商人各自組織船隊(duì)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì):1854年倉(cāng)山閩江沿岸有外國(guó)輪船55艘,其中英輪37艘,后起的日本不甘落后,也有自己的船隊(duì)。同時(shí),還有數(shù)以百計(jì)的我國(guó)商船從事轉(zhuǎn)口運(yùn)輸,尤其是1872年洋務(wù)派設(shè)官督民辦的招商局后,1873年在倉(cāng)前山設(shè)福州分局,組建的輪船隊(duì),發(fā)展到幾乎可與外國(guó)船隊(duì)一爭(zhēng)高低的規(guī)模。
客運(yùn)業(yè)也隨之興起,中外航運(yùn)業(yè)陸續(xù)開(kāi)辟了北至大連、南達(dá)香港、東至臺(tái)灣和日本的十幾條客運(yùn)航線(xiàn)。當(dāng)時(shí)最大的豪華客輪有3500噸,倉(cāng)山成了福州的航運(yùn)中心。
為了支持巨額的貿(mào)易,英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、俄國(guó)、日本等在倉(cāng)前山開(kāi)設(shè)了七家銀行,有長(zhǎng)期的,也有季節(jié)性的,開(kāi)福州現(xiàn)代銀行之先河。其中以匯豐銀行實(shí)力強(qiáng),信譽(yù)最好。原先中國(guó)買(mǎi)辦、茶客等商家的存款一般都存在“錢(qián)莊”里,后來(lái)多轉(zhuǎn)存匯豐等現(xiàn)代銀行。福州的第一家國(guó)有銀行——大清銀行(中國(guó)銀行的前身)也創(chuàng)辦在倉(cāng)前山。金融業(yè)為其他行業(yè)的發(fā)展提供資金保證,其作用不可低估。
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1859年,美國(guó)教會(huì)在倉(cāng)山創(chuàng)辦福州最早的近代印刷企業(yè)——美華書(shū)局,印刷發(fā)行教會(huì)報(bào)刊、書(shū)籍等。福州人第一份自己辦的華文報(bào)《福報(bào)》就設(shè)在美華書(shū)局內(nèi),為鼓吹維新變法起了很大作用。1872年,俄國(guó)商人在泛船浦開(kāi)辦首家以蒸汽為動(dòng)力的機(jī)械制茶廠——阜昌制茶廠。1879年,大清福州電報(bào)局和英國(guó)大東水線(xiàn)電報(bào)公司分別誕生于東窯和泛船浦,福州最早的電話(huà)也于同年在倉(cāng)前山外國(guó)領(lǐng)事館和洋行內(nèi)啟用。1897年3月,福州郵政總局在泛船浦創(chuàng)辦,是福州郵電的發(fā)源地和中心。英、德、日等國(guó)商人分別辦起了木材加工廠、火柴廠、制茶廠等,這些工廠是馬尾福建船政外福州最早的一批近代工業(yè)。
民國(guó)初期,因占貿(mào)易主導(dǎo)地位的茶葉和木材出口減少,加上受第一次世界大戰(zhàn)的影響,外資縮減,一批外國(guó)企業(yè)倒閉或轉(zhuǎn)讓給福州商人,給福州的民族工商業(yè)發(fā)展提供了機(jī)會(huì)和市場(chǎng)。20世紀(jì)二三十年代,倉(cāng)山區(qū)的工商企業(yè)發(fā)展到200多家,初步形成了港頭和上渡的木材加工區(qū),泛船浦至中藤路的茶葉加工區(qū),梅塢到觀音井的服務(wù)行業(yè)、手工業(yè)區(qū),倉(cāng)前的食鹽貯藏包裝區(qū)。其中福建造紙廠是福州唯一擁有百萬(wàn)元固定資產(chǎn)的大工廠,其產(chǎn)品當(dāng)時(shí)壟斷全省市場(chǎng)。還出現(xiàn)了一批工業(yè)名牌產(chǎn)品,比如,何同泰茶廠的三角牌茉莉花茶暢銷(xiāo)北方各省,民天食品廠生產(chǎn)的民天牌“四半酒”和魚(yú)露膏,建華火柴廠的火柴等。
由于長(zhǎng)期以外國(guó)居民和達(dá)官高商為服務(wù)對(duì)象,手工業(yè)產(chǎn)品也具有選料精、制作美、質(zhì)量好、價(jià)格高的四大特點(diǎn),如沈紹安“蘭記”脫胎漆器,曾四次獲得國(guó)際博覽會(huì)金獎(jiǎng)。
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其他服務(wù)業(yè),如西裝、西式糕點(diǎn)、高檔家具為全市獨(dú)有,皮鞋、雨傘等也頗有名氣。觀井路的“興隆”餅店,前店后坊,有三四十個(gè)店員伙計(jì),經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)面包、糕餅、冷飲、罐頭等上百種食品,該店制作的牛肉餃、椰餅、牛奶冰棒、巧克力等,均采用上等進(jìn)口原料。后來(lái),又開(kāi)設(shè)福州首家冰廳,首創(chuàng)“人背冰棒箱”的銷(xiāo)售模式,譽(yù)滿(mǎn)榕城;還率先把“灶糖灶餅”改名“年糖年餅”。此外,還有有百年歷史的恒康參行、廣興皮鞋店、陶陶沙發(fā)店、廣興源綢莊、醉月臺(tái)酒樓、瑞云齋文具店和風(fēng)味小吃集市等。其中,最出名的要數(shù)現(xiàn)在改為觀井郵電局的高踞江邊四層樓的元昌綢布店,是當(dāng)時(shí)最高的建筑,資金雄厚,貨源充足,品種齊全,擁有全市唯一的商業(yè)電梯。梅塢到觀井一帶,成了福州著名的商業(yè)區(qū),入夜燈火通明,車(chē)來(lái)人往,一派瓊花玉島的繁華景象,直至20世紀(jì)30年代后期由于臺(tái)江6個(gè)碼頭的建成啟用,才動(dòng)搖了倉(cāng)山的商貿(mào)和航運(yùn)中心的地位。
在這10年間,倉(cāng)山的人口從15000多人劇增到56000人。華夷雜處,風(fēng)格各異的領(lǐng)事館、洋行、教堂、醫(yī)院、學(xué)校和私宅別墅拔地而起。1879年,美國(guó)傳教士在天安堂斜對(duì)面江濱建小型自來(lái)水供應(yīng)站。這是福州最早的自來(lái)水廠,后發(fā)展為福州南區(qū)水廠。
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西方入侵,瓦解了原來(lái)的農(nóng)業(yè)自然經(jīng)濟(jì),使倉(cāng)山成為福州近代工業(yè)的發(fā)源地。同時(shí),外國(guó)的宗教、文化也在不斷滲透擴(kuò)張,在倉(cāng)山建立了11座教堂、8所教會(huì)學(xué)校和塔亭醫(yī)院、馬高愛(ài)醫(yī)院等,以后又向城里發(fā)展,辦起了格致書(shū)院、協(xié)和醫(yī)院等。資本主義的經(jīng)濟(jì)侵略和文化宗教滲透,客觀上刺激、促進(jìn)了福州地區(qū)民族資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展,轉(zhuǎn)變了許多陳舊的思想觀念,使倉(cāng)山成為福建辛亥革命的大本營(yíng),也培養(yǎng)了一批愛(ài)國(guó)進(jìn)步的現(xiàn)代資產(chǎn)階級(jí)革命者、實(shí)業(yè)家、知識(shí)分子以及新中國(guó)的科技精英,領(lǐng)中國(guó)近代風(fēng)氣之先,如嚴(yán)復(fù)、黃乃裳、林森、林斯琛、蔡人奇、劉元棟、鄭祖蔭、林之夏、侯德榜、陳岱孫、沈元、陳景潤(rùn)等等。至今,倉(cāng)山仍然是以福建師范大學(xué)為中心的各類(lèi)學(xué)校最多、水平最高的福州教育中心區(qū)。倉(cāng)山區(qū)近現(xiàn)代的經(jīng)濟(jì)、思想、文化、科技、教育,對(duì)福州市乃至全國(guó)都產(chǎn)生相當(dāng)大的影響和貢獻(xiàn)。
20世紀(jì)30年代后期,商貿(mào)航運(yùn)中心向臺(tái)江區(qū)轉(zhuǎn)移。中華人民共和國(guó)成立后,倉(cāng)山區(qū)工業(yè)仍有強(qiáng)勁的發(fā)展,到1956年,還有福州造紙廠、火柴廠、茶廠、福建木材廠和一批中小企業(yè),工業(yè)年產(chǎn)值近6000萬(wàn)元,占全市之半;工商稅收754萬(wàn)元,占全市40%。上述工廠大多集中在港頭一帶。這里的主干道被命名為工業(yè)路(今為工農(nóng)路)。50年代末,福州改變經(jīng)濟(jì)布局,由港口為中心轉(zhuǎn)向以鐵路為中心,臺(tái)江區(qū)工業(yè)形成規(guī)模,命名為新“工業(yè)路”;海關(guān)、銀行、外貿(mào)則遷往鼓樓區(qū);倉(cāng)山被規(guī)劃為文化區(qū)。從此,倉(cāng)山經(jīng)濟(jì)發(fā)展幾乎沉寂近半個(gè)世紀(jì)。
稿件來(lái)源:整理自《煙臺(tái)山史話(huà)》
圖片來(lái)源:福州老建筑百科、網(wǎng)絡(luò)
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