揚(yáng)州部分小區(qū)充電樁遭業(yè)主投訴！

電動車充電已成為市民日常出行不可或缺的環(huán)節(jié)，但近期揚(yáng)州多位市民通過地方領(lǐng)導(dǎo)留言板反映，自家小區(qū)的充電樁存在收費(fèi)不透明、計費(fèi)異常等問題，引發(fā)廣泛關(guān)注。

全國多地均有市民反映充電樁充電問題，有記者在暗訪調(diào)查時發(fā)現(xiàn)充電樁貓膩頗多！

一、揚(yáng)州業(yè)主投訴，充滿電仍扣費(fèi)，續(xù)航里程 “縮水”！

在江都區(qū)中遠(yuǎn)新潤園小區(qū)，有市民質(zhì)疑充電樁收費(fèi)構(gòu)成不清晰，無法區(qū)分電費(fèi)與服務(wù)費(fèi)，同時指出所充為 “虛電”，同樣的充電時長，小區(qū)充電樁的續(xù)航里程遠(yuǎn)低于家用插座。此外，市民還對小區(qū)內(nèi)充電樁的收費(fèi)合理性監(jiān)管提出了訴求。

目前，中遠(yuǎn)新潤園小區(qū)的相關(guān)訴求仍在辦理中，尚未明確答復(fù)。

但是據(jù)江蘇電力部門2024年11月公布的《關(guān)于規(guī)范電動自行車充電收費(fèi)行為的通知》，其中明確提到，電動自行車戶外利用充電設(shè)施充電的費(fèi)用包括充電電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)，兩個費(fèi)用應(yīng)分別標(biāo)示、分別計價。

無獨(dú)有偶，邗江區(qū)奧都花城小區(qū)的居民也遇到了困擾：

1、車輛充滿電顯示綠燈后，充電樁仍持續(xù)扣費(fèi)；

2、即便拔下插頭，APP仍顯示處于充電狀態(tài)；

3、實際續(xù)航里程大打折扣，懷疑充電電壓不達(dá)標(biāo)。

針對奧都花城的問題，邗江區(qū)新盛街道給出官方回復(fù)。

一、關(guān)于“充電樁顯示綠燈后仍持續(xù)扣費(fèi)”問題。廠家技術(shù)部門反饋，充電樁顯示綠燈并非完全充滿狀態(tài)，此時仍有30瓦殘余充電功率；按照國標(biāo)要求，充電樁需達(dá)到5瓦以下才會自動斷電。針對您的訴求，廠家同意將斷電標(biāo)準(zhǔn)從5瓦調(diào)整為30瓦（即顯示綠燈后即斷電），但需說明的是，調(diào)整后可能無法保證電池完全充滿后的續(xù)航里程，您對此調(diào)整方案表示認(rèn)可。

二、關(guān)于“拔完插座后仍持續(xù)扣費(fèi)”問題。廠家解釋，該現(xiàn)象系充電樁正常技術(shù)設(shè)置，拔掉插座后存在40秒的斷電緩沖過程，此期間APP可能仍顯示充電狀態(tài)，屬于正常情況，并非異常扣費(fèi)。

三、關(guān)于充電價格及續(xù)航相關(guān)問題。經(jīng)核實，該充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1元/5小時，相關(guān)價格已按規(guī)定公示。關(guān)于您反映的“充電后續(xù)航短、電壓異常”問題，后續(xù)將結(jié)合調(diào)整斷電標(biāo)準(zhǔn)后的使用情況同步觀察；若調(diào)整后仍存在續(xù)航明顯異常的情況，可隨時向我們反饋，我們將協(xié)調(diào)廠家進(jìn)一步檢測設(shè)備電壓及充電性能。

二、記者暗訪發(fā)現(xiàn)，廠家坦言可技術(shù)操控計費(fèi)，暗藏多重陷阱！

翻看新聞，全國多地均有市民反映，小區(qū)及街邊充電樁存在收費(fèi)不透明、價格過高、計費(fèi)規(guī)則混亂等問題。

有記者暗訪調(diào)查時，發(fā)現(xiàn)了小區(qū)充電樁背后的“貓膩”。

“小燕幫忙”記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)電動自行車充電樁行業(yè)存在諸多收費(fèi)貓膩，部分生產(chǎn)廠家和運(yùn)營商通過技術(shù)手段操控計費(fèi)規(guī)則，侵害消費(fèi)者權(quán)益。

1. 浙江廠家：可自由設(shè)置充電系數(shù)，虛標(biāo)電量

記者以小區(qū)采購名義聯(lián)系浙江某充電樁生產(chǎn)廠家時，工作人員坦言行業(yè) “潛規(guī)則”：“不管哪家公司都是可以設(shè)置的，看你自己怎么設(shè)置了。可以降低功率，把充電系數(shù)往上調(diào)，輸入的電流也可以改，電量就會減少一些。沒有充到1度電，但是就按照1度電來給你算。”

2. 鄭州廠家：延長浮充時間、 修改計費(fèi)等級，暗增費(fèi)用

記者在鄭州某充電樁生產(chǎn)廠家暗訪時，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)更多收費(fèi)陷阱：

延長浮充時間：廠家表示哪怕小區(qū)將電價和服務(wù)費(fèi)公示出來，也能通過延長充電時間來提高收費(fèi)。即利用電池充滿后的浮充機(jī)制，后臺可設(shè)置浮充時長，即使車輛已充滿電，充電樁仍持續(xù)計費(fèi)，浮充時間越長，運(yùn)營商收取的服務(wù)費(fèi)越高。

這一操作恰好對應(yīng)了奧都花城業(yè)主反映的 “電充滿仍持續(xù)扣費(fèi)” 問題 —— 廠家可通過調(diào)整斷電功率，讓充電樁延遲斷電，從而達(dá)到多收費(fèi)的目的。

對此，有網(wǎng)友一針見血地指出：“充滿自停 = 充到余額 0 就停”。以后充電別選”自動充滿“了！

提高計費(fèi)等級：該廠家向記者展示了某小區(qū)的充電樁后臺并表示：服務(wù)費(fèi)是可以根據(jù)功率自己來定的，600瓦以下的都可以按照600瓦來收取服務(wù)費(fèi)。

三、泰興4家企業(yè)因亂收費(fèi)被查處，全額退款并罰款！

針對此種亂象，前不久，泰興市市場監(jiān)管部門重拳出擊！

對南京弘陽物業(yè)管理有限公司泰興分公司、江蘇恒潔物業(yè)有限公司等4家存在違規(guī)收費(fèi)行為的企業(yè)依法查處，涉事企業(yè)均被要求全額退還多收費(fèi)用，并被處以與違法所得等額或相應(yīng)額度的罰款。

此次公布的典型案例詳情如下：

1、南京弘陽物業(yè)管理有限公司泰興分公司：

2019年12月至 2025 年6月，該公司作為燕瀾花園小區(qū)電動車充電服務(wù)商，收取的電費(fèi)高于0.5483元/度的實繳標(biāo)準(zhǔn)，累計多收費(fèi)用11921.15元。2025 年9月18日，該公司已完成多收款退還。依據(jù)《中華人民共和國電力法》第六十六條，被處以警告、罰款11921.15元。

2、江蘇恒潔物業(yè)有限公司：

2022年5月至2025年6月，該公司為泰興祥生熙園小區(qū)11個充電樁供電期間，按0.7元/度的標(biāo)準(zhǔn)收取電費(fèi)及管理費(fèi)，合計多收11799.23元，現(xiàn)已全額退還。其行為違反《電力法》相關(guān)規(guī)定，被依法警告并罰款11799元。

3、泰興市紅星星藝佳物業(yè)管理有限公司：

2018年1月至2025年1月，該公司對虹橋紅星美凱龍商場外商戶按0.8-0.9 元/度、內(nèi)商戶按1.1元/度的標(biāo)準(zhǔn)在電費(fèi)中加收費(fèi)用，經(jīng)核查違法收費(fèi)金額達(dá)242802.99元。涉事企業(yè)被處以警告、罰款2.5萬元的行政處罰。

4、江蘇新能源物業(yè)服務(wù)集團(tuán)有限公司泰興分公司：

2020年7月至2023年3月，該公司為陽光一品小區(qū)電動自行車充電樁供電時，按0.8元/度收取電費(fèi)及維護(hù)費(fèi)，多收費(fèi)用1123.59元，目前已完成退還。依據(jù)《電力法》第六十六條，該公司被警告并罰款1123元。

此次查處行動釋放出監(jiān)管部門從嚴(yán)整治充電樁亂收費(fèi)的強(qiáng)烈信號，也為廣大物業(yè)服務(wù)企業(yè)和充電運(yùn)營商敲響警鐘，督促其嚴(yán)格遵守價格政策，規(guī)范自身收費(fèi)行為。

鑒于小區(qū)充電服務(wù)的民生屬性與自然壟斷特性，有專家提出，應(yīng)設(shè)服務(wù)費(fèi)上限，要求企業(yè)公開利潤空間。最終要以街道為單位統(tǒng)籌布局，引導(dǎo)基層組織通過招投標(biāo)等方式與運(yùn)營商商定公允價格，實現(xiàn)多方共贏。

對此，你怎么看？歡迎留言討論！